TRM 2000

Salut,

Voici quelques TRM2000 vu lors de mes petites ballades...

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TRM2000 groupe électrogéne, 42è RT

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TRM2000 Shelter RITA, 42è RT

Un autre
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TRM2000 Cargo, 501-503è RCC

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TRM2000 Com, 402è RA

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TRM2000 cargo, 402è RA

Couleur sable
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TRM2000 plateau, 6-12è RC

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TRM2000 de l'Armée de l'Air

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TRM2000 de la Marine

A+
Pierre

C pas plutôt un 11/180 où dans le genre?

il est +long +gros et n'a pas les mêmes ponts, à part la cabine d'ailleurs rien ne doit être comme un 2000.

Salut,

Effectivement, je me suis gourer, c'est pas un TRM-2000 mais plutôt un TRM 200.11.

Merci
A+
Pierre

Un TRM-2000 du 68ème RAA.
Stationné au 31ème RG de Castelsarrasin.

On peut distinguer d'anciens marquages sur la face avant.

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Vous aurez bien sûr remarqué le paquet de bombecs' sur le tableau de bord...

A+
Vityaz

Phalsbourg 9°RSAM - 1995
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68520756 du 40°RT de Thionville
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68520843 avec canon de 20 - 1°RHC Phalsbourg
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A propos du "TRM2000 cargo, 402è RA", quelle en est l'utilisation ??? La bache est bien basse; est-ce un radar NC1 ?

La bache est en position basse C tout on ne devine pas à quoi il sert d'ici.

Suffit de baisser les arceaux et de retourner les rabats de la bache.

Je n'avais jamais vu la circulaire!

JPO du 44è RT (Mutzig) en 2007.

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TRM 2000 du 2°RG Metz
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TRM 2000 DU 15°RA de Suippes - Régiment HADES - 1995[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

petite question, quon- til de si spéciale les feux arriéré des véhicules militaires? ils semblerai que c'est tous les même
je les trouves plutôt sympa mais ont il une particularité spéciale,
je me suis souvent posé la question =) Merci

Militaire 42

super mes domage qu'il ya des photos signé enfin sinon super reportagne sur le trm 2000

Les feux militaires depuis les véhicules US de la dernière guerre ont en commun le système de "black-out", 2 feux rouges à l'arrière constitués chacun de 4 petites dents, c'est pour ce suivre à bonne distance, si tu vois les 4 dents tu es trop près si tu ne vois que 2 lueurs par feu c'est bon, si chaque feu ne permet de voir qu'une lueur tu es trop loin.

le feu stop est une petite dent blanche facile à apercevoir, depuis les années 80 et les feux comme sur le TRM2000 il y a ce feu stop de black out de chaque coté.

A l'avant il y les "yeux de chat" qui ressemblent au stop, sur les feux récent ce n'est +qu'un minuscule point blanc, ce sont des feux de position, pour finir il y a le projecteur de BO, le phare à casquette sur l'aile gauche des jeep qui (par nuit noire!!) laisse entrevoir un trait de lumière au sol, uniquement valable en roulant au pas pour deviner les obstacles!

Tout ce système s'actionne via le comodo tournant à 7 (ou5)positions en cabine, celui ci permet de mettre hors circuit tout le système de feux civil (y compris avertisseur, et plafonnier intérieur dans certains cas), puis tu peux mettre en service les éventuels phares Infra Rouge ou le système de BO.

D'autres systèmes de BO existent comme celui que tu trouves sur les véhicules allemands, feu stop point rouge, petit phares de conduite BO, ou encore la croix blanche lumineuse et discrète à voir à l'arrière des VW Iltiss.

Evidement tous les véhicule smilitaires ne sont pas équipés des BO, en général tous les véhicules identhique au civil, voiture, camionette, motos (bien que la Cagiva 350 possède une coupure des feux), même les VTL n'ont pas ces feux.

Merci Mr P4, je savait qu il avais quelque chose de particulier mais quoi j'ai jamais pus savoir...

Militaire 42

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