DROLE DE CHARS

Auto-école...

Pour moi c'est un chassis AMX32!

c'est avec ce type là d'AMX30 que j'ai passé mon permis char à Carpiagne en 1998.

le moniteur est perché en haut de la "cage" avec un interphone et une commande "stop moteur".

il est un poil balloté lorsque les stagiaires se lachent sur les pistes du centre IEC...

Bonjour,

Ne serait ce pas un des mulets sur chassis AMX 32 utilisé pour le programe LECLERC?

Photo prise chez NEXTER à Satory?

Salutations,

Bonjour,

J'opte également pour un chassis AMX 32 avec la forme anguleuse du glacis avant.

@+

après vérif' sur mes bouquins, le mulet du leclerc ne ressemble pas à çà, mais l'idée est peut-être bonne pour l'AMX 32, ou l'AMX 40...

Bonsoir,

L'AMX 40 présente six galets de roulement contrairement à l'AMX 32.

@+

le 32 à part le nez peu de différence visuelle avec un 30, tandis que le 40 c'est tout carré.

C'est peut-être simplement un mulet pour un moteur, la caisse ou le nombre de galets peut ne pas avoir grande importance.

Surtout le 40 il a 6galets et non 5.

C'est un des protos AMX 32

il s'agit bien de NEXTER à Satory?

.
A première vue soit Satory soit Angers l'ETAS.

Eh ben, on n'était pas loin...

On a parlé de proto AMX 32... (mode mauvaise foi qualifiée !)

Ah oki, dsl j'avais pas pigé la réponse, faut pas trop en demander un dimanche matin LOL.

Euh (mode mauvaise foi qualifiée) ???????

sa ma fait penser a une photo d'un prototype de chassis de leclerc que j'ai vue dans un livre

c'est celui la
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C'est précisément de ce livre dont je parlais, quand je disais avoir regardé dans mes bouquins !
LA référence !

Il s'agit tout simplement d'un chassis d'AMX 30 B2 servant à l'instruction IEC avec une plaque "auto ecole" fixée devant.
Il est muni d'un kiosque ( pour le formateur), avec renforts tubulaires, ces renforts protegeant l'instructeur en cas de retournement de l'engin
le kisosque est amovible (manilles sur les cotés).

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Voici le char complet dans les années 80.

Je complète, ce collectionneur de Troyes possède aussi une tourelle marine 100mm fabriquée à Saint Chamond, une tourelle dragar qui équipait l'AMX 10 RTT qu'il a aussi, il a une tourelle TML105 et il a aussi le proto amx 32 à commandes électriques qui trainait il y a encore quelques années à Satory + à mably il a aussi un amx 10 p, le 1008, un qui servait à roanne pour certains essais, il pourrit dehors à la pluie.