Le Char LECLERC.

Merci beaucoup NOLAT ! Ca me rend heureux ces photos !
Au plaisir de voir d'autres photos de ce type.

Je ne sais pas de quand datent vos photos mais comme l'as fait remarqué Jonathan, la peinture est différente. Surement un des 4 Leclercs du 1e-11e RC arrivé recemment a Deyr Kifa.

J'ai déduis cela des "roues" peintes en blanc.
Ca fait léger comme distinction mais bon.

En effet, sur les galets et le barbotin ...

Egalement la présence des petites plaques latérales en caoutchouc devant les galets ... alors que sur les autres chars elles sont retirées ...

Bonjour Messieurs,

Récentes moins de 30 jours.

Qu'est ce qui vous fait dire qu'ils sont du 1-11 ?

Tout aussi propore : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

c est le 1-11 qui à effectué la releve du 501-503 au liban.

C'st vrai pour la relève, mais ces LECLERCS sont ceux "utilisés "par le 501-503. Je dis "utilisés" parce que la rotation des personnels n'est pas à l'identique de celle des matériels. Par ailleurs, il existe des ateliers de peinture sur zone.

LECLERC ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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le filtre N.B.C.
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la centrale de freinage
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prise téléphone afin de pouvoir communiquer avec l'équipage...

Bien les photos commentées.

Question : Le personnel au sol branche SON poste sur les prises de l'interphone. Non pas un poste en dotation sur le blindé ?

Merci NOLAT et Patrick pour les photos !

Les Leclercs en photo au Liban sont donc armés par le 3ème Escadron du GE 501. Quelques jours seulement avant l'arrivée du 2ème Escadron du GE 1.

Pour les Leclercs en eux même, ils peuvent provenir du 2/GE12, 2/503, 3/GE1-RCh et 3/501 ...

Pour la photo d'embarquement sur voie ferrée, cette photo à par contre été prise à la "gare" de Carpiagne (13) ... c'est une certitude !
Une photo quasi-similaire à d'ailleur été publiée dans un TIM vers 1996 ou 1997.

Pour répondre a la question de NOLAT, sans certitude mais vu la prise, on peut penser que le personnel débarqué doit branché son propre poste sur le XL.

Bien vu pour la photo de la gare. Elle est aussi utilisée dans un diaporama de cours d'identification.

Pour le liban OK. Bien informé.

Pour le poste, dans l'attente du Sytème FELIN qui permettra, sans fil, de communiquer avec l'équipage, il faut effectivement brancher un fil DR8 de type EE8. En attendant le systeme de type WIFI.

Mais attention danger c'est une manip "gonflée" en opé.

Salut!

Pour que vous sachiez: Les barbotins sont peint depuis la relève du 2/GE 503 RCC par le 3/GE 1 RCh.
Je vous le dis parce que j'avais vu un micro reportage de Fr3 sur le départ des chars (et pas de matos pour enregistrer!!!!!!), et donc on voyait bien les éléments du train de roulement peint.

Pour la photo du couché de soleil, vu la qualité et l'angle de vue, je me demande si c'est pas un photo montage...

Bonjour,

Je ne peux pas apporter les précisitions concernant la peinture.

Par contre pour la photo, il s'agit d'une photo réelle. Elle est issue d'un diaporama de cours d'identification.

Pour la peinture, je peux l'affirmer, car les photos du 2/GE 503 RCC ne font pas état d'une quelconque peinture sur les galets et barbotins. Il n'y a qu'à partir du moment où ils ont montrés les Leclerc du 1-2 RCh partant au Liban que j'ai pu voir d'autre Leclerc peint de cette façon.

Quand à la photo, elle me fait un drôle d'effet car la nuque de tourelle semble véritablement plate comme un crêpe, le chassis n'est pas profilé, donc à mon avis, ce n'est pas un Leclerc.
Par contre pour l'identifier, mon coeur balance...

Je confirme : C'est un LECLERC.

INCROYABLE!!!!!
Et bien dit donc...
C'est un S1?
Le truc qui me choc quand même c'est le fait que l'on ne voit pas la petite bosse au dessus de la bouche du canon, qui n'est autre que les deux miroirs de volée du canon.

En tout cas merci de m'avoir fait découvrir une photo d'un Leclerc que je n'aurais pu le deviner!

J'ai eu la même impression que toi pour la nuque de tourelle. Mais j'ai l'impression qu'il y a 2 Leclercs sur cette photo (un Leclerc peut en cacher un autre) ...

Pour le blindé c'est sur : LECLERC. C'est du A1 comme info... donc AUCUN doute.

Série : J'en sais rien... je vais aller à la pêche.

Est ce qu'il y en a 2 ? Je ne sais pas non plus.

Si cela vous intéresse j'ai d'autres photos de ce diaporama d'identification.

Merci pour tes infos A1 alors !

Et pour les autres photos du diapo' d'identification, je pense que nous sommes tous d'accord pour en voir plus !

Citation :

Pour le blindé c'est sur : LECLERC. C'est du A1 comme info... donc AUCUN doute.

Série : J'en sais rien... je vais aller à la pêche.

Est ce qu'il y en a 2 ? Je ne sais pas non plus.

Si c'est du A1, que c'est bien un Leclerc, je suis sur que c'est un série1!
La clim' n'est pas visible, et je doute que le coffre et le panier de nuque y soient. Le chassis, moins profilé, peut aussi être caractéristique du S1.

Pour deux Leclerc sur la photo, j'en doute, mais comme la photo m'a piègée, on ne sait jamais.

Citation :

Si cela vous intéresse j'ai d'autres photos de ce diaporama d'identification.

Ma foi, une proposition que je ne peux décement pas refuser!

Bon les Accros... on ne me demande pas la série... Vous me la donnez... A suivre...
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A suivre...

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