PONT BAILEY

petit exercice de construction d'un pont Bailey

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Le pont Bailey était toujours en service dans le Génie américain fin des années 1990.

Ici transporté sur palettes portées par les camions spéciaux du Ribbon-bridge, des M945

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oui en France il y en a encore dans les régiments Français mais il me semble que les ponts Mabey-Johnson (pont Bailley mais construit dans un autre métal avec platelage métallique) est en train de prendre le dessus en tout cas en opex(je ne sais pas si il y en a en métropole!

Sur la photo on voit bien l'avant bec (partie inclinée) en fait le pont repose sur des rouleaux et il faut construire l'avant du pont puis le pousser à la main et construire à l'avancement, quand il est en place on démonte l"avant puis en utilisant les crics (voir sur ma photo) pour enlever les rouleaux et poser le pont il ne reste plus qu'à mettre les rampes de chaque cotés!
le plus difficile c'est l'implantation des rouleaux donc du pont!

BJ JE CHERCHE UNE METHODE DE CALCULE ET POSE DU PONT BAILEY TYPE M1 SUR SOCLE MERCI DE ME COMMUNIQUER DES ASTUCES DE MONTAGE TE DIFFEREBCE ENTRE M1ET M2

MRCI

ils supportent jusqu'a quelles charges maxi ces ponts?

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Pont Bailey



Le pont Bailey est un pont préfabriqué portatif, conçu primitivement pour un usage militaire et permettant une portée maximale de 60 m. Il n'exige ni outillage spécial ni équipement lourd pour sa construction, ses éléments sont assez petits pour être transportés par camion et le pont est assez solide pour autoriser le passage des chars. On le considère comme un modèle de génie militaire.

Histoire

Donald Bailey (1901-1985) était ingénieur civil au War Office (ministère de l'Armée britannique) mais aussi passionné de modèles réduits de ponts. Il a présenté un prototype à ses chefs qui ont vu un certain mérite dans sa conception et en ont lancé la construction. Le premier pont fut mis en service par les Royal Engineers en Italie en 1943. Sa production s'accrut et les États-Unis suivant l'exemple, de nombreux ponts étaient disponibles dès 1944 pour le débarquement.

Lors de leur repli des pays occupés, les Allemands et les Italiens ont fait sauter de nombreux ponts pour retarder la progression des Alliés. Les ponts Bailey ont alors été d'une grande utilité et certains sont restés longtemps en place avant la reconstruction en dur. Le premier pont Bailey sur le sol français a été construit les 8 et 9 juin 1944, sur le canal de Caen à la mer, à hauteur du château de Bénouville, près de Pegasus Bridge. Bailey sera anobli pour cette invention.
Six ponts Bailey ont été mis en place par l'armée française en septembre 2006 après la destruction de la plupart des ponts au sud de Beyrouth par l'armée israélienne, pendant la guerre contre le Hezbollah (été 2006).

Conception

Le pont Bailey s'inspire du pont-route métallique français, mais en poussant le principe du démontage en un Meccano dont les pièces les plus lourdes peuvent être portées à bras :
les panneaux constituant les poutres principales, de 202 kg, portés par 4 hommes
les pièces de pont de 272 kg portées par 6 hommes.
L'avantage principal est de pouvoir - par le jeu du nombre des poutres porteuses latérales - faire varier de manière considérable la force portante en fonction des charges à faire passer et de l'écartement des appuis. Chaque type de pont est désigné par une appellation double, utilisant les mots "simple", "double" et "triple". Le premier indique le nombre de poutrelles élémentaires juxtaposées pour chacune des deux poutres porteuses ; le second, le nombre de panneaux, en hauteur, de chaque poutrelle. On obtient ainsi sept types de ponts fonctionnels : S-S, D-S, T-S, D-D, T-D, D-T et T-T. Le pont est assemblé sur la rive puis poussé vers son emplacement prévu. Deux heures suffisent à 40 sapeurs pour installer un ouvrage basique de 20 mètres de long.

