Berliet GBC 8 KT LOT7 au 1/43eme

BOUBOU2336 a écrit:

Bonjour,

Félicitations, ça commence à prendre tournure.

Le mien (8 KT cargo) attend, depuis fort longtemps, ses plaques feux arrières.

A+

Tiens, c'est amusant ça, c'est justement les feux arrière du Lot 7 qui me plaisent le moins....

Il a de la gueule ... comme le vrai ! Joli modif !!

Il va finir au "bureau" dans la vitrine ??

Torf51 a écrit:

Il a de la gueule ... comme le vrai ! Joli modif !!

Il va finir au "bureau" dans la vitrine ??

Oui John, dans une nouvelle vitrine... celle qui était dans mon salon...

Sympa ton 8 KT, beau travail !

Bien travaillé je découvre cela aujourdhui à mon retour, j'ai le mien a faire, je vais m'inspirer de ton travail

Et bien, voilà, en voulant faire quelques photos du camion, j'ai fait tomber l'appareil photo...

un Olympus tout neuf.      

Résultat: objectif tordu et bloqué dans l'appareil...        


...voilà, j'ai gagné ma soirée.....      

Vraiment pas de chance, j'espère qu'il sera réparable !

Un tuyau : l'assurance multirisques habitation rembourse de genre d'accident. Vois ton contrat ou ton assureur matt.

jcj

Bonjour
Comment passe t on en monte simple ?

matt a écrit:

J'ai "enfin " attaqué la reproduction au 1/43eme de mon lot7.
d'ailleurs j'en ai gardé un p'tit bout à la maison...

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Donc,en partant de cette base connue de tous :

le GBC 8MT d'Altaya :
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voila mon avançée de cet aprés midi:

démontage, décapage (DECAPEX MINUTE METAL),et passage en monte arrière simple.
premiere couche de peinture verte, modif des rétros et création de la bâche en papier (pas génialissimme d'ailleurs.....)

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voili,suite bientôt...........

louchdesign a écrit:

 Bonjour
Comment passe t on en monte simple ?

Bonjour,

Une fois le camion désossé et avec le châssis à nu (pas longtemps, il gèle ce matin), tu retires les axes comme sur n'importe quel bahut...

ensuite, c'est très simple. quand tu as en face de toi les axes avec les roues, tu te rends compte que la jante intérieure est "emboitée" sur le moyeu de la jante extérieure. Oulla..enfin, moi,j'me comprends...

Donc, une fois les pneus enlevés pour pas les abimer, il faut bloquer l'axe dans un étau (ou entre les dents mais attention aux chicots) et "simplement" faire tourner la jante intérieure en bloquant la jante extérieure.

Sinon, comme on ne les gardera pas à cause du trou gigantesque au centre, tu peux les attaquer à la Dremel pour les couper en deux (en faisant gaffe à la nappe du salon et à la jante que tu gardes)

Et en plus, ça te fait 4 pneus en rab pour faire une remorque Titan à accrocher derrière....(derrière le camion)..

Bonne journée...

Merci Matt, et encore félicitations pour cette belle transformation ! 

matt a écrit:

louchdesign a écrit:

 Bonjour
Comment passe t on en monte simple ?

Bonjour,

Une fois le camion désossé et avec le châssis à nu (pas longtemps, il gèle ce matin), tu retires les axes comme sur n'importe quel bahut...

ensuite, c'est très simple. quand tu as en face de toi les axes avec les roues, tu te rends compte que la jante intérieure est "emboitée" sur le moyeu de la jante extérieure. Oulla..enfin, moi,j'me comprends...

Donc, une fois les pneus enlevés pour pas les abimer, il faut bloquer l'axe dans un étau (ou entre les dents mais attention aux chicots) et "simplement" faire tourner la jante intérieure en bloquant la jante extérieure.

Sinon, comme on ne les gardera pas à cause du trou gigantesque au centre, tu peux les attaquer à la Dremel pour les couper en deux (en faisant gaffe à la nappe du salon et à la jante que tu gardes)

Et en plus, ça te fait 4 pneus en rab pour faire une remorque Titan à accrocher derrière....(derrière le camion)..

Bonne journée...

Avec quelques touches de peinture, reste les plaques d'immatriculation et les marquages tactiques.

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L'éternel problème des immatriculations, bon courage pour la finition

la bâche (trop haute) aurait méritée un plus d'attention pour en faire un modèle quasi parfait

Oui il aurait fallu qu'elle passe juste au dessus du rail du treuil, j'aime bien l'ensemble

Belle gueule. Bravo.

jcj

MEYER a écrit:

la bâche (trop haute)  aurait méritée un plus d'attention pour en faire un modèle quasi parfait

en fait, la bâche n'est pas trop haute, c'est la poutre qui a descendu lors du collage.la hauteur totale est juste .

Mais je pense tout re-démonter pour refaire une bâche et pour fermer l'arrière.

J'ai voulu représenter une bâche arrière "flottante " et pas totalement "verrouillée" et au final, ça fait moche et pas fini.