Défilés militaires du 14 juillet 2019 à Paris et les replays

Phase finale - Jour J !

En coulisse depuis le début, le 511e RT était présent sur la place de l'étoile ce matin pour continuer l'organisation du défilé du 14 juillet !!





























Mission amplement réussie pour nos circulateurs d'active ou de réserve !

Source : Facebook 511°RT

Source : Twitter Florence Parly

Source : Présidence de la République

Nos tringlots intégrés au groupement de circulation et d’escorte (GCE) ont assuré l’acheminement des véhicules qui ont défilé ce matin sur les Champs Élysées ! La mission n’est pas pour autant terminée puisqu’ils assureront l’escorte des convois de toutes les unités jusqu’à leur départ de la base de Brétigny !









Rendez-vous le 14 juillet prochain

Source : Facebook 515°RT

Chapeau pour le reportage

Avant les Champs-Élysées, les troupes motorisées ont répété en Essonne
Ce vendredi, les 192 véhicules qui défileront sur les Champs-Elysées ont effectué leur dernière répétition sur l'ex-base aérienne 217 de Brétigny-sur-Orge/Le Plessis-Pâté.



Dimanche 14 juillet, les chars Lerclerc seront sans aucun doute les stars du défilé motorisés sur les Champs-Élysées.

Elles sont alignées, au garde-à-vous, fin prêtes. Moteurs vrombissants sous le soleil, elles se lancent sur le bitume essonnien à vitesse constante : 14 km/h, et hors de question de déroger à la règle.

Ce vendredi matin, les troupes motorisées qui défileront à Paris le 14-Juillet ne descendent pas encore les Champs-Élysées, mais c’est tout comme. Sur les pistes de l’ancienne base aérienne 217, située sur les communes de Brétigny-sur-Orge et du Plessis-Pâté, rien n’a été laissé au hasard.

Le marquage au sol est le même que celui qui sera posé sur les pavés de la plus belle avenue du monde, une fausse tribune a même été construite à l’endroit « virtuel » où se trouvera la tribune officielle. Les troupes motorisées devront parcourir 900 m en 30 minutes maximum.

Stationnés les uns derrière les autres, les 196 véhicules qui défileront sont placés par ordre de bataille : d’abord l’infanterie, la cavalerie et l’artillerie, puis le soutien, le matériel et la brigade des sapeurs-pompiers de Paris qui ferme traditionnellement le défilé.



Tous se préparent depuis 10 jours : « Cette année,  les motards de l’Armée de Terre sont mis à l’honneur, ce sont des hommes de l’ombre qu’on ne voit jamais, explique la capitaine Audrey, du 503e régiment de train de Nîmes, dont les soldats ont été projetés au Mali, en Côte d’Ivoire, au Tchad, au Liban ou encore en Estonie. Cinq pilotes et un remplaçant vont défiler, c’est une première. »

Parmi eux, le brigadier Thomas, 22 ans, qui s’est engagé il y a 5 ans. Fier, il confie :

   J’aime l’armée depuis tout petit, c’était donc un rêve de défiler sur les Champs-Elysées, qui plus est lorsque l’on met les motards à l’honneur. La difficulté c’est de rouler à une allure lente et régulière. A Brétigny , la piste est lisse, mais à Paris ce sera autre chose avec les pavés (rires). »



Le Brigadier Thomas, motard dans le 503e régiment du train, va défiler pour la première fois (MB/Actu Essonne)

Si on les voit peu, les motards de l’Armée de Terre sont pourtant omniprésents. Ces sont eux qui escortent les convois pour éviter qu’ils ne s’arrêtent, question de sécurité.



Lors du défilé du 14-Juillet, ils organisent également la circulation des troupes motorisées dans Paris, ainsi que celle des bus des troupes à pied. « Une répétition sur place a d’ailleurs été organisée dans la nuit de lundi à mardi », glisse la Capitaine Audrey. Tout le monde doit arriver à bon port.



Du côté de la police nationale, le sous-brigadier Alexandre va lui aussi faire ses premiers pas sur les Champs-Élysées au guidon de sa moto : « On doit se tenir droit sur 90 m à 14,5 km/h. C’est tout un art avec un engin de 300 kg, sourit-il. Mais c’est un honneur de représenter la police nationale, les motocyclistes et la CRS à laquelle j’appartiens. »



57 tonnes à 14 km/h



Non loin des motards, des mastodontes attirent l’attention. Fumants, les dix chars Leclerc qui défileront dimanche dans la capitale font chauffer les moteurs, prêts à partir. Et il en est un pour qui le week-end s’annonce inoubliable. A 24 ans, le brigadier Joris appartient au 12e régiment de cuirassiers d’Olivet (Loiret). S’il est déjà parti en mission aux Émirats arabes unis, il n’a en revanche jamais défilé à Paris :

   On attend ça avec impatience, c’est un honneur de défiler pour son pays, se réjouit le militaire, posté devant son bébé baptisé ‘Austerlitz 1805’. »



Le brigadier Joris, aux commandes de son char Leclerc (MB/Actu Essonne)

Contrairement aux motards, il ne redoute pas les pavés parisiens, son blindé étant équipé de robustes chaînes. En revanche, difficile de maintenir une faible allure avec un gros jouet de 57 tonnes qui peut atteindre 80 km/h ! « Il faut garder ses distances et faire attention au démarrage. Le char Leclerc est capable de partir vite, voire de se soulever. Eh oui, il faut être capable de se déplacer vite en zone de combat. (rires) »



Après cinq jours de répétitions à raison de quatre entraînements par jour, le militaire est d’attaque. Ce vendredi, la répétition générale fut d’ailleurs la seule du jour : « Ça veut dire qu’ils sont tous prêts », conclut la capitaine Audrey, ravie.











