Les uniformes de l’armée fabriqués au Sri Lanka

Les uniformes de l’armée fabriqués au Sri Lanka


Alors que le « made in France » s’invite au cœur de la campagne présidentielle, qu’en est-il de l’administration française et des entreprises publiques? Sont-elles toutes converties au slogan « Achetons français »? Pas si sûr. Cette semaine, on apprenait que la production de la carte Vitale, fabriquée à Mareuil, en Dordogne, sera délocalisée en Inde. De même, la Poste, entreprise publique, a délaissé Peugeot pour attribuer au Taïwanais Kymco le contrat de fabrication des scooters de 50 cm3 sur lesquels les facteurs feront leur tournée. « Les écarts de prix étaient de 30% », s’est défendu Jean-Paul Bailly, le président de la Poste, auditionné à l’Assemblée nationale par des députés très remontés contre ce choix peu patriotique. En 2010, Nicolas Sarkozy était monté au créneau pour fustiger une délocalisation de la Clio de Renault en Turquie.


Economie ouverte

Pourtant, l’Etat lui-même n’est pas exempt de reproches. L’armée ne fait-elle pas fabriquer ses uniformes dans des pays comme le Maroc, la Chine ou le Sri Lanka? L’an dernier, André Wojciechowski, député UMP de Moselle, avait interpellé Hervé Morin, alors ministre de la Défense, pour protester contre la délocalisation en Turquie des brodequins à jambières de nos soldats.

La réponse du ministre était alors sans appel : « Les achats du ministère de la Défense se conforment aux procédures du Code des marchés publics », qui interdit tout « principe de préférence nationale ». Et Hervé Morin d’enfoncer le clou : dès lors qu’il satisfait aux cahiers des charges de l’appel d’offres, « il n’est pas légalement possible d’écarter un fournisseur, même si sa production est localisée à l’étranger ». Bref, dans une économie ouverte, « acheter systématiquement français » est interdit par la loi. Et ce, même pour une administration.



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Economie, économie ...

c'est pas normal on pourrai revenir sur certaines lois

On reste pantois devant de telles explications ! Où est l'indépendance nationale dans tout cela, surtout s'agissant de notre armée. Que se passe t'il si en cas de crise (pour ne pas dire de conflit) nos fournisseurs étrangers de munitions, d'uniformes, de brodequins ne fournissent plus ? Et puis sans vouloir trop polémiquer et entrer dans un débat éminemment politique on constate que si les coûts sont moins élevés au Sri Lanka par exemple, il faut avoir une approche globale des grands équilibres économiques du pays. Ainsi les dizaines de milliers de chômeurs ont un coût élevé (indemnités, stress des personnes sans emploi avec des conséquences médicales, baisse du pouvoir d'achat, etc). Au total il est fortement probable que, finalement, acheter ponctuellement moins cher coûte, au niveau national, très cher.

Nos collègues américains ne s'embarrassent pas de tant de principes...
Et je me dis, ma foi, qu'ils n'ont pas tort.

Economie ou plans de dérigueur ?????????

La France est gentiment en train de crever à cause de ses grands principes.
Avoir une politique de pays riche quand on tire le diable par la queue, c'est inadmissible.

M'enfin, M'sieur Charles a dit "c'est beau, c'est grand, c'est généreux, c'est la France".

Y faudrait que les zommes politiques réactualisent la politique généreuse avec nos réelles possibilités.

Non appel d'offre, apres c'est le fabriquant qui fait fabriquer là où ça lui revient moins cher, c'est comme ça qu'il remporte l'appel d'offre passé.

UNE question

Que font 'ils des exemplaires refusés pour malfaçons ou défaut d'aspect ?

Sûrement pas détruits !!!!!

Je vous en fout mon billet (dicton connu)

Sans compter les insignes , les képis , etc

UNE autre ::

Qui fabrique maintenant les képis à feuilles de chênes ?,

C'est un vrai scandale!!!!!!

Je pense que ce débat est un peu plus compliqué.
Même les américains (US Coast Guard) nous ont acheté des Dassault Falcon et des hélicoptères Dauphin !
fetnat52

Je crois que le problème est purement économique, et donc, politique.

Il s'agit, actuellement :

1/ de faire fabriquer au moins cher, donc souvent l'étranger. Raison principale.

2/ de renvoyer l'ascenseur à des pays chez qui nous avons exporté notre technologie ou nos ingénieurs pour y créer ou construire quelquechose, ou vendu des produIts ou des idées.

3/ d'aider des pays qui ont des difficultés à s'en sortir, dans l'espoir qu'ils nous solliciterons lorsque leurs affaires iront mieux.

4/ de s'implanter économiquement, donc...militairement, dans des pays qui, naturellement, se demanderaient pourquoi on débarque chez eux !

Voilà 4 raisons, à mon avis essentielles, mais il y en a d'autres, qui font que nous allons faire fabriquer chez les voisins, des choses que nous sommes parfaitement capables de réaliser. Et c'est donc un choix politique fait à l'échelon mondial. Toutes les grandes puissances pratiquent ainsi. C'est aussi, une forme de mondialisation.

Voilà, j'ai fait court, et je ne suis pas prof d'économie, loin de là, mais c'est ce que j'ai observé, lu et entendu, depuis mon petit univers de petit français bien de chez nous !

Allez, bonne fin de dimanche à tous, et n'oublions pas nos gars qui risquent leur peau dans ce pays qu'est l'Afghanistan, qui n'aime pas trop la présence des soldats étrangers chrétiens sur leur sol, malgré les déclarations appuyées de ceux qui pensent le contraire.

jcj

+ 1 .




Cordialement .

D'un autre côte on voit l' armée anglaise s' équiper de Camion Renault.Ne soyons pas dupe et trop nombriliste...même si tout celà donne un côté étrange à nos armée doté de matos bien souvent italien, allemand,..que dis je..européen..