Le Matériel en Algérie

Bonne année 2016 et merci encore pour ces magnifiques documents.

mummel a écrit:

Bonne année 2016 et merci encore pour ces magnifiques documents.

+1 !

Bataillon du Train 587
Draisine en gare d'Orléanville
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MD

Je viens de me refaire la quarantaine de page de ce topic.
Que de photos ! Toujours aussi impressionnant.

Mais en auriez-vous sur les AMX 13 (les "pur jus", pas la version tourellée en M24) ?

michel duparet a écrit:

Bataillon du Train 587
Draisine en gare d'Orléanville
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MD

Puisque nous sommes avec les draisines du 587BT en voici une autre ,mais basée à Blida
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Merci beaucoup pour le partage des ces clichés. Mon père était affecté à la garde d'une voie ferrée dans une petite gare entre Sétif et Alger.

Merci encore pour ces belles photos.

Les deux personnels armés du PM MAT-49, sont des militaires de l'Arme du TRAIN ?

Tous mes meilleurs voeux pour la nouvelle année.

Bonne année 2016.

Walker a écrit:

Merci encore pour ces belles photos.

Les deux personnels armés du PM MAT-49, sont des militaires de l'Arme du TRAIN ?

Tous mes meilleurs voeux pour la nouvelle année.

Bonne année 2016.

Mon copain Tringlot Yves Guillot auteur de cette photo devrait vous répondre.
Oui ce sont des Tringlot années 61/62. Les calots alors remplacés par des bérets noirs.
MD

michel duparet a écrit:

Walker a écrit:

Merci encore pour ces belles photos.

Les deux personnels armés du PM MAT-49, sont des militaires de l'Arme du TRAIN ?

Tous mes meilleurs voeux pour la nouvelle année.

Bonne année 2016.

Mon copain Tringlot Yves Guillot auteur de cette photo devrait vous répondre.
Oui ce sont des Tringlot années 61/62. Les calots alors remplacés par des bérets noirs.
MD

  Quelques explications sur cette Photo, à droite Michel Gautreau et moi à gauche ,cette photo date de Fevrier 1962  puisqu'après le 19 Mars plus d'escortes!!  étant radio j'avais toujours une MAT  il fallait emmener un ANGRC9 et un 300  alors c'était plus pratique que le MAS36 des autres escorteurs .
Le 300 (je ne me rappelle plus du nom exact) c'était le poste qui ressemblait à un sac à dos avec une toute grosse pile ,en fait il ne nous servait à rien ,c'était pour ,si on était attaqué pour communiquer avec un avion envoyé en renfort à condition de trouver sa fréquence qui ne nous était pas communiquée .Alors afin de l'alléger on enlevait la grosse pile ,il marchait moins bien!!!!
 Au 587 Bt de Blida les escortes se faisaient sur 2 lignes, avec cette draisine sur la ligne Blida -Affreville en voie large ,mais surtout dans la Chiffa en voie étroite jusqu'à Boghari sur la ligne Blida- Djelfa

Merci beaucoup Monsieur Guillot pour ce complément d'informations.
Le béret et son insigne est apparut au début des années 60 si je ne me trompe pas ...

[quote="Walker"]Merci beaucoup Monsieur Guillot pour ce complément d'informations.


Les bleus de la 61/2/B dont je faisait partie étaient habillés avec le calot (bleu avec un liseré vert ) la tarte n'est venue qu'après, peut etre en Janvier 1962 ; que d'efforts il nous a fallut pour la faire rétrécir , jusqu'à la faire bouillir dans la bière !!!! Pour avoir l'air plus intelligent. l

SCR 300 c'est le poste US le Français était le BC 1000

L'opération "béret dans la bière" je l'ai tentée comme tous mes copains tringlots ! Résultat:échec total.

Tringlot de la classe 58/1B, j'ai quitté Constantine fin juillet 1960 soit après 27 mois passés comme appelé en Algérie.
Les bérets n'étaient pas encore arrivés au 25è Escadron du Train. Je suis retourné chez moi à Dijon avec mon calot de tringlot.
Cet après-midi, c'est la galette des rois chez les Anciens d'Algérie de la FNACA de Mennecy.
MD

35ème R.I.
GMC en reconnaissance dans la région de Figuig
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MD

Pour en revenir au béret et aux classes 62; une précision, la 62/1/A , pour les tringlots que je fus, fit ses classes en Allemagne de Janvier à Mars et ne partit jamais en Algérie. La 62/1/B, arrivée après nous, nous quitta pour l'Algérie un beau matin , juste avant les accords d'Evian .
Nous avions tous le béret, plus de calot

zurich a écrit:

Mais en auriez-vous sur les AMX 13 (les "pur jus", pas la version tourellée en M24) ?

Non ?

12ème R.C.A.
AM Ford M8 BOURGOGNE renversée
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MD

Avec le Ward qui la relève derrière.

12ème R.C.A
L'AM BOURGOGNE...sur ses roues
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photo Roland Godia

Question:
Pourquoi le précédent fil est maintenant verrouillé  
MD

michel duparet a écrit:

Question:
Pourquoi le précédent fil est maintenant verrouillé  
MD

La modération restant silencieuse, je poursuis
Ford V8-698W Cargo dans la cour du 25è Escadron du Train à Sidi-Mabrouk
A droite du château d'eau, la prison
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photo Cassignac
MD

Bonjour, le terre plein central semble rappeler l'insigne des tringlots, a savoir la roue dentée qui entoure une aile. C'est bien ça ?