Nissan NAVARA

C'est visible sur les photos du bloc moteur, donc oui!

Je viens d'en croiser 1 il avait le toit blanc! mais pas celui du hard top.

oui, comme je l'ai dit le 21 mai. Et c'est pour cela qu'ils sont d'un bleu "gendarmerie"
Prochainement, il y aura un sujet "DUSTER"

pascal87 a écrit:

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ce que je comprend pas, en 2012, la gendarmerie opte pour des P I civiles alors comment est ce possible que ce véhicule est des P I militaires ? 

Bonjour,
Chaque véhicules gendarmerie est livré immatriculés SIV. Mais il possèdent une immatriculation militaire. Une directive prévoit que les plaques apposées sur le véhicule comporte le n° militaire. Les plaques SIV sont conservées et remises sur le véhicule à sa réforme.
Mais par soucis d'économie, les plaques SIV ne sont pas remplacées, sauf dans certains départements ou territoires qui ont de l'argent à gaspiller juste pour rendre le véhicule un peu plus gendarmique. Le problème est que ces gens-là n'ont pas de drapeau tricolore avec grenade à apposer sur la plaque ce qui constitue une immatriculation non réglementaire....

merci beaucoup pour tous ces détailles !!!!!

Une autre série de NAVARA :
Ils viennent d'être mis en service dans les unités de la Polynésie. Ce sont des véhicules acheté sur le marché local, couleur civile.

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Celui-ci est celui de TARAVAO. Des hard-top sont prévus, mais n'ont pas encore étés livrés.


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Et le confort intérieur pour le personnel est il correct pour les missions là bas

ça reste un Navara, qui comme tous les véhicules de ce type sont confortable pour deux personnes. L'habitabilité arrière n'est pas ce qui se fait de mieux.
Sinon, boite six, commande électrique de la boite de transfert, ce n'est pas mal.

Je suppose que l'électronique fait partie de ce véhicule, pourquoi ne gardent-ils pas les Land 110 comme pompiers et gendarmerie sur le continent ?

Pour "chasser le sanglier" sur des terrains cassants avec des pentes et dévers importants, nombre de mes collègues possédant des Nissan, Toy pickup, Mitsubishi L 200 ne passent pas la où le Déf 130 et 2 Déf 90 passent, l'adhérence n(est pas la même.
Maintenant le confort est incontestable sur ces pickup.

L'électronique, oui comme pour tous les véhicules actuels.
Le choix, il est fait par des gens qui sont à FAA'A (service auto et bureau mobilité) Il est censé correspondre à une attente des unités.
C'est vrai qu'au point de vue de franchissement, le Nissan ne vaut pas le DEF. Les interventions hors route restent rare.
Et puis n'oublions pas que pour satisfaire tout le monde, il faudrait attribuer au moins cinq véhicules par personnel. Les véhicules polyvalents n'existent pas.

Je pense que le fait d'acheter du Nissan vient aussi du fait que Nissan appartient a Renault a plus de 40% et que l'argent de l'état y fait un aller/ retour. Land Rover appartient a l'Indien Tata et là l'argent s'en va. Je ne suis pas tout a fait d'accord sur vos dire concernant le franchissement des Toy, Mitsu ou Nissan, un 4x4 bien chaussé avec un chauffeur bien formé et habitué a son véhicule arrive a passer a peu près n'importe ou et ce quelque soit le 4x4

On privilégie Nissan pour acheter une gamme commercial avec un réseau étendu....et pas trop cher.
Land Rover quel tarif ? quel réseau ?

Le Nissan équipé, avec hard-top et pré-équipement radio, gyro 2-tons, 30 000 € acheté sur place

Land Rover 10 à 20% plus cher avec un modèle en fin de vie (pièces garanties 10 ans ?) ?

ton tarif, c'est métropole ? Si c'est le cas, il faut ajouter le transport et les taxes d'importations

...que j'avais oublié....victoire Nissan !

il est utilisé aussi pour faire du transport

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585 pieds de pakalolo dont certains dépassent les deux mètres de haut

Par curiositée le " pakalodo " c'est quel style d'arbuste? ( oui je sais c'est hors sujet )

du chanvre indien , cannabis , pakalolo .....

bonjour

de la daube quoi !

On trouve encore facilement toutes pièces mécaniques (la carrosserie étant toujours la même).
J'ai trouvé ces derniers temps un moteur 2.5 D avec toute la périphérie pour mon land Ex-Otan qui a 24 ans, et ce sans de gros problèmes.