3ème vie de Marmon: Lisbert

et un bien beau moulin mais comme tu le dit si bien trop gourmand!!!!!!!!!
moi ce que j'adorerais toujours sur ce petit camion c'est le bruit du V8 que l'on entend quand on est au volant via le camenbert préfiltre à air qu'il ya au pied du passager ( fitre à air pour les passage de guès )
je pense que tu as tout le MAT
et le livret d'entretien
allez un petit régal pour nos yeux
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Salut Cointault, effectivement le Marmon est bien utile, j'aurai du l'acheter en 2001 comme toi quand les domaines en sortaient par dizaines (un collectionneur de Metz me parlait d'un lot de 82 parti à la ferraille...), la conso est un détail par rapport au surcoût à l'achat de la version diesel et c'est pas pour partir en vacances...je ne suis passé au diesel que récemment pour l'Espace parce ce qu'il n'y a plus de version essence. Je préfère le silence de la Saab (GPL) aux claquements qui me rappellent le Deuzt F2L514 et le Renault 651qu'on avait à la maison, et puis l'essence c'est une époque, la Jeep Ford paternelle avec laquelle on défilait pour le cinquantenaire en 1994 déguisés en GI...Il y a aussi la même calêche deux roues, mais dans "son jus", un quatre-roues, un sulky que je faisais tirer par mon trotteur réformé des courses...Mon préfiltre à air est factice, l'autre est sous le capot; j'ai les MAT 2844 et 3332.
Tu es dans le 45? Cordialement

oueh je suis dans le 45 en sologne exactement
comment ce fait t'il que ton filtre sec primaire soit factice !! il y a quand même le camenbert dans la cabine !! rassure moi ;peut être veu tu dire qu'il n'ya pas de filtre dedans , bon il semble que ca a tout de même son utilité ( moins d'impurtés dans l'huile du filtre principale )

sinon ton marmon il est chouette, moi le mien il couche dans un hangar bien à l'abri chez un paysan à la retraite et l'autre est gardé à l'extérieur pour pièces ( je l'ai déjà emputé du démareur ) sinon celà fait plus de cinq que je ne me suis pas remis au volant ( en fait je ne possède pas le permis poids lourd ) donc je me suis calmé un peu , mais ca me manque de sentir l'odeur du moteur chaud , en plus j'ai dans mon atelier une caisse de pièces neuves que j'étais allé récupérer dans un club d'Angers à côté du 6eme régiment de Génie pppppfffff !!! j'ai même un pare brise neuf
moi j'ai ce petit mat

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sinon j'ai une grosse liasse de 250 pages ( les schémas plus haut en font partie ) et puis j'ai également une liasse sur les réparations de niveau technique 2
dans ce genre là

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voilà écoute ca me fait plaisir d'échanger cette petite passion avec toi , bien des gens mon dit " mais débarrasse toi donc de ce camion " mais je ne peu mis résoudre , s'est un petit véhicule que j'adore de plus il me remèmore mon année de service militaire , arlors !!!!!!!!!!!

Un second préfiltre a été placé sous le capot pour "l'insonorisation de la cabine", le trou fermé avec une plaque, j' ai remis l'autre pour garder l'aspect d'origine:
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J' ai failli acheter un R2087 mais en plus du moteur de la Frégatte à déculasser, le plateau est encombré par les passages de roue et les ridelles fixes; les camionnettes plus récentes à cabine tôlée du TRM2000 ou 4000 (que j'ai conduit une fois au service pour dépanner) n'ont plus la modularité des anciens, décapotables (et aérotransportables, les Transall C160 seront bientôt en vente aux domaines!) et on en revient aux capotes des attelages à chevaux et à l'évolution technique des véhicules de transport...
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Bon, je vais plaquer un plafond à l'étang de pêche de Malzy chez un ami...Bon dimanche!

superbe la photo de ce pré-largage
le R2087 à une belle petite bouille aussi et puis celui là j'aurais pût le conduire tout les jours pas besoin de P-PL

@+

Salut,
Excusez moi d'intervenir dans votre conversation,après avoir lu ce sujet intéressant,je tiens à dire à COINTAULT qu'il y a également le Saviem TP3(classé VL dans 80% des cas) qui peut etre conduit avec un simple permis B.Avantage,il n'y a pas de passage de roue qui dépasse dans le plateau de 3mx1.85m et contrairement au Marmon,les ridelles latérales sont rabatables.
Bonne journée

Salut L'Avesnois,
Dommage que les ridelles du Marmon ne soient pas rabattables pour le débardage de bois, seulement déboulonnables; un des critères de choix  principaux était la hauteur sous préau à 2m donc cabine décapotable...Quand est-ce qu'on essaie ton camion? J'ai quinze jours de congés, le piston du maître-cylindre de freins à changer mais ça roule malgré la fuite, des travaux chez un ami, qques jours dans les musées parisiens entre Noël et jour de l'an... Pareil si tu veux essayer le Marmon, tu passes! A bientôt.
Le Thiérachien

Bonnes fêtes à toi , et même raisonnement que pour la resto du R2086 d'ISEKI

Bravo

Lisbert a écrit:

Sortie dominicale bien méritée, après le rangement des 10 stères et la plantation des 70 pieds de haie du beau-frère à Bavay...
73 route de Mons au nord de Maubeuge
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Une petite armurerie avec un lot de Famas
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et quelques caisses...
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tu parles d'un trésor.....

et puis de voir ton Marmon, cela me fait penser que j'en ai un à terminer mais pour ma part c'est au 1/43eme.....

