Tracteur TRM 10 000

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ah! Des TRM 10000 , je me souviens en 1990 je me suis cassé la figure d'une des remorques (photo du bas) car je crois qu'au départ elles étaient configurées pour recevoir des EBR panhard ,en l'escaladant avec mon FD 14 FIAT flambant neuf javascript:emoticonp('') badaboum , tout le monde en bas .....
Et oui, chenilles un peu justes ,petits ranchers en alluminium tout ça n'était pas bien compatible et du coup j'aurais pu rester un peu plus sous les drapeaux mais cette fois ci contre ma volonté.

Tu dois ptete confondre avec la Coder qui est faite pour les x13 et EBR et qui est dangereuse avec un bull à cause de sa hauteur, la ce sont des Nicolas 18t sans guide.

Et vu l'époque c'est surement une Coder adaptée pour charger les AMX10p et RC avec les élargisseurs permanents et les guides intérieurs.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

la remorque était bien une coder mais pas tout a fait comme tu me l'as décrit car il n'y avait pas d'élargisseurs et les guides étaient extérieurs juste au bord du plateau ,en fait la photo de cette remorque est visible sur un autre photo de fraquir mais attelée à un TBU avec un CD 8 dessus (http://a.imageshack.us/img440/3291/note081.jpg)
et pour dire la vérité il fallait une dose de folie pour monter un engin de terrassement sur de telles rampes

Salut!
oui il faut une bonne dose de folie pour monter la dessus ferraille sur ferraille c'est pas top!!!
mais c'est bien la coder qui est sur mon autre poste

pour info j’étais au 11ème Rg de 1989à1990 (89/06) et quand j'en ai eu fini avec ma cascade je me suis présenté avec le commandant et le sapeur qui guidait la manœuvre devant le colonel Robbe (pardon pour l'orthographe ) pour savoir si 40 jour de "rab" seraient suffisants assortis de quelques jours de trou mais celui-ci en a convenu autrement et nous a laissé finir dans la quiétude notre service normal .

super encore un du 11 tu étais peut être avec le sgt manuel!

ouiiiii Sgts Manuel, Mathout,Fuzeau chef Tavano, le chef de section etait un Major dont j'ai oublié le nom et le commandant de la 22ème etait à l'époque le capitaine Palacio voilà ceux qui m'ont le plus marqué

je te donne des nouvelles par mp pour pas déborder sur le post!

Tu parlais de guide en alu voila pourquoi je suis parti sur la Coder élargie, non ce sont des guide en bonne tole, en effet avec les char ca va mais avec un bull c'est pas facile, j'ai d'ailleurs un peu tordu le guide en montant avec le Continental CD8.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

juste le guide ! ça c’était pas trop grave , moi je me suis tapé une bonne descente mais pas comme j’aurais souhaité et c'est toute la remorque que j'ai tordu!
En prime le FD14 que j'essayait de faire monter là dessus s'est retrouvé sur le flanc par terre ;
La suite : grosse engueulade !!!!

Et sur tes images on voit que l'AMX épouse avec ses chenilles la forme arrondie de la zone de basculement sur la remorque malheureusement ce n'est pas le cas sur un bull car ses chassis de chenilles sont rigides donc je te laisse immaginer la surface de contact entre la chenille et le plateau à cet endrois là ............