ALAT en VRAC ( Helicos de l'ALAT )

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Gazelle pendant l'exercice SEDAN 2008

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TIGRE

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PUMA

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PUMA en Champagne

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Puma et Gazelle à Mourmelon

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Puma immat CZG lors de l'exercice FORTEL

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Gazelle au 402ème RA

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Gazelle au 40ème RA

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Caracal

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Tigre à la présentation de l'armée

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Embarquement d'un escadron de circulation à bord d'un puma

Très belles photos. La première est superbe !!!

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Réalisé lors de l'exercice ARDENNES 2008

Voilà de bien belles photographies et personnellement j'aime la dernière, au soleil couchant.
A+

De superbe photos merci surtout la derniére magnifique !!

La 2 ième photos du Puma, celui ci est équipé d'un radar dans le nez
Les pumas n'ont pas d'immatriculation? SAUF 1
Une gazelle porte l'immatriculation de l'ex 6 RHC de compiègne dissous depuis

Pourrais tu nous expliquer un peu à quoi correspondent les immat, comment reconnaitre l'appartenance à un régiment de tel ou tel hélico. Pourquoi un A, ou un C , R , G à l'avant des hélicos ...

J'ai mis l'immat d'un autre puma, les autres, il faut que je cherche.

Très belle série de photos aéro .

Je t'avouerai que je ne me suis jamais trop penché sur le problème
Je sais que la première correspond au lieu de base, 1 RHC phalsbourg lettre C, 3 RHC Etain lettre B, le 6 RHC compiègne dissous depuis lettre A ( que j'ai connu déjà pendant mon service en 68 ). Par contre je ne connais pas la lettre du 5 RHC à Pau

Je pense que la 2 ième lettre doit correspondre au peloton dans l'unitée

La 3 ième lettre est la même que celle affiché sur le nez de l'appareil et est propre à celui ci

Mais notre ami MAQUETTISTE lui doit savoir ça vu sa position dans l'ALAT

Quand j'ai vu le sujet "ALAT en VRAC" me suis dit mince alors ils ont cassé des hélicos?? bah oui en Vrac ca porte à confusion là!!

Le raisonnement était bon, il manquait le mot image

Complément d'infos sur les immatriculations
Les immatriculations des appareils comportent 5 lettres
La première est un F pour la france
La deuxième lettre est une lettre qui indique un statut, ce qui donne
F-Mxxx pour l'ALAT
F-Rxxx pour l'armée de l'air
ET deux lettres pour
F-MJxx pour la gendarmerie
F-ZBxx pour la sécuritée civile et les douanes
Il semberai donc que les hélicos de l'alat ne portent que les 3 dernières lettres , comme ceux de la gendarmerie JBA, ou JBB

Salut!
Papy a tout dit. L'immatriculation d'un aéronef est donc bien toute la série de lettres. Les trois dernières lettres portées par les aéronefs servent d'indicatif d'appel (Plus souvent appelés indicatif radio) ce sont ces lettres qui servent d'indicatif d'appel entre la tour de contrôle et l'aéronef et réciproquement bien entendu.
Pour de plus complètes informations sur les codes et connaître l'histoire de l'ALAT je vous conseille de taper " site ALAT" sur votre moteur de recherche préféré et de consulter cet excellent site (créer par Christian Malcro " un ancien") site sur lequel j'ai eu l'occasion d'apporter une très modeste contribution et qui est admirablement conçu.

Au fait !!!!! très belles photos.

Très bon site que je connaissais pas