Livraison du premier PPT lundi

Bien qu'il soit dans les murs de notre Armée depuis déjà un bon moment, les clefs du premier PPT seront remises à la STAT lundi 24 juin. Voir le lien ci dessous:
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L'image montre bien un IVECO, mais un camion lourd de dépannage...

j'ai eu l'occasion de le voir en tests à Mourmelon, c'est vraiment une belle machine.......

J'en aurai presque envie de retourner en ateliers.....

tout fout le camp...La France a tué son industrie du camion - depuis la fin de 2012, Renault Trucks n'a plus rien de français et l'armée achète de l'Iveco...Soframe, tu parles...ou du Scania (je ne pourrais jamais m'y faire, j'en ai vu un l'autre jour et mon premier réflexe est de penser que c'est un véhicule d'une armée étrangère, voir les marquages là-dessus font mal au cœur).

Bref, y a rien à célébrer qu'une indépendance plus en plus virtuelle...le général ferait mieux de s'abstenir.  Nous faisons pays de second rang incapable de produire ses véhicules. D'ici peu, on achètera des F16 (d'occasion comme le Maroc, a on n'a plus les moyens), la police roule déjà bien en Ford !
bon je dis ça, je dis rien...petit mouvement d'humeur...

La part de l'industrie française dans le PPT concerne le moteur construit à Montmorency, le système Marrel de pose et dépose du plateau logistique lui même produit par la Soframe (filiale de Lhor). Le montage final est assuré par la Soframe. Le châssis est produit en Italie par Astra Spa (filiale d'Iveco) et la cabine blindée est produite par une entreprise allemande.  Certes nous sommes loin de l'époque où l'armée française commandait la quasi totalité de ses véhicules auprès de l'industrie nationale, mais heureusement tout actuellement n'est pas entièrement perdu. Par exemple, les Scania sont construits à Angers. Ceci dit, l'industrie du camion en France a terriblement régressé quand on regarde ce qu'elle était il y a encore quelques années.

correction, les Scania sont assemblés- je ne dirais pas construits - en partie à Angers mais où sont les centres de conception, de décision ? ailleurs.....le moteur Iveco même assemblé en France, ce n'est en tout cas pas à compter dans la part de l'industrie "française".

Quant à ce meccano improbable, avec au commande une société apparemment pas très solide, à part Marrel, rien n'est de conception française...on ne peut que féliciter ceux qui ont fait le choix ! Il est vrai que comme on a, par des décisions stupides, "sabordé" auparavant l'industrie française du camion - merci M Schweitzer - il n'y a plus de choix

au fait,  le jour où vous trouverez du camion non allemand dans l'armée allemande, allez vite au poulailler car les poules auront des dents

Bundeswehr : IVECO !
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Bundeswehr : Nissan !
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Bundeswehr :SCANIA!
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Bonjour
le moteur des PPT est fabriqué à Bourbon Lancy

Effectivement le terme construit est inadéquat concernant les Scania, ils sont en fait assemblés comme le souligne TRM 700-100, ce qui d'un point de vue industriel et en terme de valeur ajoutée n'est pas exactement identique. Pour le moteur du PPT, le site de Montmorency m'avait été indiqué sur le stand d'Iveco au dernier Forum Entreprises Défenses à Satory les 29 et 30 mai dernier. Lors de ce FED, étaient exposés le PPT et le PPLD (dépannage).

boniface a écrit:

Effectivement le terme construit est inadéquat concernant les Scania, ils sont en fait assemblés comme le souligne TRM 700-100, ce qui d'un point de vue industriel et en terme de valeur ajoutée n'est pas exactement identique. Pour le moteur du PPT, le site de Montmorency m'avait été indiqué sur le stand d'Iveco au dernier Forum Entreprises Défenses à Satory les 29 et 30 mai dernier. Lors de ce FED, étaient exposés le PPT et le PPLD (dépannage).

Chez Scania si la grande majorité des pièces est importée (entre autre les moteurs) , notamment de Suède, la totalité de l’assemblage est réalisée à Angers soit environ 50% de la valeur ajoutée et cela depuis 20 ans
Scania c'est 1300 salarié en France dont 520 à Angers.

