Décès du Col Roland de La Poype, compagnon de la Libération

Le colonel Roland de La Poype, compagnon de la Libération et pilote du Normandie-Niémen est mort

Le colonel Roland Paulze d'Ivoy de La Poype, pilote du régiment de chasse de l'armée de l'Air Normandie-Niémen, est mort mardi 23 octobre 2012 à Saint-Tropez (Var), à l'âge de 92 ans, a annoncé mercredi 24 octobre la chancellerie de l'Ordre de la Libération. Grand croix de la Légion d'honneur, Croix de guerre 1939-1945, avec douze citations, et héros de l'Union soviétique, il était l'un des compagnons de la Libération les plus décorés.

Le Normandie-Niémen fut la première formation de chasse française de la Seconde Guerre mondiale, avec 273 victoires homologuées au cours de 5 240 missions et 869 combats. Seule unité de la France libre engagée sur le front russe aux côtés de l'Union soviétique à partir de 1942, elle comptera vingt et un compagnons de la Libération et quatre héros de l'Union soviétique, une décoration accordée aux étrangers au compte-gouttes par l'URSS. Quarante-deux de ses quatre-vingt-dix-sept pilotes seront tués.

Né le 28 juillet 1920, dans le Puy-de-Dôme, Roland Paulze d'Ivoy de La Poype avait gagné à 20 ans l'Angleterre, une semaine après avoir entendu l'appel du général de Gaulle. Membre de la Royal Air Force, il fut volontaire pour le groupe de chasse Normandie, qu'il rejoint en novembre 1942 en Russie.

LE PREMIER FRANÇAIS "HÉROS DE L'UNION SOVIÉTIQUE"

Roland de la Poype obtint aux commandes de son Yak quinze victoires aériennes, qui en feront l'un des as français. A deux reprises, le 14 et le 16 octobre 1944, il abattit deux appareils allemands dans la même journée. Il sera le premier Français à être fait héros de l'Union soviétique, la plus prestigieuse décoration militaire soviétique, avec son camarade Marcel Albert, autre as du Normandie-Niémen, avec vingt-quatre victoires et deuxième as français de la Seconde Guerre mondiale, derrière Pierre-Henri Clostermann (trente-trois victoires).

Après la guerre, Roland de La Poype avait entamé une carrière d'industriel, créant en 1952 le berlingot de shampooing Dop. Quinze ans plus tard, il avait inventé la Méhari, avec sa carrosserie plastique aux couleurs inédites pour l'industrie automobile : rouge, vert, orange ou beige couleur désert. Enfin, en 1970, il avait ouvert le Marineland d'Antibes, sur la Côte d'Azur, pour faire "connaître la vie des grands animaux marins".

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qu'il repose en paix il le mérite condoléances a ces proches

Obsèques du colonel Roland de La Poype

C’est à 10 heures, ce matin, mardi 30 Octobre 2012, qu’ont eu lieu les obsèques du colonel Roland de La Poype en la cathédrale Saint-Louis des Invalides où s’étaient réunis, parents, amis, et de très nombreux admirateurs qui désiraient témoigner leur admiration à ce grand homme.

La cérémonie débuta par les chants de l’escadrille Normandie-Niemen interprétés par des choristes de l’ancien chœur de l’Armée rouge au son d’un accordéon qui rappela les quelques moments de détente au sein de ce régiment alors que la guerre faisait rage de toutes parts.

Chacun put se recueillir et prier pour l’âme du défunt au cours de cette belle cérémonie, puis Cécilia Norick, cantatrice, interpréta un émouvant Ave Maria de Caccini et le Panis Angelicus de Gabriel Fauré

La cérémonie religieuse terminée, les honneurs militaires furent rendus à Roland de La Poype dans la cour des Invalides. Monsieur Fred Moore, chancelier de l’Ordre de la Libération, rappela les différentes étapes de la vie de ce grand homme, tour à tour pilote de chasse avec 16 victoires, inventeur de génie, chef d’entreprise, et amoureux de la nature et du milieu marin en particulier. Un palmarès admirable pour un homme dont l’enfance dissipée avait fait dire au directeur de son école, s’adressant à sa mère: » Vous n’en ferez jamais rien de bien ! «

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REIMS (Marne). Pilote de chasse d'exception, le colonel Roland de La Poype est décédé. Il était un ami des Rémois et on lui rend hommage aujourd'hui aux Invalides.

Les obsèques du colonel Roland de La Poype ont lieu ce mardi 30 octobre en la cathédrale Saint-Louis des Invalides. Les honneurs militaires lui seront rendus à l'issue.
Dernière grande figure du CG3 devenu le « Normandie » puis le « Normandie-Niémen », ce pilote de chasse d'exception était un ami des Rémois. De fait, le « Neu-Neu » a stationné sur la BA 112 « Commandant Marin-La Meslée » de Reims de 1966 à 1993 et avec son camarade Marcel Albert lui aussi compagnon de la Libération et héros de l'Union soviétique, il est venu régulièrement dans la Marne participer à des temps mémoriels essentiels.
En 1992 lors du cinquantième anniversaire de ce régiment prestigieux, les deux pilotes sont présents ainsi qu'une délégation venue de Russie. On célèbre le « Neu-Neu » et ses 273 victoires dans le ciel de l'Est et on se recueille alors en souvenir de tous les disparus.

Quinze victoires aériennes

Le « Normandie-Niémen » est une fierté de l'armée de l'Air mais pas seulement. Les Russes d'aujourd'hui n'oublient pas de l'associer à l'épopée de la Seconde Guerre mondiale et n'ont pas oublié de l'évoquer à la mi-août lors des cérémonies du centenaire de leur armée de l'air.
Dans le ciel de l'URSS, Roland de La Poype a remporté quinze victoires aériennes certaines auxquelles s'en ajoutent plusieurs autres probables.
Il n'avait pas son pareil pour relater la création du groupe de chasse n°3 en septembre 1942 et le voyage interminable depuis Rayak jusqu'à Ivanovo, première étape de son séjour en URSS avant de se familiariser au chasseur Yak puis de participer aux missions aériennes décidées par l'état-major de l'Armée rouge.
En octobre 1943, Poype écrit : « Si nous avons remporté plus de soixante-dix victoires, nous avons aussi perdu vingt et un pilotes sur un effectif total de trente-six. Des quatorze premiers chasseurs qui sont arrivés à Ivanovo fin 1942, nous ne sommes plus que cinq : Marcel Albert, Didier Béguin, Marcel Lefèvre, Joseph Risso et moi ».
A la fin de la guerre, le « Neu-Neu » aura perdu quarante-deux pilotes sur quatre-vingt-seize en service aérien commandé. Il est donc logique que son drapeau soit le plus décoré des unités de l'armée de l'Air.
Roland de La Poype était grand croix de la Légion d'honneur, compagnon de la Libération, titulaire de la Croix de guerre 39-45 avec douze citations et de plusieurs décorations soviétiques.
L'histoire du « Normandie-Niémen » et le parcours de Roland de La Poype ont été évoqués à Bezannes quelques jours avant la disparition du célèbre pilote au cours d'une soirée consacrée au 70e anniversaire du « Neu-Neu » à l'initiative du secteur 170 Marne-Ardennes de l'Association nationale des officiers de l'armée de l'Air et de l'Association « Marin-La Meslée ».

Hervé CHABAUD

Sous réserve de vérification, il semblerait qu'il n'y avait pas de representant de l'Etat à la cérémonie.
Si tel est effectivement le cas, cela serait pour le moins regretable..