JPO ESAM BOURGES

effectivement, il y avait également une démonstration dynamique de déploiement de l'EFA avec passage d'un VLTT P4 dessus....

Pour les trois VBCI, ils sont maintenant stationnés à l'ESAM et serviront pour les stages de maintenance pour les spécialistes VBCI....

...bientôt d'autres photos(c'est à 20 m de mon bureau!!!!)

matt a écrit:

effectivement, il y avait également une démonstration dynamique de déploiement de l'EFA avec passage d'un VLTT P4 dessus....

Pour les trois VBCI, ils sont maintenant stationnés à l'ESAM et serviront pour les stages de maintenance pour les spécialistes VBCI....

...bientôt d'autres photos(c'est à 20 m de mon bureau!!!!)

Les photos de l'EFA m'intéressent vivement, en tant qu'ancien sapeur..
Merci par avance
jcj

matt a écrit:

Pour les trois VBCI, ils sont maintenant stationnés à l'ESAM et serviront pour les stages de maintenance pour les spécialistes VBCI....

Ces 3 VBCI sont les prototypes ?
Bizarre que les futurs maintenanciers s'instruisent dessus si c'est le cas !

Concernant mon engagement, on m'a proposé d'être pilote VBCI à Canjuers au 1e RCA ... pour former les 1ers pilotes sur la bête ... je réfléchi longuement, ça peut être vraiment intéréssant !

C'est dommage ... si tu formes les premiers pilotes sur VBCI, tu vas perdre le côté manoeuvres, Opexs, et autres ....
C'est un détachement par rapport au terrain.

C'est à y bien réfléchir là !!

SERGENT CHAR a écrit:

Ces 3 VBCI sont les prototypes ?
Bizarre que les futurs maintenanciers s'instruisent dessus si c'est le cas !

Ce n'est pas ce que j'ai dit,

ce sont les trois qui sont destinés à la formation.

Quelques photos du déploiement de l'EFA...

..désolé,d'un peu loin,distance de sécurité oblige.....

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Mais que fait le VAB retourné ?

JMB

boniface a écrit:

Mais que fait le VAB retourné ?

JMB

il attends les TRM10000 CLD pour être remis sur ses roues.....

Je regrette d'avoir raté cette porte ouverte, c'est marrant mais le VBCI ne m'inspire pas, je suis peut être vieux jeu mais les formes du vab me vont mieux
Pour le PVP j'ai l'impression de voir un transporteur de fond petit format
L'année prochaine j'essayerai de me libérer

Canyjonathan a écrit:

C'est dommage ... si tu formes les premiers pilotes sur VBCI, tu vas perdre le côté manoeuvres, Opexs, et autres ....
C'est un détachement par rapport au terrain.

C'est à y bien réfléchir là !!

En effet, c'est une décision lourde de conséquence ... mais instructeur VBCI au 1e RCA est peut etre une chance à ne pas laisser passer ... puisque l'instruction c'est le rêve de beaucoup de personnel en unité de combat.


Surprenant le VAB retourné !

SERGENT CHAR a écrit:

En effet, c'est une décision lourde de conséquence ... mais instructeur VBCI au 1e RCA est peut etre une chance à ne pas laisser passer ... puisque l'instruction c'est le rêve de beaucoup de personnel en unité de combat.

Effectivement!!!

SERGENT CHAR a écrit:

Surprenant le VAB retourné !

Pas tant que celà, il me sert à mes démo de retournement de véhicule(Manoeuvres de Forces)

matt a écrit:

Pas tant que celà, il me sert à mes démo de retournement de véhicule(Manoeuvres de Forces)

Si c'est pas indiscret, quel est ton travail au sein de l'ESAM ?

C'est pas indiscret, je suis instructeur(pardon, formateur) en Manoeuvres de Forces et TRM 10000 CLD.

matt a écrit:

C'est pas indiscret, je suis instructeur(pardon, formateur) en Manoeuvres de Forces et TRM 10000 CLD.

Beau métier que j'aurais aimé exercer....
jcj

En effet, un bien beau métier, surement très passionnant. Et puis les manoeuvres de force on en voit pas tous les jours.

SERGENT CHAR a écrit:

En effet, un bien beau métier, surement très passionnant. Et puis les manoeuvres de force on en voit pas tous les jours.

Dans ce cas là.....juste pour vos yeux, le retournement de VAB.....en photos

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C'est quoi comme VAB ? MEPHISTO sans tourelle ?

Même pas ... les Drebs sont au milieu au lieu d'être à l'arrière.

VMO ?? Ou NG ?

En tout cas, vous ne tapez pas dans le vieu Saviem qui ne craint plus rien là.

Génial les photos, impréssionnant !

Intéressante cette manoeuvre...et ce VAB.
Combien de temps cela a pris de remettre le VAB sur ses roues ?

Canyjonathan a écrit:

C'est quoi comme VAB ? MEPHISTO sans tourelle ?

Même pas ... les Drebs sont au milieu au lieu d'être à l'arrière.

VMO ?? Ou NG ?

En tout cas, vous ne tapez pas dans le vieu Saviem qui ne craint plus rien là.

c'est un "proto" de VAB SML(section Mortier Lourd) si mes souvenirs sont bons.

il n'a jamais été immatriculé. il "trainait" dans un hangard et quand j'ai demandé un blindé pour mes cours,j'ai eu celui là.

un VBL et un GBC8KT devraient le rejoindre sous peu...

vityaz a écrit:

Intéressante cette manoeuvre...et ce VAB.
Combien de temps cela a pris de remettre le VAB sur ses roues ?

la manoeuvre dure environ 15 minutes...

avec 1 heure de préparation.

Le TRM10000CLD tire sur le VAB pour le remettre sur ses roues et le GBC180 LOT7 retient le VAB lors de la phase "descente".

Je suppose que non, par mesure de sécurité, mais aurais tu une vue de dessus du vab ?

C'est la première fois que j'en vois un comme celui ci, et il sert à faire des roulades dans l'herbe !! ( rires ).

Ca doit te sembler banal maintenant, mais je trouve cette manip très impressionnante. Merci pour les photos !

Dans la vie courante y a t il souvent des vabs sur le toit lors des manoeuvres

PAPY GEGE a écrit:

Dans la vie courante y a t il souvent des vabs sur le toit lors des manoeuvres

Du fait de la souplesse des suspensions, le VAB et le VBL sont les véhicules que l'on retrouve le plus souvent sur le toit ou sur le coté!

sur les routes du midi il y a deux mois(photo Nice Matin)

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Alors mieux vaut s'entrainer....

Canyjonathan a écrit:

Je suppose que non, par mesure de sécurité, mais aurais tu une vue de dessus du vab ?

Si,si...

C'est la première fois que j'en vois un comme celui ci, et il sert à faire des roulades dans l'herbe !! ( rires ).

je n'en avait jamais vu non plus de tel auparavant ....

Ca doit te sembler banal maintenant, mais je trouve cette manip très impressionnante. Merci pour les photos !

Banal, c'est pas le mot.
Disons que je suis spécialisé dans les manips de retournement mais j'espére ne jamais en faire en présence de membres d'équipage coincés dans le blindé....

Voilà les photos, pas terribles, je sais.
De plus, le véhicule a été déplaqué (mesure de sécurité à cause du lotissement à proximité.je ne voulais pas que les enfants aillent se coincer dans la carcasse du VAB pendant le week end!!!!)

Plus de moteur ni réservoir pour raisons similaires...

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