3ème vie de Marmon: Lisbert

Bonjour, j'ai découvert le forum en cherchant des infos sur le Marmon de 1971 que je suis en train d'acheter (08/2012) et faire rapatrier du Morvan, essence, en bon état avec son treuil.
MDL au 35e RAP de Tarbes, contingent 94/08, de (plus ou moins) bons souvenirs; les classes après 3 PMP comme aide-moniteur, Peg, Peso, les manoeuvres d'automne et d'hiver avec la 4ème batterie de 155, à la Reco, à Canjuers, une année intense!
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J'ai eu une Méhari ex-armée de 1976, mon père a une Jeep(de bonnes sensations en balade malgré le jeu dans la direction) et un Dodge qui se dégradent à l'extérieur.
Intéressé par l'Histoire (licence), les films de Pierre Schoendoerffer, Jacques Perrin...
Depuis, instituteur de campagne, remplaçant, après 10 ans directeur d'école, préfère les missions au jour le jour et la projection (pédagogique) sur le terrain; "Droit devant" selon notre devise (du 35)
Salutations "parachutistes" si j'ose dire, et les plus cordiales.
Bertrand de l'Aisne

bonjour Lisbert bienvenue sur le forum

Bienvenue sur le forum

Bonjour Lisbert , bienvenue sur le forum.

Bonjour et bienvenue

Bienvenue sur le forum

bienvenue sur le forum

cordialement steph51

Bienvenue, ton itinéraire d'instit me fait penser à une série télé

Bienvenue sur le forum !

Bonjour Bertrand, ça fait plaisir de voir un collègue sur le forum. J'ai été moi-même remplaçant, dont l'année passée, en tant que ZIL. A la rentrée, je reprends une classe de CE2-CM1.

Daneck

Bienvenue !

Bonjour, un mois après, quelques photos de la 3ème vie du Marmon en cours de restauration: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le chauffeur qui l'a transporté du Morvan à Laon:
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1er contrôle technique PL au chef-lieu de département, le gars pas chaud au départ pour le passer malgré copie de CG envoyée avant, puis ok, carte grise dans la foulée, 1 heure de route, pointe à 80km/h,(pas mal la conso), nettoyage, pompe à essence au levier de réamorçage manquant fuyant changée, niveaux, graissage, perception de la combi mécano 120L (merci à l'ami Adjudant-chef), réservoir rebranché, calorstats enlevés testés dans la casserole (l'aiguille du manomètre de température d'eau va à plus de 100 à droite mais le moteur ne surchaufffe pas:? ), peinture chassis, retouches à la bombe pour les noir et vert (mais Otan Sympacolor ne me satisfait pas, contraste avec le vert clair cam)
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Il a déjà débardé 20 mètres de bois (par l'arrière ou les côtés sans enlever les ridelles, serait plus pratique en plateau) et emmené la famille en balade.
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de la 204 des amis...
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Reste la fuite dans la cabine au piston du maître-cylindre...

bienvenu a toi

Bonjour,trés belles photos,bienvenue.Tringlot 51

Bonjour, ça n'a pas été une mince affaire de le tracter et surtout retenir avec juste un peu de frein à main, de le pousser dans le talus au fond de la sapinière sous bâche...Immatriculé 686 0529, 995 km au compteur mais embrayage cassé par tentative de démarrage en force (voir le pneu arrière lisse) lors de la réforme au camp de Sissonne; la calandre et le moteur sont dans la caisse.
Il nous a bien fait suer mais deux Marmons en "convoi", ça a quand même de la g...!
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bienvenue à toi

Bonjour et bienvenue

Bienvenue à toi

Bonjour et bienvenue à toi, belles photos

Le treuil fonctionne bien, jusqu'au limiteur de couple (je vais voir les poulies de mouflage du côté des forestiers) avec la sangle de remorquage 6t de chez Jeepsudest.
Avant:
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Pendant:
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Après:
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J'ai le marquage du second pour pièces, si quelqu'un sait déchiffrer: ES(R?) peu visible, l'Alat? acheté aux domaines à Sissonne...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le 1er trouvé dans le Morvan, n'avait plus le sien (immatriculé 646 0529) donc j'ai demandé à Jeep-fr (de Negoservices86: pub!) d'en faire un en souvenir du Service

Bienvenue sur ce site l'instit (de la part d'un ex-professeur du contingent- EAA 1978/79).

Je pense que l'on a affaire à une plaque de l'OTAN du 6ème Régiment d'Hélicoptères de Combat du 3ème Corps d'Armée.
On dirait bien le logo de l'ALAT.
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4ème Batterie - 35ème Régiment d'Artillerie Parachutiste - 11ème Division Aéroportée
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jmcqo a écrit:

Bienvenue sur ce site l'instit (de la part d'un ex-professeur du contingent- EAA 1978/79).

Merci, EAA c'est Ecole Application de l'Artillerie? à la fin du service j'ai du choisir entre le civil et un VSL en passant par Draguignan, j'aurais peut-être fait un parcours d'ORSA, mais une vie de famille m'attendait et comme la majorité des Appelés, j'ai choisi le retour au "pays" et la tradition familiale de l'enseignement, même pas la Réserve (faut-il le regretter)...J'ai des ami(e)s Sous-officiers et Officiers, ce n'est pas la même vie...
Bon dimanche!

[quote="Walker"]Je pense que l'on a affaire à une plaque de l'OTAN du 6ème Régiment d'Hélicoptères de Combat du 3ème Corps d'Armée.
On dirait bien le logo de l'ALAT.
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Merci Walker,
ES(R) pour Escadron (ille) de Soutien et Reconnaissance?
Il n'a pas du en faire beaucoup, avec 995 km au compteur...hier je lui ai encore fait un "prélèvement d'organe", le maître-cylindre, soumis ce midi à l'expertise d'un ami collectionneur de Jeep et GMC, Latil, au repas dominical...