SISU et VBCI renversés près de LURE !

Ce qui est sur c'est que les gens sont inconscients et que ça a couté la vie un militaire.

Par contre il serait souhaitable, en son honneur, de ne pas utiliser son décès pour faire un faux procès aux attelages Sisu/SPRB60.

Celà est non seulement inexact, mais avant tout un manque énorme de savoir-vivre dans ces circonstances.

oui, des gens sont inconscients, mais en aucun cas je n'ai profite de ce deces pour faire un "faux proces" aux attelages sisu srpb 60t, puisque le message que j'ai mis sur le forum concernant le potentiel dangereux de cet ensemble etait fait bien avant que j'aprenne ce tragique accident (pour info, je suis actuellement au liban, et n'ai appris cela que dimanche dernier... soit 4 jours apres l'accident. ) si cela a pu choquer qqun, je vous prie de m'en excuser, mais qu'il sache bien que moi aussi je suis concerne, etant moi meme chef d'escouade porte char, mais au 517e rt, et travaillant avec le meme materiel, ca aurait tres bien pu arriver a un de mes equipages.

si procés il ya a faire c'est sur le SISU /45 t!
Cette remorque est dangereux. C'est pas le premier accident avec cette remorque!
Bref, Lejon, paix à ton ame, moi je sais que je ne t'oublierais pas, et je suis exaspérais de perdre un camarade dans de tels conditions.

La j' hallucine l' armee qui gere ses CONVEX a la CB comme n' importe quel chaffeur du dimanche!!!

On manque vraiment de moyen on est vraiment loin des camions geolocalises de l' US Army

En tout etat de cause ce n' est pas cela qui aurait eviter le drame.

RIP

Bonjour,
je fais du déterrage de sujet pour mettre des photos de ces véhicules prises en zone technique du 35èmeRI quelques jours après l'accident.

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Imprésionnant l'état du SIssu !! vraiment triste de voir ce matériel dans un tel état !

Merci pour tes photos !



Militaire 42

c'est impressionnant la cabine