Le 517ème RT au Liban par sims18

Sympa aussi la deuxième fournée!

Superbes photos, merci à vous tous pour avoir: photographier, poster, commenter, j'apprécie beaucoup.
A+

Bonjour,
Merci pour les photos, c'est sympa

Admin a écrit:

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Sa a quand même de la geule avec le suplément de blindage.

Super photos,merci et en plus une petite pensee pour notre ami Max qui nous manque beaucoup.......
Norbert.

Merci pour ces photos de terrain, et une pensée pour tout ceux qui oeuvrent sur les opex.

je vois que mes envois ont vraiment l'air de plaire, je vais retourner faire un tour dans ma phototheque afin de trouver d'autres belles photos qui vous feront je n'en doute pas encore un peu rever...

Nous sommes derrières nos ordinateurs, mais on ce croirais labà avec tes photos, encore merci

Militaire 42

Bonjour,

Merci pour les petites mains de NPX (Neuvy-Pailloux).
Comme quoi au "Palais de la Sueur", autre surnom de Neuvy-Pailloux, les personnels civiles et militaires ont un bon savoir faire, mais qui peine à survivre du fait du non renouvellement des effectifs.

A+

oui, c'est sur. je pense que tu as du tres certainement reconnaitre les vehicules passes par votre atelier peinture, facilement reconnaissable a leur schema de peinture... il faudra que l'on voye a se rencontrer, car suis aussi passionne de berliet... et du 517 a NPX, y'a qu'un pas...

j'ai d'autres photos à vous faire profiter !!!!

Encore des photos, Merci a l'admin et sims pour les photos

Militaire 42

jmsoso a écrit:

Je suis très content de voir les engins en situation que nous préparons pour la projection dans les BSMAT et RMAT. Le 700/100 a été peint avec 2 autres pour la dernière relève à NEUVY-PAILLOUX, sachant que nous sommes les seuls à respecter les plans de bariolage en ne peignant que les parties bariolées; au lieu de tout tartiner de blanc. La remise à hauteur en est de plus simplifiée lors du retour d'opex des engins. Nous avons opté pour un système de marquage UN autocollant sauf pour le marquage du dessus du plateau de la remorque 60 tonnes. Je mettrais en ligne les photos de ces véhicules lors de leurs préparations avant projection.


Encore félicitation pour le travail que vous faites et surtout attention sur la route !

Ah enfin des mili qui respectent un peu la carrosserie automobile.

Car peindre des éléments plastique en blanc, quelle belle c......e En plus cela ne valorise pas du tout notre armée, car les peintures sur plastique ne tiennent souvent pas très bien et cela fait un bariolage désolant!

Super photos!

Pierre, tu sais, il vaut mieux partir vite, avec une peinture qui deviendra dégueulasse au bout d'un an, plutôt que de peindre les véhicules pendant plusieurs mois en France, et laisser les copains se démerder sur place !
Alors là, effectivement, la France est présente depuis un certain temps au Liban, et on peut se permettre de "mieux" peindre les véhicules ...
Sinon, tout nos véhicules seraient déjà peints en Afghanistan en désert ... mais 1 : BUDGET / 2 : TEMPS !

Sinon, je profite de ce message pour vous rejoindre quand aux remerciements pour ces photos !!
Superbe et fort intéressant ! On en redemande volontiers , et si tu as des anecdotes ou des petites légendes personnelles à glisser, je te lirais avec plaisir !

les anecdotes, elles peuvent etre nombreuses, dont notamment ce chargement de merlo sur le vtl. rien a redire sur l'arrimage, je lui faisait un arrimage leclerc a l'avant, et juste deux sangles croisees derriere, donc largement assez, sauf que ce type de transport est strictement interdit en france, puisque si vous regardez bien la photo, je n'ai pas de plateau alveole.... bienvenue chez les hors la loi... a l'occas je vous ferais parvenir des photos de mon mandat en cote d'ivoire ou j'ai ferme le camp de bouake, et vous verrez un magnifique chargement de materiel du genie (des buses et pieces de ferraille) qui je pense vous donnera froid dans le dos, mais comme on dit a bourges, a coeur vaillant rien d'impossible, j'ai pris ce chargement que le tres celebre, excellentissime par sa mediocrite, 121e regiment du train avait refuse, se contentant de nous laisser le bebe, que j'ai pris en compte des le debut de mon mandat et livre a ses destinataires au 43e BIMA, mes predecesseurs m'avaient ordonne de refuser de prendre ce chargement.... quelle n'a pas ete leur surprise lorsqu'ils m'ont vu debarquer a abidjan avec ledit plateau, alors que eux s'appretaient a prendre leur avion. d'autres encore au liban ou comme j'ai deja eu l'occasion de le dire, on prend des denivelles assez consequents, reussir a atteindre les limites d'adherence du 700 100 n'est pas commun non plus, surtout le faire patiner de ses 3 ponts en meme temps...

Torf51 a écrit:

Pierre, tu sais, il vaut mieux partir vite, avec une peinture qui deviendra dégueulasse au bout d'un an, plutôt que de peindre les véhicules pendant plusieurs mois en France, et laisser les copains se démerder sur place !
Alors là, effectivement, la France est présente depuis un certain temps au Liban, et on peut se permettre de "mieux" peindre les véhicules ...
Sinon, tout nos véhicules seraient déjà peints en Afghanistan en désert ... mais 1 : BUDGET / 2 : TEMPS !

Sinon, je profite de ce message pour vous rejoindre quand aux remerciements pour ces photos !!
Superbe et fort intéressant ! On en redemande volontiers , et si tu as des anecdotes ou des petites légendes personnelles à glisser, je te lirais avec plaisir !

Je n'ai pas dit le contraire!
Mais peux tu m'expliquer l'intérêt par exemple de peindre les rétros ou le pare choc, beh la oui on perd du temps a les peindre! Alors que ca prend 2 sec a les cacher! Tu perds plus de temps a cacher un phare que a cacher un pare choc! Alors bon.
Pareil pour le châssis et les roues! Pourquoi les peindre en blanc? Oui on perd du temps inutilement!
Bien sur pour exemple le plastique de calandre pour un SISU je ne dis pas ou les poignées de porte...

Merci a vous pour ces jolie photos et bon courage

en faisant le tour de la phototheque, j'en trouverai bien encore. mais pour l'heure depart en vacances.

Engins superbes merci pour les photos

Merci aux militaires d'active de participer à ce site ! Du grand air du large !

On se sent plus proches de vous, du coup !

Merci beaucoup pour ce magnifique reportage photo

A quel régiment appartenait les Leclerc et les AU-F1 ?

oh chouette [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]