Bonjour
Les F-16 que le Maroc a acquis sont des avions neuf des Block 52.
F84F

Photos trouver sur ce forum : 
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Militaire 42

Bonjour
Merci très belles photos d'un PPLOG DP.

du calmes messieurs cela ne sert a rien de s enerver il faut se faire 1 raison la france d aujourd n a rien de la france d hier desole si j en choque quelques uns mais il faut se faire une raison  pour ma part les 1 er vehicules d origine allemande que j ai vu etaient des unimog et plus tard chez les pompiers mais ceux ci n enleve pas la tristesse que j eprouve quand quand je vois du matos etranger dans l  adm mais je ne suis pas 1 decideur car je presume qu il y a  appel d offre et l on ne va  pas tergiverser car si je m en souviens il y eut 1 semblable cas concernant l achat par l AA de wv

on ne s'énerve pas le moins du monde...on déplore
les quelques pick-up Nissan ou même camions Scania et Iveco dans l'armée allemande sont le résultat d'appels d'offre sauce européenne je suppose, remplacez allemand par américain et les choses sont très claires (demandez à Airbus pour ses ravitailleurs...)
Pour les F16, si ce n'est le Maroc, c'est un autre pays du style. Il me semblait toutefois que les F16 au Maroc n'étaient pas du dernier cri.
pour ce "fameux" PPT, je suis étonné de voir Iveco et non Soframe sur la calandre
bref, CQFD, c'est français comme je suis violoniste, heureusement encore que c'est européen...
enfin, tu as raison, mare nostrum, les pompiers de Paris et de Marseille avaient commencé depuis longtemps à donner le mauvais exemple...
mais comme je le disais plus haut, c'est foutu maintenant qu'il n'y a plus de constructeurs français, nous sommes condamnés à acheter étranger.

Il y a quelques jours, j'étais invité par Renault Trucks pour découvrir la nouvelle gamme de ses poids lourds, je devrais dire ses nouvelles gammes puisqu'elles sont au nombre de quatre (T, C, D, et K). C'est cette dernière qui nous intéresse plus particulièrement, la preuve en image !!
Ca camion aurait eu tout pour remplacer l'IVECO !! mais il fallait encore attendre un peu !!

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Enfin, on peut se demander si un jour ce type de camions ne pôurras pas remplacer les Sisu !


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TRM700-100 a écrit:

on ne s'énerve pas le moins du monde...on déplore
les quelques pick-up Nissan ou même camions Scania et Iveco dans l'armée allemande sont le résultat d'appels d'offre sauce européenne je suppose, remplacez allemand par américain et les choses sont très claires (demandez à Airbus pour ses ravitailleurs...)
Pour les F16, si ce n'est le Maroc, c'est un autre pays du style. Il me semblait toutefois que les F16 au Maroc n'étaient pas du dernier cri.
pour ce "fameux" PPT, je suis étonné de voir Iveco et non Soframe sur la calandre
bref, CQFD, c'est français comme je suis violoniste, heureusement encore que c'est européen...
enfin, tu as raison, mare nostrum, les pompiers de Paris et de Marseille avaient commencé depuis longtemps à donner le mauvais exemple...
mais comme je le disais plus haut, c'est foutu maintenant qu'il n'y a plus de constructeurs français, nous sommes condamnés à acheter étranger.

Je suis bien d'accord avec toi.
La DGA achète ce qui est "disponible"
Renault Truck va se "refaire" avec le VBMR....espérons le  !

puis renault vend des sherpa de son côté et il faudra bien remplacé un jour les gbc8

sacrees machines je les imagine tres  bien  en tenue cam

de mon point de vue, une catastrophe côté esthétique ces nouveaux RT

Hormis le Soframe / Iveco PPT, en véhicules franco-étrangers nous avons:

Fabriqués en France:

- Peugeot P4, sur base Mercedes G
- Caesar Soframe, sur base Mercedes Unimog
- Panhard VPS, sur base Mercedes G
- Acmat ALTV, sur base Nissan
- Irisbus, sur base Iveco

Fabriqués à l'étranger

Thales Bushmaster, made in Australia
Camions Camiva, made in Germany

Et oui après de nombreuses années à Chambéry (73) depuis un an les véhicules camiva sont fabriqué à Ulm en allemagne chez Iveco-magirus.

il y a 1 question concernant la societe renault truck n est elle pas deja etrangere car je crois que c est volvo qui en est proprietaire alors si je ne me trompe pas quand l adm achete du renault c est en fais volvo qui en recolte l usufruit  bon nombre de vehicules militaire qui equipent  ou equiperont l armee francaise ne sont ils pas etranger