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 ENGIN DE FRANCHISSEMENT DE L'AVANT

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Walker
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MessageSujet: Re: ENGIN DE FRANCHISSEMENT DE L'AVANT   ENGIN DE FRANCHISSEMENT DE L'AVANT - Page 8 EmptyLun 31 Déc 2012 - 3:25

Ca va, on dirait que ça n'a pas été trop méchant pour cet EFA ! Wink

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MessageSujet: Re: ENGIN DE FRANCHISSEMENT DE L'AVANT   ENGIN DE FRANCHISSEMENT DE L'AVANT - Page 8 EmptyLun 31 Déc 2012 - 3:29

Walker a écrit:
Ca va, on dirait que ça n'a pas été trop méchant pour cet EFA ! Wink

méchant, non...mais quand tu as 42 tonnes dans le fossé en devers...tu es content de ne pas en faire "plus" pour le sortir de là....

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Walker
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MessageSujet: Re: ENGIN DE FRANCHISSEMENT DE L'AVANT   ENGIN DE FRANCHISSEMENT DE L'AVANT - Page 8 EmptyLun 31 Déc 2012 - 3:36

matt a écrit:
Walker a écrit:
Ca va, on dirait que ça n'a pas été trop méchant pour cet EFA ! Wink

méchant, non...mais quand tu as 42 tonnes dans le fossé en devers...tu es content de ne pas en faire "plus" pour le sortir de là....

Oui je comprend Wink

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MessageSujet: Re: ENGIN DE FRANCHISSEMENT DE L'AVANT   ENGIN DE FRANCHISSEMENT DE L'AVANT - Page 8 EmptyLun 31 Déc 2012 - 5:41

Là j'avoue que je ne comprend pas bien la manip!
Je pense que l'élingue ou la sangle entre les deux engins est là au cas ou l'engin voudrais basculer sur la droite, car effectivement mettre les quatre roues directrices pour tourner en amont du devers risques de compromettre la stabilité.
J'ai déjà vu des EFA en plus mauvaise posture, dans le cas présent, il me semble qu'une petite correction de devers en marche arrière pour arriver sur le plat qu'il semble y avoir, aurait été pas mal!
Mais bon j'ai pas tout les éléments et je n'y étais pas donc, difficile à analyser!

merci pour cette image matt

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MessageSujet: Re: ENGIN DE FRANCHISSEMENT DE L'AVANT   ENGIN DE FRANCHISSEMENT DE L'AVANT - Page 8 EmptyLun 31 Déc 2012 - 5:59

fraquir a écrit:

Je pense que l'élingue ou la sangle entre les deux engins est là au cas ou l'engin voudrais basculer sur la droite, car effectivement mettre les quatre roues directrices pour tourner en amont du devers risques de compromettre la stabilité.

oui, juste en "sécurité" pour éviter qu'il ne glisse encore plus ( et pour lui donner un petit coup de pouce...)

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MessageSujet: Re: ENGIN DE FRANCHISSEMENT DE L'AVANT   ENGIN DE FRANCHISSEMENT DE L'AVANT - Page 8 EmptyLun 13 Mai 2013 - 5:14

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MessageSujet: Re: ENGIN DE FRANCHISSEMENT DE L'AVANT   ENGIN DE FRANCHISSEMENT DE L'AVANT - Page 8 EmptyLun 13 Mai 2013 - 5:17

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MessageSujet: Re: ENGIN DE FRANCHISSEMENT DE L'AVANT   ENGIN DE FRANCHISSEMENT DE L'AVANT - Page 8 EmptyVen 24 Mar 2017 - 0:50

Avec toutes ces restructurations et mouvements de compagnies dans le génie, quels regiments ont encore des EFA ?
EG, 3, 6 et 19°RG ???
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BTR
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MessageSujet: Re: ENGIN DE FRANCHISSEMENT DE L'AVANT   ENGIN DE FRANCHISSEMENT DE L'AVANT - Page 8 EmptyVen 24 Mar 2017 - 12:14

En théorie, il y a eu 39 EFA de construit pour l'armée française depuis 1989, en service actif depuis 1993.
Au 31 décembre 2013, 30 exemplaires sont en service et ont une moyenne d'âge de 25 ans.
Ils sont affectés aux unités suivantes :
       - 3ème régiment du Génie,
       - 6ème régiment du Génie,
       - 19ème régiment du Génie,
       - École du Génie,
       - Parc d'Entraînement de Champagne.
Les trois sections EFA sont dotées en théorie de de 4 groupes de 2 engins soit 8 EFA par régiment.
Dans la pratique, il semblerait que depuis 2014 qu'il n'y ait que 4 EFA par régiment, le reste étant réparti entre l'École du Génie, le Parc d'Entraînement et le Maître d'Ouvrage Industriel du contrat de mise en condition opérationnelle.
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MessageSujet: Re: ENGIN DE FRANCHISSEMENT DE L'AVANT   ENGIN DE FRANCHISSEMENT DE L'AVANT - Page 8 Empty

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