tracteur d'aérodrome motostandart gutbrod

Quelqu'un aurait-il dans ses archives des photos du tracteur d'aérodrome motostandart? Encore en sevice dans l'AA dans les années 1977, 78.
Un petit engin à moteur R4 monté en transversal, 4 roues motrices et directrices. A l'époque on travaillait dessus et je n'ai pas pensé à faire des photos ........................

Salut

J'ai trouvé sur le bord d'une route du coté d'Orléans un motostandart en vente il y'a 15 ans.
J'ai fait quelques photos. faut que je retrouve çà.
Je n'en ai jamais vu d'ops depuis que je fais de la photo de matos de piste.
Tu aurais une idée de quand il a été arrété de service?
Mon père m'a dit que c'était une belle bouze.
C'est vrai?

A+

Je pense qu'in a du etre retiré du service au début des années 80 ..........

C'était assez rigolo à conduire quoique casse gueule, l'empatement était court et avec la 4 roues directrices il avait une grosse tendance à se poser sur le coté, au freinage il y avait à l'avant sous le pare brise un espèce de pare choc en bois pour l'empecher de basculer sur le pare brise. A Solenzara il nous servait à tracter le groupes de démarage si je me souviens bien.
Le truc sympa c'est qu'il avait des jantes larges montés en pneus taille basseavec des crampons et ça se montait très bien sur les 4L, bon il est vrai que les passages de roues arrières n'aimaient pas, ça déformait l'aile !!!!!

En fouillant dans mon PC J'en ai trouvé un sur un bout de photo, pris lors d'une campagne de tir de Crouze, je pense à Casaux, à la fin des années 70, c'est pourquoi c'est un peu granuleux:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
(photo Michel Marie)

Je te remercie, c'est bien ce superbe engin que je cherches !

J'ai retrouvé un bout des photos dans mes diapos...j'aurais jamais pensé trouver çà là!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A+

Bravo Sril pour avoir retrouvé ces photos, il avait une bonne bouille. Son point faible été sa mécanique le 4X4X4 était compliqué quoique fait à partir de la mécanique R4 et la tenue de route n'était pas top non plus ..................

Il pourrait dans sa 2ième vie servir dans un parc pour l'entretien courant

Quand on voit les essuie glace, on se dit que quand çà pleuvait, il fallait baisser la tête pour conduire

J'ai un amie qui possède actuellement cette engin et je peu vous dire que sa passe partout que se soi la neige comme la boue!!!

Bonjour

y'a moyen d'avoir des photos?

A+

demin je prend les photo et je lai envoi, cet engin et t'il possible de l'homologué route??

Celà s 'appelle foncer droit dans le mur..va plutôt acheter un quad Polaris cce sera plus simple...je vois bien la Drire s' occuper du passage et l'homologuer

Effectivement le passage à la Drive peut etre épique ....................

bonjour voici le mien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

merci pour se document  

Bonjour Costa-Brava et Davcam !

J'ai été très heureux de trouver vos échanges à propos du petit tracteur Gutbrot ...

J'ai pu récupérer celui que mon père avait racheté il y a une quinzaine d'années et qu'il a adapté pour ses besoins.

Il semble bien qu'il soit très "mignon", il a souffert du temps et des bricolages successifs qu'on lui a fait subir, notamment au niveau électrique.

Je vous remercie pour les photos que vous avez posté, tout particulièrement à Davcam car je suis en recherche de documents (carte grise s'il en a une, schémas électriques, mécaniques, etc ..) Puis-je vous demander si vous en avez et si vous seriez prêts à m'en router une copie ?
Quand les faisceaux sont trop abimés, il vaut mieux recâbler, je pense.

Voici à quoi il ressemble:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Est-ce vraiment peine perdue de tenter de le faire immatriculer ? je fais du bois en forêt et il me rendrait bien service pour aller sur le chantier, y ramener mon matériel, et voire même à tirer un arbre si besoin est, vu la démultiplication de la boite !?

Qu'en pensez-vous ?

costa-brava a écrit:

bonjour voici le mien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Bonjour Costa-brava, je vois sur la photo de ta machine qu'elle est immatriculée ...

Mon père ne retrouve plus les documents qu'il avait et je ne sais même pas s'il était immatriculé en arrivant chez nous !

Bref puis-je te demander si tu as des papiers, documents, certificat de conformité ?? d'après les infos que j'ai pu glaner, il peut y avoir moyen de l'immatriculer si on a tout ça ... serais-tu d'accord de m'en faire une copie STP ?

Merci d'avance pour tout document qui pourrait m'aider à immatriculer ce charmant petit utilitaire !

guilax a écrit:

J'ai un amie qui possède actuellement cette engin et je peu vous dire que sa passe partout que se soi la neige comme la boue!!!

Bonjour Guilax !

Je me pose aussi la question de pouvoir immatriculer cet engin ... et vous aviez noté que l'un de vos amis qui en possède un.

Bref puis-je vous demander si vous aviez la possibilité de récupérer auprès de votre ami une copie des papiers, documents, certificat de conformité  qui me permettrait sans doute de l'immatriculer.

La marque Gutbrod a fait des microtracteurs et des motoculteurs qui roulent rue la route, avec remorque et d'avoir la possibilité d'en faire autant serait formidable ;o)

Merci d'avance pour ce que vous pourrez obtenir !

davcam a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour Davcam, et merci pour ce document.

Je sais bien que c'est le parcours du combattant de tenter d'immatriculer un tel jouet par la voie de la CG normale, et au pire je ferai les démarches pour obtenir une CG de collection ...

Ne m'en voulez pas de tenter la chance ... ! Puis-je vous demander si vous avez la possibilité de trouver d'autres documents, comme un certificat de conformité par exemple (document sur feuille blanche avec une barre rouge en diagonale) ou d'autres doc du constructeur ou  officiel ???

Merci d'avance pour votre réponse et pour ce que vous pourriez trouver !

Bien cordialement,

Patrick