Pour fafa13 , de 16 tonnes à 80 tonnes à première vue ( réponse trouvé sur ce site : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ) .

Site du fabricant : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour BIZA ( bienvenue sur le forum ) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Cordialement .

Salut,
Je ne sais pas si c'est vrai, mais j'ai entendu dire que nous avions "liquidé" notre stock mob de ponts Bailay au profit du Liban. A vérifier bien sûr.
Léo

merci a toi!

BJ . LA REPONCE A MA QUESTION SUR PONT BAILEY M1 EST INCOPMLETTE JE CHERCHE PLUS DE DETAIL MERCI

Pour BIZA , manuel sur les ponts Bailey ( en anglais ) , si cela peut-aider :

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Cordialement .

Le pont Bailey M1 est britannique, le M2 est américain. Ils sont identiques; seule différence, la voie du M1 est plus étroite de 58 cm.

La force portante maximum que l'on peut obtenir avec ce pont est de 86 short ton pour 51 mètres en Triple Triple avec le M1 (80 avec le M2)

Je n'y connais pas grand chose, mais apparemment pour procéder à sa construction, il a des abaques plutôt que des méthodes de calcul. Abaques qui donne la force portante en fonction de la longueur et du type de construction adopté, SS, Ds ect...

MERCI DES EXPLICATION MAIS J'ARRIVE PAS A OUVRIR LE SITE PROPOSER SI POSSIBLE ECRIRE LE SITE SANS TREDUCTION

MERCI

JE PREPARE UN DOCUMENT DE FIN DE FORMATION SUR PONT BAILEY RELATIF AUX METHODE DE POSE
MERCI

Pour BIZA :

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Cordialement .

est c que je peux trouver le lien scribd35906219 sur une autre adresse car le telechargementdu doc est tres lente la 2e est bon merci

Désolé , j'ai que cela ( le premier document a beaucoup plus de page ) .






Cordialement .

Quelques liens pour complèment d'informations :

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Cordialement .

POUR LE 1ER DOC JE VAIS ESSAYER DE LE TELECHARGER IL DONNE PLUS DE DETAIL
MAIS QUAND MEME LE PONT BAILEY SE BASE SUR DES MESURE ET DES CALCULES A PRENDRE AVANT POSE SURTOUT LE SOCLE DE DEPART ET ARRIVEE DONT JE CHERCHE LES DIM MIN ET MAX
MERCI

Bonjour a tous voici un petit lien avec des video
Sur la metode de construction.
Mabey bridge fourni des pont pour l'armée française
Voila bonne soirée a tous.


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désole le lien ne marché pas voici a nouveau

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salut
ce lien je l'y deja utilise c'est bon je cherche comme document sur un site muni des 1er pas de pose et astuce de montage
merci bonne courage

je cherche toujours un amateur des pont bailey qui a assistre aux technique de montage je cherche encore la methode de pose des rouleaux depuis les rouleaux a balancier aux rouleaux ordinnaire commbien et a quelle distance merci

Pour information je suis en train de monter un pont bailey au 1/35, 4 portions d'apres une photo sur Militaria hors serie "le pont de putange" en Normandie et effectivement la documentation est rare.

d'apres les photos du génie américain les portions de pont bailey etait porté par des brokway et l'assemblage etait ralisé avec des gmc compresseur leroy et grue sur camion le terrassement au pralable etait fait par dozer d7.
les sites: www// olive drab ET WWII

voila ce que je connait et je cherche d'autre info

A+
FAB60

d'autre info les derniers ponts bailey sont parti à la ferail il y a quelque s années car retrouvé dans un entrepot à ciel ouvert du coté de Bourges, le musée de pegasus en à recuperé inextremiste ainsi que le musée de Caen et une portion à été monté sur la cote Normande ou je ne sais plus ?.
je continu mes recherches et je vous enverrais des photos de ce que je suis en train de construire...

si j'y arrive

bonne soirée
FAB60

DE QUEL MONTAGE VOUS PARLER EST CE QUE UN PONT RECENT OU ANCIEN POUR