citroen FOM

j ai trouvé ce camion sur le net je sais que c est un citroen mais à part sa rien de plus quelqu un en saurait plus sur ce vehicule?

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Il s'agit du Citoën FOM 4x4 , un véhicule spécialement conçu pour les troupes staionnées outre-mer et donc pour de longs déplacements en régions chaudes. (autonomie de 800 km susceptible d'être portée à 1 800 km par installation d'un réservoir supplémentaire de 500 litres). Rustique, solide le FOM a été adopté également par des armées d'Afrique : Gabon, Mauritanie, Tchad, Centre Afrique. En 1966 le FOM a été essayé par l'Arabie Saoudite mais malheureusement cela n'a pas été suivi d'une commande. Le véhicule est à essence, les diesel ou les polycarburants en vogue à l'époque étant jugés trop difficiles d'entretien, de réglage ou de réparation pazr des mains d'oeuvres locales souvent peu spécialisées. La plupart sont équipés en monte simple à l'arrière (plus efficace sur le sable) mais on trouve également des montes doubles. Il existe des versions lot 7 et des versions citerne.
Le FOM a fait l'objet d'une étude complète dans le n°150 de la revue Charge Utile.

JMB

Le FOM et son "pendant" VL la FAF (facile à fabriquer, facile à financer).
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merci pour ces renseignements

Jean Michel Boniface, nous propose cet autre cliché:

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Voici pour compléter le sujet Citroën FOM 4x4 une photo de la version en monte double à l'arrière. Comme son nom l'indique (FOM pour France d'outre-mer) ce véhicule a servi dans les troupes coloniales stationnées en Afrique.

Un FOM en France? sa doit être rare vu leur vocations, fafa13 ta une idée sur ce FOM que tu a trouvé sur le net?? il est immatriculé civil et semble en vente.

aucune info dessus, il a du passé par le domaine celui la, enfin possible ,car la plaque d immat n est pas du tout reglementaire pour une utilisation civile, l immat est peinte à la main à meme le pare choc.........

A mon avis il s'agit plutot des tampons de plaques tout a fait réglo à l'époque, j'ai les mêmes à la maison!

Ensuite ce camion est à un collectionneur, voir Charge Utile.

Quel numero le charge utile? les FOM ont du êtres rare dans les unités de métropoles?

Pour ceux qui s'intéressent au FOM, je précise que j'ai fait un article sur le FOM 4x4 dans le numéro 150 de Charge Utile (juin 2005).
Aucune unité métropolitaine n'a été dotée de ce type de matériel.
Les photos prises en France l'ont été lors des essais conduits par les services techniques de l'armée (DTAT).

JMB

Pour compléter cette infos de JMB, voiçi la première page de l'article

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Actuellement je m'interesse au premieres interventions de l'AF au Tchad 69/75 et les vh utilisés sont des FOM et Dodge, si quelqu'un a des photos d'époque ou de la doc
Bon je n'ai plus qu'a trouvé ce n° 150

Bah il est là, tout simplement...

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Merci

Au fait ce post devrait il pas être dans les anciens???????????

Au fait ce post devrait il pas être dans les anciens???????????

voici quelques photos de mes archives perso concernant le FOM(gabon) le dodge 6x6 (djibouti) FOM et jeep (tchad) oops:

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là le bat 0 est au poil je pense

Bienvenue RADIOTDM sur notre forum et merci de venir participer à sa vie dés ton arrivée, c'est super ! petit problème avec tes photos, tu n'as pas dû cliquer sur le bon lien après les avoir téléchargé !!!

Bienvenu RADIOTDM je crois aussi que tu a fait une fausse manip

Bonjour,

Originales photos. De quelle(s) année(s) date(nt)-elle(s) ?

La M201 présente une particularité que je ne m'explique pas jusqu'à présent. Une série de M201 produite en 1960, dont celle-ci, a dû être immatriculée hors armée de terre puis réattribuée à celle-ci. Ces M201 ont la particularité d'avoir un numéro d'ordre supérieur à 5564 pour celles connues (ici le 6039).
Si quelqu'un a une explication...

Bonjour , Jean-Louis :peut-être 2 numérotations en cours pour 2 séries différentes et annulation du contrat de la 1ère ...

Bonsoir

Le FOM a été utilisé militairement en France.
C'était l'équivalent des VIS au sein des CEV. ils étaient équipés d'une potence de sauvetage.


Le Service Technique de la Navigation Aerienne a commandé aussi en 68 des VIPEL20 sur chassis FOM 46 sous équipement SIDES pour certains aérodromes.
(il y en avait un en service à la caserne civile de Tours nord qui montait de temps en temps à l'aéroport dans les années 70)

La capacité était de 2750 litres d'eau et 170 litre d'émulsifiant complétés par 150kg de Poudre.
Longueur 7m, largeur 2,3m, hauteur au dessus de la lance 3,3m

A+

Bonjour,
la photo avec la m201 date de 71/72 (tchad) le ft46 fom au gabon 73/74 le dogdge (tfai) 75/76

je me souviens aussi d'une version LOT7 du FOM mais malheureusement pas photo. quoique... peut etre au fond d'une cantine.

il y a un bel exemplaire de FOM version potence de sauvetage (pompier aerodrome) et une version citerne en souffrance dans un hangar sur le lien çi dessous:

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La version "véhicule d'intervention et de sauvetage " (VIS, est sur châssis Citroën 60 F 4x4 AC. Un exemplaire a notamment servi au CEV de Brétigny (immat : 393 0164).

Pour la photo au Tchad c'est quelle unité? la 6eme CPIMA?