les 10 P " plus qu'un souvenir "

dans les ateliers du 1er RTIR
suberbe moment qui m'a permis de voir du matos qui sentait bon l'AMX



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

en avant du moteur : la boîte de mécanisme qui renferme dans son carter deux ensembles , la boîte de vitesse puis le mécanime de direction

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

moteur nu : un bel HYSPANO-SUIZA , 8 cylindres en V suralimenté par turbocompression

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

couronnes de barbotin et galets de roulement à la remise

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

bloc de sièges sorti du bindé pour une intrevention sur le plancher

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Magnfique reportage photos !!!
Des photos comme j'aime en voir !!!
Merci encore Christian !

cointault a écrit:

voilà Tanaka
c'était juste le temps que j'aille retrouver mes anciens calpins
se sont les 10 P (enfin c'étaient ) de la 2eme compagnie -- les démons de la 2 --dit les démons du Tchad
t'as servit en temps qu'appeler ?

C'est plus compliqué que simple appelé, j'ai eu mes premiers contacts avec le RMT en 1987, en tant qu'élève PMT, puis ensuite jusqu'en 1989 en tant que moniteur PMT. J'y suis retourné en tant qu'appelé en 1991, affecté à la 11, mais avec un certain lien avec la 2e compagnie.

A la fin de mon service, j'ai embrayé dans la réserve, affecté au 70e RIMa à la SAC de la CEA sur des jeep Hotchkiss 6V 106SR. Ceci à peine pendant 1 an, puis j'ai basculé à la 2/70RIMa, qui était en binome avec la 2/RMT, ceci m'a permis de passer 15 jours en immersion avec la 2/RMT au Camp National de Suippes-Mourmelon dans la section AC Milan.

Ca s'est arreté en 1997 à la dissolution des régiment de réserve, alors que j'étais aussi à la garde au drapeau du 70, ce qui m'a permis de faire un paquet d'activité avec la garde au drapeau du RMT.

J'ai donc un petit lien avec le RMT et une grosse nostalgie de ces 10P dans lesquels je ne pouvais rentrer que par la trappe arriére ou par celle du chef de char

De ces 10 ans, je n'ai presque que 30 photos, dont 80% ne sont pas trop net...

AMX 10 P que de bons souvenirs aux sein du 5éme Escadron du 2éme RcH et surtout une odeur très particulier !

ah c'est vrai François que ces odeurs commencent à nous manquer

bonjour Tanaka
t'as eu tout de même un chouette parcours dans ce régiment de Marsouins qui à été le miens aussi d'ailleurs en 1980 ( service militaire ) la 1re compagnie et 2eme compagnie étaient sur AMX 13 VTT canon de 20mm et le 3eme et 4eme étaient des escadrons sur AMX 13 canon de 90mm accompagnés par des pelotons "ss-11 "
tu sais , même si les photos de ton époque sont de qualité moyenne , elles seront de toute façon les bien venues
@+
Christian

françois a écrit:

et surtout une odeur très particulier !

C'est exactement la réflexion que je me suis faite en descendant dans la tourelle d'un trente Forad, aux dernières jpo de Mailly...
Et qu'on ne retrouve pas dans un leclerc...

gentiane a écrit:

Une petite question: Maintenant c'est fini? Il n'y en a plus du tout dans les régiments?

Le 15.2 de Colmar est encore en double dotation, mais le VBCI commence à prendre le dessus! Il est temps car ils sont au bout!!!

aaaahhh !!! Zuzu , ce mélange subtile : graisse , carburant , huile et pourtant depuis le temps ( j'y avais passé des heures en tourelle à photographier et décortiquer le fonctionnement de cette belle technologie ) cette odeur unique est retée bien gravée dans mon esprit
aux malades de la blindaille
cordialement

cointault a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Chouette ! Des poids pour la barre de développé-couché .

Merci à tous pour les photos .

Ost

magnifique

C'est toujours un vrai plaisir de voir les contributions de Cointault. Un régal pour les maquettistes qui aiment détailler leurs modèles

zurich a écrit:

françois a écrit:

et surtout une odeur très particulier !

C'est exactement la réflexion que je me suis faite en descendant dans la tourelle d'un trente Forad, aux dernières jpo de Mailly...
Et qu'on ne retrouve pas dans un leclerc...

le B2, c'est merveilleux...le Leclerc..c'est austère...

Et en plus ça rime!

bon un petit tour dans la tourelle du 10 P - VOA , avant d'aller me coucher , histoire de respirer cette bonne odeur de caoutchou de tout ses câbles , mélangés avec l'odeur de graisse du chemin de roulement

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

que du bonnheur !!!!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]