Exercice DYNAMIC RESPONSE - SFOR 1998

Revenons en 1998, le théâtre de la Bosnie est "stabilisé" mais la SFOR souhaite montrer aux ex belligérants qu'elle peut rapidement mobiliser des moyens supplémentaires.
En avril, l'EM SFOR implanté à Zagreb va donc organiser l'exercice "Dynamic response". C'est ce que l'on appelle un "show of forces", avec arrivée d'une force par la mer adriatique puis déploiement jusqu'à Sarajevo,  campagne de tir et rembarquement à Split.
Les moyens déployés alors étaient la Marine Expeditionnary Unit (US) et le bataillon San Marco  (IT); équivalent italien des Marines.
Alors en poste à l'Etat-Major Multinational de Ploce en Croatie, j'ai eu le privilège de traiter l'organisation des mouvements.
Je vous en propose quelques photos, par thème, en m'excusant pour la qualité de certaines car ce sont des photos argentiques scannées

Premier thème : les porte-chars
Il fallait transporter, par la route, les engins blindés (AAV7 pour la MEU et M 113 pour le San Marco) depuis Ploce jusque Sarajevo; L'EM SFOR a donc mis à contribution tous les contingents et m'a mis sous commandement un détachement plutôt hétéroclite de porte-chars.
Jugez plutôt...

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Il y a des véhicules pour tous les goûts.

Deuxième thème : les navires
Une Marine Expeditionary Unit (MEU), est la plus petite force opérationnelle air-sol de Marines (MAGTF) du Corps des Marines des États-Unis. Chaque MEU est une force expéditionnaire rapidement déployable et prête pour une réponse immédiate pour n'importe quelle crise, puisque embarquée sur des navires.
Une Marine Expeditionary Unit est normalement construite autour des composants essentiels d'une MAGTF : un bataillon d'infanterie de Marines pour le combat au sol, l'aviation de combat est fournie par un escadron mixte d'hélicoptères, d'un logistics combat element de la taille d'un bataillon, et d'un command element.
Une MEU est forte d'environ 2 200 marines, commandés par un colonel, et est déployée à partir d'un navire d'assaut amphibie.
Quelques photos des navires de l'exercice Dynamic response :
Moyens US :

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N'ayant pas de vue(s) du navire US principal, resté au large, je vous en propose une tirée de Wikipédia :

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Moyens IT :

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Prochain thème : les moyens amphibies.

Troisième thème : les moyens amphibies.
A l'occasion de Dynamic response, la MEU a utilisé 3 moyens amphibies différents :

1) L' AAV-7A1, connu aussi sous le nom de LVTP-7, qui est un véhicule blindé lourd amphibie (véhicule amphibie de débarquement chenillé) conçu aux États-Unis et utilisé par l'infanterie de marine de plusieurs nations, principalement par l'USMC.

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2) Le Landing Craft Utility (LCU), qui est une petite embarcation de type amphibien utilisée par les forces armées (US et GB) pour le transport de troupes et d'équipement vers les rives. Ils sont capables de transporter des véhicules équipés de roues ou de chenilles et des troupes à partir de navires d'assauts amphibies, comme la classe Wasp, jusqu'aux plages ennemies. ces barges sont similaires à celles que l'armée américaine a utilisées pour le Débarquement de Normandie.

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3) Le plus impressionnant, le Landing Craft Air Cushioned (LCAC , ou véhicule de débarquement à coussin d'air,qui est un type d'embarcation de débarquement sur coussin d'air. Son mode de propulsion permet une réduction du temps de transition entre les navires et la plage, dont le concept date des années 70.

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Prochain thème : les moyens aériens.
Si vous le souhaitez

L' AAV-7A1 Il me semble qu'il y en a un à SAUMUR

Quatrième thème : les moyens aériens.
Une des particularités de la MEU, c'est d'avoir un escadron organique d'hélicoptères; aussi bien d'attaque / appui au sol (AH-1W SuperCobra et UH-1N Twin Huey) que de transport (CH-46E Sea Knight et CH-53E Super Stallion) à l'époque.
Profitant du (modeste) aérodrome de Ploce, aménagé par l'armée britannique lors de l'ouverture du théâtre ex yougoslave sur une lagune, la mise à terre des Marines a été un superbe balai aérien ; en simultané des rotations amphibies pour les matériels.
Quelques photos.

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Depuis ces matériel ont été remplacés, par exemple les CH-46 par les MV-22 Osprey.
Prochain thème : les véhicules.

Merci pour toutes ces photos !

zurich a écrit:

Merci pour toutes ces photos !

+1 !

superbe !

Cela semble vous intéresser , alors on continue !

Cinquième thème : les véhicules.
Après l'AAV7 présenté dans le thème amphibie, sorte de véhicule de transport de troupe flottant, la MEU a une vingtaine de véhicules blindés légers ou Light Armoured Vehicle 25 (LAV-25) :

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Des véhicules d'allégement et de transport :

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pour LAURENT49...

La MEA a bien entendu de très nombreux M998 High mobility multipurpose wheeled vehicle (HMMWV ou Humvee), dont il existe pas moins de 17 versions différentes en service au sein des forces armées américaines.
Le Humvee, peut servir de cargo, transport de troupes, plateforme d'armes automatiques, ambulance (4 blessés couchés ou 8 assis), châssis de missile TOW M220, tracteur de mortier M119, plateforme de tir de missile M 1097 Stinger, transporteur de shelters de type S250, et à bien d'autres choses encore...

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Une fois arrivés à terre, par les LCAC ou LCU, les véhicules étaient regroupés dans une zone du port afin de préparer les convois qui feraient mouvement vers Mostar puis Sarajevo.

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Je vous propose de revenir bientôt, une dernière fois, sur l'exercice Dynamic Response pour...un épilogue

Dynamic Response : épilogue
A la vue de ces photos de l'exercice Dynamic Response, qui semblent vous avoir intéressés, vous devez vous dire que je n'ai rien fait et passé mon temps à prendre des photos
Eh bien, non !
En effet, l'état-major multinational où j'étais affecté pendant 5 mois avait la responsabilité de la zone d'entrée de théâtre depuis Split exclu (zone GB) jusque Dubrovnik (cf. carte ci-dessous).

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Et dans cet état-major, j'avais la responsabilité des mouvements (Terre -Air - Mer), mon bureau étant le Movement Control Team (MCT). J'ai donc planifié, avec l'état-major SFOR (OTAN) de Zagreb et les moyens engagés (MEU US + Bon IT), leur arrivée puis leur déploiement jusqu'à Mostar.
Le débarquement et les mouvements (HM et VR) se sont déroulés sur une seule journée que j'ai naturellement passée... derrière téléphone - postes radios et ordinateur à tout coordonner  
Mon chef de Centre Opérations (CO) a lui... passé son temps sur les 3 plages de débarquements, l'aérodrome et le parking de regroupement à faire ces photos.  
Ainsi, si je ne lui avait pas emprunté ses négatifs, je n'aurai rien vu de ce bel exercice... et vous non plus
Et comme tout le temps avec l'OTAN, cela se termine avec la remise d'une belle plaquette :

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Merci à BTR pour les photos et les details. Cela permet de mieux quantifier la logistique nécessaire à de telles operations.

Patrick

belles photos d'époque pour certaines.