Les véhicules d'incendie.

Belle découverte faite ce soir dans une très ancienne revue pétrolière avec ce fameux Berliet GBC34 !!!!
C'est le modèle exact de chez Solido par contre je ne pense que ce soit un véhicule utilisé par l'Armée de l'air puisque sa cabine est en version simple !!! mais bon je n'ai pas résisté à la poster dans ce sujet !!

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Merci pour cette belle photo, bien symbolique par ailleurs !

jcj

Ca doit etre un de ceux que j'ai vu chez Sides l'année dernière en restauration.

Salut Pierre

tu parles du VIRP des années 90 ou du VIMP 30 GBC34 CAMIVA des années 60?

A+

nouveaux vehicules incendie arrivés sur les bases aériennes : le VMA 108 ou VIM

Salut, bienvenue chez les fous.

Ah, çà y est ils sont arrivés!!!

Tu as moyen de mettre une photo?

A+

Sril a écrit:

Salut Pierre

tu parles du VIRP des années 90 ou du VIMP 30 GBC34 CAMIVA des années 60?

A+

Je parlais des VIRP!

je vais voir ce que je peux faire lundi

je connais tous les veicule de pompier je veut en faire mon metier la devise sauver ou perir

impressionant l'avion je voudrais savoir la longueur svp

C'est un Nord 2501 Noratlas tu trouveras toutes les caractéristiques sur internet

au vma 38 sur la plateforme il y avait des portes coulissantes pour avoir accés ala cabine
2 pompiers un chef d'agrés sergent et 1 chauffeur
et en 1970 il y avait les vma 69

Que de trés belle photos

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Salut

tiens, un DATT (dévidoir automobile tous terrains) transformé en VTU?
Serait ce Reims?

A+

Sril a écrit:

Salut

tiens, un DATT (dévidoir automobile tous terrains) transformé en VTU?
Serait ce Reims?

A+

oui, BA de Reims

mat10 a écrit:

je connais tous les veicule de pompier je veut en faire mon metier la devise sauver ou perir

Ca n'a interpellé personne ?
Cette personne a 45 ans et écrit comme un ado de 14/15 ans ....



Sinon, très belles photos

Walker a écrit:

mat10 a écrit:

je connais tous les veicule de pompier je veut en faire mon metier la devise sauver ou perir

Ca n'a interpellé personne ?
Cette personne a 45 ans et écrit comme un ado de 14/15 ans ....



Sinon, très belles photos

Peut etre son fils!

bonjour
pour le gbc 34 6x6 qui est a coté du concore
les ssis de
l'armée de l'air entre 1969 et 1973 .a possédé des vma 69 cabine 4 places
59 exemplaires
équipé par sides
6000 litres d'eau
850 litres d'émulseur
pompe de 210 m3 heure
a l'arriere il y avait une ldt
et deux tuyaux de 70
lance monitor .dans la cabine entre les sieges arriere il y avait une plateforme pour l'utilisation de la lance monitor
porté de 40 metres quand j'ai fais mon armée j'ai eu l'occasion de l'utilisé
les vehicules etaient deja équipé de ceinture de sécurité.

Comme le 69 était prévu pour travailler en ambiance NBC il était équipé pour tirer de l'interieur et on manoeuvrait la lance avec une grande barre.
Par contre, quand la lance était manoeuvrée de l'exterieur, il vallait mieux faire gaffe à l'interieur au "retour de baton"!!!

Un beau bahut, en avance sur son temps, avec des panneaux sandwich calorifugés lui permettant de travailler aussi bien à Djibouti qu'à Luxeuil.

L'ensemble piste d'Avord...les voisins de bureau de Ricod;)

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bien les photos sa changé depuis 1970
la ssis etait a coté de l'armureruie et pas loing de la cour d'honneur et chambré
des appelés pour les classes

La SSIS est toujours dans le petit bâtiment carré à un étage ou était garé le premier secours et les piaules des Militaires du rang étaient toujours en face de la cours d'honneur en 93.

La photo c'est l'ensemble piste dont les locaux jouxtent l'escale. Ce bâtiment est situé au bord d'un nouveau parking avions, à peu près à l'angle de la 13-31 (l'ancienne piste allemande) et du taxiway.
La 13-31 était vraiment trop usagée pour rester parking d'escale.

Je regarde si j'ai pas une photo de la SSIS d'Avord en 2009 dans mes stocks.

A+