Le fameux Berliet GBC8KT.

Elles ne sont pas vintages, mais elles sont très belles !
A quoi servait ( ou sert ) ce module dépollution ?

Je l'ai déjà vu quelques part ... je ne sais plus ou .

Bonjour à tous et avec mes excuses je n'avais pas vu tes photos admin avant aujourd'hui.

La première est celle d'un des KT de la section Franchissement 34/22 avec une partie du materiel MLF du régiment si je me souvient bien il y avait 4 véhicules comme celui-ci. La plaque de séparation est effectivement en bois.

La deuxième est un KT de la section obstacle 34/22 avec le dispositif de pose manuel de la mine HPDF1. 2 exemplaires présent au régiment.

La troisième présente des véhicules des 1ére ou 2ème Cie de travaux du 34. Les Cie MPG du régiment

La quatrième est une partie du parc de la 6 ou 7 ème Cie de combat avec au fond de la photo le petit batiment de la section SAF du régiment.

Pour les 2 dernières il s'agit d'un KT de mon groupe de franchissement servant de contre-poids lors du déploiement reploiement de la travure et à bord duquel nous transportions les élargisseurs de voies et le lot de camouflage du PAA. Photos prise le jour du baptême du 6531738

Si vous voulez voir du spéciale j'ai mis en ligne des photos du changement de roue d'un PAA dans la rubrique Genie

A bientôt

Canyjonathan a écrit:

Elles ne sont pas vintages, mais elles sont très belles !
A quoi servait ( ou sert ) ce module dépollution ?

Je l'ai déjà vu quelques part ... je ne sais plus ou .

Peut-être dans le livre de JM Boniface et A Aubrat "Pompiers des Armées"

Bien joué ! C'est bien ça !
A moins que ça soit directement via Alain Aubrat ...

Alain a toujours de superbes photos à nous montrer, dommage qu'il ne vienne pas sur le Forum!!!
C'est un passionné de longue date, un vrai de vrai!!!
Je vais peu être le retrouver le mois prochain sur Ligny en Barrois!!!

Et oui, un certain nombre de GBC n'ont pas eu l'honneur de porter les couleurs de l'Armée Française et ont fait une carrière moins glorieuse dans les entreprises civiles.
Voiçi un exemplaire dans sa version benne de chantier

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GBC 160 MT que ca s'apelle.

ca par-contre pas de doute sur le modèle, apparement il s'agit d'un chassis long.

La même équipe en manoeuvre dans la Marne !

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Je viens de trouver cette photo sur un site Etranger, ce GBC a subit quelques transformations!!!
Recarrossé après une carrière bien remplie ? ou bien d'origine.
Peut être un Portuguais ????

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vu les feux avants et le pare étincelles un ancien avitailleur.

C'est encore un autre type de cabine !!!!

il ne me semble pas c'est une cabine tôlée un ex du Liban,mais ce qui me parais plus spécial c'est son châssis !!!

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Citerne de 2500 litres sur porteur Berliet GBC 8KT du 34ème Régiment du Génie.
Vue d'avion, la bâche de protection ne laisse pas imaginer la citerne qui se trouve camouflée, ce qui en ferait un objectif de choix !!

un peu de dynamique pour changer !!! mais la surprise fut grande pour le photographe car il a monté sans problème !!!! et si je vous dit qu'au même endroit un CLD en fait autant en décollant une roue en plus
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Le KT est restauré de très belle manière !!!

Un ancienne photo récupéré dans mes archives de Presse!!!

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Trouvé sur un site de vente de véhicules militaires, LYS TT Térrain pour ne pas le nommer !!!!

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Un grand merci à tous ceux qui ont mis des photos du GBC dans cette rubrique qui lui est consacrée !!!
Passionné par ce vieux serviteur de l'A.F. comme j'aime à dire, j'ai découvert le 8 KT dans des versions totalement inconnues pour moi.
Il a vraîment été mis à toutes les sauces ! Si je gagne au loto, je donne ma parole que je dédie un musée à ce bahut avant que ne disparaissent toutes traces matérielles de son existence !

Juste un point mes amis. Est-il possible de ne pas faire figurer systématiquement, les noms des auteurs ou détenteurs de photos sur les clichés qui sont mis sur le forum ? Je comprends et respecte le droit de propriété de chacun, mais ce serait sympa, pour les mettre en photothèque, que quelques images d'un même engin, soient vierges de toute inscription ??? - remarque amicale, ça va de soi !
jcj

Concernant les copyright, je viens d'ouvrir un petit débat à cette adresse:

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Bon je vais également mettre ma petite photo de KT. Bien que ce soit un véhicule de l'Armée de l'Air je le mets ici.

Photo prise au Quartier Raymond à Metz hiver 1977. Je viens juste de revenir du plateau de Servance où je n'ai pas pu monter à cause de la neige qui tombait en abondance (j'ai fait demi tour au col des Croix). J'ai une cabine Tropomil prototype sur le plateau et un 45 KVA Berliet en remorque. Je suis plutôt bien chargé.

Appréciation toute personnelle si je puis me permettre. Ayant conduit et côtoyé des camions américains de la série M du PAM (REO M35) et des camions des FFA (Mercedes 3,5t) dans les années 1960. Je n'ai pas un enthousiasme particulier pour le GBC que j'ai beaucoup conduit en sur les autoroutes Allemandes et ailleurs, ni pour les Berliet militaires en général.

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C'est évident que le matèriel Américains ou Allemands devait avoir une certaine avance par rapport à nos vieux Berliet !!!
Mais pour moi qui n'ai jamais eu l'occasion de me mettre au volant d'un KT, il y a comme un manque !!! Je me dis qu'il en reste encore pas mal dans les unités, alors peut être qu'un jour qui sait je pourrai peut être investir dans ce type d'engin!! ( c'est Madame qui sera contente )!!!!
Il y a quelques jours, j'en ai compté plus de 50 sur le parc d'un régiment de ma règion !!!!!