Je n'ai pas encore trouvé la repro fidèle du Sumb; on découvre le monde de la maquette, mon fils a eu la Jeep-remorque de chez Heller au 1/72° mais vu la petitesse des pièces je crois que je vais être obligé de l'aider...ça me rappellera des souvenirs du cinquantenaire de la Libération du village...
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Avec l'ami Philippe en 1994

Lisbert a écrit:

Je n'ai pas encore trouvé la repro fidèle du Sumb; on découvre le monde de la maquette, mon fils a eu la Jeep-remorque de chez Heller au 1/72° mais vu la petitesse des pièces je crois que je vais être obligé de l'aider...ça me rappellera des souvenirs du cinquantenaire de la Libération du village...

perso, je ne fais que du 1/43eme (et approchants)

(photos origine internet)

pour le marmon: la version "Altaya" 1/43eme

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à repeindre car le camouflage de la mimi est trés "spécial"....

pour la jeep avec sa remorque: idem, version presse.

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aprés avoir enlevé l'espèce de mitrailleuse et les marquages US, elle peut faire une chouette mini frenchie.

La photo de Marmon est sympa mais effectivement le mélange de cam trois tons Centre-Europe et sable (au lieu du marron-terre) est improbable, ils n'ont pas su choisir? Il y a le Kaki d'origine 70', le sable, le noir 80' (le mien a eu 3 couches:kaki d'origine qui reste sous le capot moteur, sable dès qu'on gratte un peu, on se demande pourquoi vu le faible kilométrage (1500km cet été), et trois tons pour finir.
Bon dimanche

[b]Trés belles photos. Joyeuses fétes à tous.Tringlot 51. Pierre Rousselet

Lisbert a écrit:

Le treuil fonctionne bien, jusqu'au limiteur de couple (je vais voir les poulies de mouflage du côté des forestiers) avec la sangle de remorquage 6t de chez Jeepsudest.
Avant:
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Pendant:
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Après:
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J'ai le marquage du second pour pièces, si quelqu'un sait déchiffrer: ES(R?) peu visible, l'Alat? acheté aux domaines à Sissonne...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le 1er trouvé dans le Morvan, n'avait plus le sien (immatriculé 646 0529) donc j'ai demandé à Jeep-fr (de Negoservices86: pub!) d'en faire un en souvenir du Service:
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Restera la fuite au maître-cylindre: ça attaque bien la peinture!

Je te confirme que ta plaque correspond a un véhicule du 6° Régiment d'Hélicoptères de Combat et fort probablement de l'Escadrille de Soutien et Ravitaillement . Unité appartenant au 3° Corps d'Armée ... A l'époque ou ce véhicule à quitté le service

Lisbert a écrit:

La photo de Marmon est sympa mais effectivement le mélange de cam trois tons Centre-Europe et sable (au lieu du marron-terre) est improbable, ils n'ont pas su choisir? Il y a le Kaki d'origine 70', le sable90', le noir 80' (le mien a eu 3 couches:kaki d'origine qui reste sous le capot moteur, sable dès qu'on gratte un peu, on se demande pourquoi vu le faible kilométrage (1500kmcet été), et trois tons pour finir.
Bon dimanche

Si tu parles de l'ancien marmon du 6°RHC , il a dû aller faire un tour dans les sables du Tchad dans le milieu des années 80 .

Bonjour, merci pour ces précisions, je n'avais pas pensé au Tchad. Je parlais de l'autre qui n'avait plus de marquage, trouvé dans le Morvan, je vais questionner l'ancien propriétaire sur son passé militaire...
Bonne année à tous!

73 route de Mons au nord de Maubeuge


C'est quoi au juste ? un commerçant , un musée ?

Les deux: surplus Castiau à Mairieux 59

Des petits déménagements pour entretenir la forme et rendre service aux amis:
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Nos voisins hollandais reprennent l'hôtel-restaurant de Rozoy-sur-Serre
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Nos amis parisiens vendent une maison de vacances aux Autels (65000€)

Les catadioptres avaient fait leur temps!
Avant:
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après:
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Avec un coup de bombe noir mat de chez Sympacolor après grattage, dommage qu'ils ne fassent pas le marron et vert feuillage (trouvé en aérosol chez...Textiles loisirs)