CAMOUFLAGE 3 TONS

Je me pose la question comment est défini le camouflage 3 tons sur un véhicule, au hasard des formes? ou existe il une technique spécial pour les définir
Merci d'avance

Très bonne question, que j'ai souvent posé , sans jamais avoir eu de réponses qui tenaient la route ... !

c'est une enigme !!!

Salut!
Peut-être un élément de réponse:
J'ai constaté que tous les angles saillants sont en noir, en principe.
Après, pour le reste, je ne sais pas...

Le camouflage trois tons et codifiés pour chaque véhicule dans un bouquin de silhouettes, avec vues de dessus, de cotés et autres explications.

Il y en existe un pour la Bundeswehr, plusieurs pour l'armée américaine (j'en connais un de 1975 et un autre de 1990) et également pour l'armée française, le MAT 2636 si je ne me trompe pas. Pour les autres armées européennes je ne connais pas.

Merci pour les infos, c'est codifié ok, mais comment celà est déterminé pour chaque véhicule, celà doit bien avoir une logique quelconque, je ne pense pas que celà est fait au hasard

C'est bien le MAT2636 « Instruction technique sur les marquages et le camouflage des matériels » qui définit les grandes règles de marquages. La fiche technique annexe FT11101 « relative au bariolage des matériels dans les unités » définit le bariolage pour chaque matériel. Voir exemple pour la Jeep du bariolage côté gauche :

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Il n'y a pas de règles à proprement parler. Le principe est de casser la silhouette du matériel à camoufler.
Le noir aux extrémités remplit ce rôle. A partir de là, le bariolage est établi par l'emploi des trois tons.

Je pense que l'on ne trouve pas ce manuel à tous les coins de rue, dommage pour les maquettiste

Faut demander aux personnes des RMAT, ils vont t'expliquer comment ils appliquent les couleurs 3 tons ......

Olivier, à l'aide!!!!

j'ai un document du matériel sur le camo des VBL et tout est normé, après il y a parfois des divergences suivant "l'artiste"....

Pour répondre tout de suite, je n'ai pas le document sous la main immédiatement

Lieut13

Dommage,j'avais les 2 tomes du 2636 dans mon bureau à Bourges...

sinon, pour le principe,c'est:

-base du véhicule: VERT
-ensuite,rayures MARRON ET NOIR dur les flancs et le dessus du vhl.
-enfin, pour briser les formes et "casser" la silhouette du vhl; on peint toutes les arrètes en NOIR.

Depuis 2 ans maintenant la version du MAT 2636 papier n'est plus édité, mais la section technique de marque peinture tient les plans de bariolage sur les site dédié.
Elle est située à POITIERS.
En fait nous pouvons consulter les plans de bariolage par type et version (code EMAT de véhicule.
Les derniéres versions sont d'ailleurs en couleur, exemple le VBCI.
Les gens servant en base de soutien du Matériel sont assez proches des plans de bariolage, compte tenu du nombre de matériel que nous rénovons en réparation profonde, plus la peinture compléte de divers matériels lors de la mise en peinture de ceux qui défilent à PARIS.
Les sections techniques de marque sont aussi stationnées au sein des bases de soutien.

Merci messieurs ,

l'énigme est quasiment levé donc !

Si j'ai bien compris, mis a part la règle des parties saillantes en noir , la ou les personnes en charge d'attribuer le plan de bariolage pour un nouveau véhicule laisse un peu son inspiration "Daliesque" le guider ! ! !
Puis bien-sûr une fois le schéma établi ,chacun s'y conforme . . . à 5 cm près faut pas pousser !!!

Et c'est très bien comme cela, bien que certain modèle comme le Sherpa 5 a une configuration de camouflage cabine qui denote un peu (voir page 61 de F.T. magazine n°4) beaucoup de noir sur l'ensemble du devant et le brun terre de coté est trop important ... ce n'est qu'une réflexion personnelle .

Attention, ce n'est pas laissé au bon vouloir du dessinateur industriel. Certes la règle des angles en noir est connue mais la surface de chaque tache n'est pas décidée au hasard, et le rapport entre les trois teintes est aussi normé.
Ce type de camouflage a fait l'objet d'études à la STAT et pas uniquement pour faire comme à l'OTAN.

AH!
autan pour moi !

De gustibus et coloribus non disputandum

Petit hors sujet , mon régiment ( 1er Spahis ) avait essayé une peinture temporaire pour les véhicules qui partait " facilement " , pour pouvoir les adapter très facilement soit pour les différends terrains ou autre pays .
Est-ce qu'elle est toujours employée ?
Merci .



Cordialement .

de mémoire c'est employé sur certains véhicules du C.O.S (notamment les gammes commerciales)

Lieut13

Je me souviens avoir badigeonné mes p4 avec une peinture blanche provisoire à Barcelonette.

On repassait sur le vert et le marron en ne laissant que le noir et donc,le blanc. (c'était en 1997 avec mes appelés du 2eme RA) en vue des mandats hiver au kosovo.(a priori sans suite)

coyoteghost a écrit:

Petit hors sujet , mon régiment ( 1er Spahis ) avait essayé une peinture temporaire pour les véhicules qui partait " facilement " , pour pouvoir les adapter très facilement soit pour les différends terrains ou autre pays.

Aucune idée sur une peinture amovible mais le Spahi avait bien testé sur les engins d'un escadron un camouflage urbain du type de la brigade anglaise de Berlin. Aurais-tu quelques photos ?

Non , désolé , j'étais parti déjà ( en plus il me semble que c'est mon escadron qui a fait les tests si je me trompe pas ) .
Pour la peinture amovible , le patron de la boîte de peinture avait peint sa 605 Peugeot en couleur sable pour montrer qu'elle tenait bien sur sur n'importe quelle carosserie et qu'elle s'enlevait très bien . En plus cette peinture permettait normalement d'avoir une signature thermique moins élevée .


Cordialement .

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Un petit lien pour voir ce camo urbain

coyoteghost a écrit:

Petit hors sujet , mon régiment ( 1er Spahis ) avait essayé une peinture temporaire pour les véhicules qui partait " facilement " , pour pouvoir les adapter très facilement soit pour les différends terrains ou autre pays .
Est-ce qu'elle est toujours employée ?
Merci .



Cordialement .

Ce n'est pas ce style de camouflage dont tu parles ?

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On dirait un camouflage fait à "l'arrache" .....

Belle photo du tir d'un vab méphisto, par contre je ne l'avais pas vu de mémoire dans cette livrée

A première vue , non , Walker .
On a essayé le camouflage désert ( il était prévu que suivant le terrain et le climat , on adapte le camouflage ) .
C'était nous qui appliquions la peinture , mais c'était moins baveux ....



Cordialement .

Pour moi, le VAB Mephisto est peint de "manière traditionnelle" ... à la boue. C'est la bonne vieille méthode qui remonte au temps du Vert Armée, d'ailleurs il me semble bien que c'est le cas sur la photo.