(tamiya) M26 Pershing 6e RCA

un ptit montage que j ai fais en parallele de ma WMIK, c est du sorti de boite integrale pour ce montage. c est le M26 de chez oncle tam, sa s emboite nickel. les marquages c est de la recup: un peu de X30, leclerc, amx13 et autre.
la prochaine etape se sera les deux figurines qui iront dans la tourelle et la patine du char que j ai a peine commencé.


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Magnifique superbe !!

Bah ? C'est pas un VAB ?

Sobre et efficace. J'aime bien !

Tiens je ne savais pas qu'il y avait eu les deux versions en France, M26 et M26A1...

Magnifique

zurich a écrit:

Bah ? C'est pas un VAB ?

Sobre et efficace. J'aime bien !

Tiens je ne savais pas qu'il y avait eu les deux versions en France, M26 et M26A1...

salut Zuzu
oueh je viens de voir ça dans mes archis
le M26 était doté d'un canon de 90mm avec à son extrémité un simple frein de bouche vissé et claveté sur le tube, ce montage simple apportait de gros inconvénients en tourelle du style retours de flammes à l'ouverture du coin de culasse ou effets nocifs des gaz résiduels de la poudre enmagazinés dans le compartiment de combat
il y a donc eut après le M26A1 ( canon de 90mm M3-A1 ) l'évolution résidait dans la mise en place d'un évacuateur de gaz au niveau du filtage de frein de bouche , l'évacuateur était donc maintenu en place par simple vissage
du frein de bouche

@ +

christian

très bien bravo

cointault a écrit:

zurich a écrit:

Bah ? C'est pas un VAB ?

Sobre et efficace. J'aime bien !

Tiens je ne savais pas qu'il y avait eu les deux versions en France, M26 et M26A1...

salut Zuzu
oueh je viens de voir ça dans mes archis
le M26 était doté d'un canon de 90mm avec à son extrémité un simple frein de bouche vissé et claveté sur le tube, ce montage simple apportait de gros inconvénients en tourelle du style retours de flammes à l'ouverture du coin de culasse ou effets nocifs des gaz résiduels de la poudre enmagazinés dans le compartiment de combat
il y a donc eut après le M26A1 ( canon de 90mm M3-A1 ) l'évolution résidait dans la mise en place d'un évacuateur de gaz au niveau du filtage de frein de bouche , l'évacuateur était donc maintenu en place par simple vissage
du frein de bouche

@ +

christian

Merci M'sieur ! C'est bon à savoir !

[quote="fafa13"]un ptit montage que j ai fais en parallele de ma WMIK, c est du sorti de boite integrale pour ce montage. c est le M26 de chez oncle tam, sa s emboite nickel. les marquages c est de la recup: un peu de X30, leclerc, amx13 et autre.
la prochaine etape se sera les deux figurines qui iront dans la tourelle et la patine du char que j ai a peine commencé.


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Salut FAFA13

belle maquette !
un beau monstre dans le bestiaire des super lourds!
ce serait pas mal de voir qques images d'époque .....
quelle teinte était utilisée à l'époque ?
durant quelle période ont il été utilisés ?
à plus
LST 001

un lien avec des photos et l historique de l engin sous les couleurs francaise. pour la teinte j ai utilisé un olive drab US.

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Sympa comme char !

photo d'un M26 de la collection de Stone 55 , que je trouve personnellement superbe , elle à été prise dans l'enceinte d'une caserne ( en Allemagne ) occupée par les Américains dans le cadre des forces de la coallition 1951-1953

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fafa13 a écrit:

un lien avec des photos et l historique de l engin sous les couleurs francaise. pour la teinte j ai utilisé un olive drab US.

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merci FAFA 13

je reviens un peu sur celui la, je vais pousser un peu plus la patine dessus car il etait simple a mon gout.

voila ou j en suis:

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quote="fafa13"]je reviens un peu sur celui la, je vais pousser un peu plus la patine dessus car il etait simple a mon gout.

voila ou j en suis:

Salut FAFA 13
quelle couleur de base recommandes tu pour les années de service du Pershing?
Bonne continaution!
LST 001

pour moi je suis parti d un olive drab classique pour le pershing, vu que les tanks venaient direct des USA je pense pas qu ils etaient repeints en france.

apres c est a confirmer, mais pour moi c est ce qui me semble le plus logique