L’ensemble des véhicules rejoindra Paris dimanche matin, à l’aube, avant le grand jour !

Le saviez-vous ?

Dépannage.
Lors des répétitions, certains véhicules sont ciblés pour simuler des pannes. Le signal est donné lorsque le blindé en question agite un fanion jaune. Des équipes spécialisées sont alors chargées de l’évacuer en 3 minutes chrono !
Pas de limitateur de vitesse. Chaque « bloc » motorisé, appelé « module », est séparé de 100 m du bloc précédent. Il est guidé par un véhicule tout terrain de type « Jeep » qui l’accompagne sur sa droite, souvent hors du champs des caméras. C’est sur lui qu’il se base pour maintenir la bonne allure. A son bord, pas de compteur précis, ni de limitateur de vitesse. Le conducteur se fixe donc le plus souvent sur une application mobile. Lors des répétitions, un policier était également présent en tribune avec un radar, pour vérifier que personne n’était en excès de vitesse !
En chiffres. 196 véhicules (121 pour l’Armée de Terre), soit 550 personnes.
Les corps et régiments défilants : Centre national de formation à la sécurité routière de la gendarmerie nationale ; Détachement motocycliste de la police nationale ; Commandement de la logistique ; Régiment de marche du Tchad ; 12e régiment de cuirassiers ; 40e régiment d’artillerie ; 31e régiment du génie ; 503e régiment du train – 14e régiment d’infanterie et de soutien logistique parachutiste – 519e groupe de transit maritime ; 1er régiment du train parachutiste ; 2e régiment du matériel ; Brigade de sapeurs-pompiers de Paris.

Source : ActuEssonne

Ah cool ! Les Leclercs !

Merci aussi pour les reportages.

Une première photo de ce cru 2019...

Bonjour
une petite question peut-être idiote, parmi les nouveautés, pourquoi aucune VT4, merci pour la réponse et les beaux reportages
F84F

F84F a écrit:

Bonjour
une petite question peut-être idiote, parmi les nouveautés, pourquoi aucune VT4, merci pour la réponse et les beaux reportages
F84F

Ils ne sont pas utilisable militairement, les VT4 actuels ne sont qu'au standard 1 (sans radio). lls servent surtout à la formation des conducteurs.

Il y avait cependant quelques VT4 en appui.

D'après Arquus, les livraisons des premiers VT4 au standard 2 auraient commencées... depuis le début de l'année 2019 ?!
Pas beaucoup de VT4 standard en circulation...

TheBoss a écrit:

D'après Arquus, les livraisons des premiers VT4 au standard 2 auraient commencées... depuis le début de l'année 2019 ?!
Pas beaucoup de VT4 standard en circulation...

Pas vu

Les MassTech sont utilisés en circulation de façon ponctuel.

Les VT4 sont utilisés en tant que véhicule de liaison au même titre que les P4 ou les Ford Ranger, quand il n'y a pas besoin de Transmission

Quand j'ai mis "en circulation", je pensais "en emploi"
Circulateurement votre

Bonjour
Merci pour vos explications.

Vous ne le saviez pas, mais les mécaniciens du 40e RA ont eu un rôle essentiel pendant les répétitions du 14 Juillet...





Sans eux et leur professionnalisme, l’un de nos AuF1 n’aurait peut-être pas pu défiler sur les Champs-Élysées ce dimanche 14 juillet !





Nous tenons à les remercier et à montrer à tous que sans eux, rien n’est possible.

Source : Facebook 40° RA

merci pour tous les reportages, et explications.

c'était encore un bien beau défilé

Bonjour,

Ci-dessous le lien avec le forum Autotitre où j'ai posté quelques photos prises lors de l'arrivée des rames Place de l'Etoile et après le défilé lorsque les véhicules passaient Place de l'Ecole Militaire.

https://www.autotitre.com/forum/Vehicules-speciaux/Photo-de-vehicule-Militaire-52937p56.htm#r13

Très beau reportage photos, en effet, présentées de manière très pédagogique.
Aurait largement mérité d'être aussi sur ce forum

Merci pour ton commentaire. Comme déjà expliqué le passage par un hébergeur complique considérablement le travail. Ce qui n’est pas le cas avec Autotitre. Au final les photos sont disponibles pour tout le monde. Et ceux qui aiment télécharger les photos les tailles sont nettement plus intéressantes.

Bonjour
Merci fetnaf52 pour vos très belles photos, merci

Superbes photos fetnaf52

Merci pour vos appréciations. Toujours un plaisir de partager.