L'AMX30

J'aurais pensé à un Obus à charge creuse .....

AMX 30 B au parc en attendant de servir de cible .........

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Notez le manchon anti-arcure "tombé" et le coup de chalumeau prévu par les accords de réduction conventionnelles en Europe.
Neutralisation du mécanisme de réglage de la poulie de tension.
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ça me fait mal au c*l, à chaque fois que je vois ces photos...

Walker a écrit:

Je confirme qu'il y a bien eu des tirs sur nos AMX 30 B ..... c'est bien un B ?
Comment peut-on savoir si ce char s'est pris un Obus Flèche ou un Obus à charge creuse ?
A la vue des photos, se sont les stigmates de un ou plusieurs tirs d'Obus ?

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Walker, j'ai pris et posté ces photos sur Servimg (je ne sais pas comment elles sont arrivées sur un autre hébergeur) et je peux dire que le coupable est la roquette AT4CS aidée par l'ERYX

La preuve en image prise le jour où j'ai fait les autres.

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Pour les chars sur le parking de Symphonie, je les ai photographiés vers 2005 mais j'avoue ne plus m'en souvenir exactement. Ce qui est certain c'est que plusieurs chars appartenaient au 11e Chasseurs de Berlin dont celui de commandement d'un copain que àçà a remué les tripes de voir l'état et surtout ce qu'il allait devenir.

Olivier

Aaaaahhhhh yesssssssss !!!! Content de retrouver le proprio des clichés !!!!!

On a tous pensé que c'était un Obus à charge creuse ....


Qu'est-ce que c'est que tous ces petits trous ?
C'est dû à la charge de l'ERYX et de l'AT4CS ?

Bonjour à vous tous,

En vous lisant je me demande si par le plus grand des hasards vous sauriez si l'AMX30 que je pilotais était toujours de ce monde ou sous forme de canettes de soda ?

Il s'agit du LAFAYETTE immatriculé 2840110 du 1esc au 11ème RCH à Berlin.

J'ai un vieux coup de nostalgie

Bonjour Lafayette0110,


Est-ce que vous avez des photos de votre AMX 30 ?

Malheureusement je pense que votre blindé a dû finir à la découpe, soit en passoire sur un champ de tir .....

Bonjour Walker,

j'ai une photos en 10/15 que je vais scanner

Merci beaucoup et si vous en avez d'autres, c'est avec plaisir

Par contre, avant toute chose, si vous pouviez vous présenter aux membres dans cette rubrique Merci
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Voici la photo du LAFAYETTE avec bibi aux commandes


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Merci pour la photo, par contre si vous pouviez la redimensionner en 800, parce que là elle est trop grande
Merci

Tu peux maintenant EDITER ton ancien message, celui où il y a ta photo trop grande
Supprime le lien de ta grande photo.

Je vais regarder si je l'ai dans mes archives, mais je ne garanti rien.

Sympa à piloter? pas trop de soucis avec la BV?

Tu aime bien Anthony la couleur vert olive d'époque ?
Moi je le préfère avec sa couleur 3 tons CAM !

Walker a écrit:

Qu'est-ce que c'est que tous ces petits trous ?
C'est dû à la charge de l'ERYX et de l'AT4CS ?

Tu sais c'est vraiment difficile à dire mais logiquement je dirai les petits trous sont les traces de l'AT4CS de 84mm et les plus gros de l'Eryx de 136mm.

Vu la distance entre le pas de tir et les cibles, je ne pense pas qu'on tire à l'AC58 sur ce champ de tir.

bison126 a écrit:

Walker a écrit:

Qu'est-ce que c'est que tous ces petits trous ?
C'est dû à la charge de l'ERYX et de l'AT4CS ?

Tu sais c'est vraiment difficile à dire mais logiquement je dirai les petits trous sont les traces de l'AT4CS de 84mm et les plus gros de l'Eryx de 136mm.

Vu la distance entre le pas de tir et les cibles, je ne pense pas qu'on tire à l'AC58 sur ce champ de tir.

Olivier, si tu as des photos d'une séquence de tir ERYX - AT4-CS, tu ferais un heureux !!!!

L'ERYX et l'AT4-CS, se sont des charges creuse en tandem comme le Javelin ?

Merci Anthpain

C'est vrai que j'aimerais vraiment savoir ce qu'il est devenu.

Je me souviens qu'il était prévu vers la fin 1994 de laisser un ou deux chars en pot de fleurs au quartier Napoléon à Berlin, j'espère qu'il a réussi à passer entre les mailles des obus et des chalumeaux.

ah…. cette poignée Gravina que de bons souvenirs, d'ailleurs il y a bien le mot grave dans son nom.

Je me souviens encore lors de mes premiers tours de chenilles sur le char école essayant avec les deux mains de faire passer cette foutue vitesse de M?:-(E , après c'est une histoire d'habitude

Te voici maintenant aux commandes d'un AMX30 école.


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Walker a écrit:

Olivier, si tu as des photos d'une séquence de tir ERYX - AT4-CS, tu ferais un heureux !!!!

L'ERYX et l'AT4-CS, se sont des charges creuse en tandem comme le Javelin ?

Je vais voir ce que j'ai pour l'Eryx mais je crois que c'est tout pour l'AT4.

L'Eryx a une charge tandem. Je ne crois pas pour l'AT4 qui est un antiblindé et pas un antichar.

Il faut que je charge les photos d'un tir Eryx mais j'ai une très courte vidéo faite avec mon APN.

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Désolé pour le format qui ne peut pas être visionné en direct.

Cette année, de nombreuses formations vont être effectués sur Canjuers pour formés les hommes sur le système JAVELIN. L'occasion de retrouver ces formations dans les lignes de FORCES TERRESTRES.

BESSON a écrit:

Bonjour,

Toujours mes fonds de tiroirs (ils sont profonds ...), quelques photos de 30 B en franchissement à Haspelschieldt près de Bitche en 1978 (4ème RC) :

en gué profond (2 mètres) :

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et après la submersion (environ 4 mètres) :

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@+

est ce que par hasard tu aurais d autres clichés ou le "30" serait encore plus enfoncés, en fait ou on ne voit plus la tourelle mais juste le mat? merci d avance de ta reponse.

L'équipage mettait combien de temps pour installer le schnorkel ?

Qui transportait le schnorkel ? Un camion qui suivait les blindés ?

Il existe deux modèles de schnorkel, petit et grand, la preuve en image sur ce lien
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Drôle de schnorkel ! Une personne a une explication ?

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J'aime bien ce passage !!!!

Je cite :

Citation :

Mon beau-frère qui a fait son service en tant que polytechnicien dans une unité de cuirassé , avait proposé (pince sans rire ) de faire tirer ce genre de char depuis sa cachette au fond d'une mare au grand dam de ses officiers supérieurs.

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