le 30 tonne de depannage

le 30 D du 1er Régiment de Tirailleurs à Mourmelon

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Merci pour la photo

LE 30 D du 3eme RG

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cet engin me fera toujours vibrer ! Merci encore cointault.

jcj

alors encore une petite pour la route
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un post détaillé du 30 tonnes de dépannage avec topo descriptif technique
qu'en pense tu ??

7 ans à son bord en tant que pilote et chef d'engin, et je crois bien que je n'ai même pas de photos.....

matt a écrit:

7 ans à son bord en tant que pilote et chef d'engin, et je crois bien que je n'ai même pas de photos.....

bonjour Matt
carrière intêressante apparament pour ce qui est des photos et autres je pense pouvoir répondre à l'envie des fanas du forum d'en savoir un peu plus sur cette engin que moi aussi j'adore d'ailleurs
le temps de mettre tout ca en place et ca prend du temps ( rassembler la doc , scaner, regouper mes photos , mettre tout ca au bonne endroit du forum )
un petit avant goût tout de même
@ +

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merci pour les photos!

cointault a écrit:

matt a écrit:

7 ans à son bord en tant que pilote et chef d'engin, et je crois bien que je n'ai même pas de photos.....

bonjour Matt
carrière intêressante apparament

Effectivement,...j'ai servi sur le 30D lors de mes séjours dans l'artillerie

3 ans au 2emeRA en tant que mécano 2A en batterie de tir 155AUF1
4 ans au 58emeRA comme mécano à l'atelier X30 Roland - VAB.

de super souvenirs mais à lépoque, on n'avait pas d'appareil numérique...

j'adore la photo avec les commandes de pelle-treuil. Pour la petite histoire, les boutons des leviers de commande sont tous différents,le pilote peut les manipuler sans être obligé de les regarder...elle me rapelle une anecdote:
Un "super-ingénieur" a voulu m'obliger à les changer et voulait me faire remonter 5 boutons identiques, estimant que ça faisait "négligé" qu'ils ne soient pas les mêmes....

Je me souviens aussi avoir "perçu" un 30D qui revenait du LIBAN avec un levier de distributeur "hydro" deffectueux.Le treuil principal se déroulait tout doucement dés que le GMP était en route...Il a fallu déplaquer et découper 100m de cable au chalumeau sur un parking de supermarché avant de pouvoir reprendre la route....

Je vais tout de même fouiller quelques cartons pour voir si je ne retrouve pas deux ou trois photos....

très bien merci

matt a écrit:

cointault a écrit:

matt a écrit:

7 ans à son bord en tant que pilote et chef d'engin, et je crois bien que je n'ai même pas de photos.....

bonjour Matt
carrière intêressante apparament

Effectivement,...j'ai servi sur le 30D lors de mes séjours dans l'artillerie

3 ans au 2emeRA en tant que mécano 2A en batterie de tir 155AUF1
4 ans au 58emeRA comme mécano à l'atelier X30 Roland - VAB.

de super souvenirs mais à lépoque, on n'avait pas d'appareil numérique...

j'adore la photo avec les commandes de pelle-treuil. Pour la petite histoire, les boutons des leviers de commande sont tous différents,le pilote peut les manipuler sans être obligé de les regarder...elle me rapelle une anecdote:
Un "super-ingénieur" a voulu m'obliger à les changer et voulait me faire remonter 5 boutons identiques, estimant que ça faisait "négligé" qu'ils ne soient pas les mêmes....

Je me souviens aussi avoir "perçu" un 30D qui revenait du LIBAN avec un levier de distributeur "hydro" deffectueux.Le treuil principal se déroulait tout doucement dés que le GMP était en route...Il a fallu déplaquer et découper 100m de cable au chalumeau sur un parking de supermarché avant de pouvoir reprendre la route....

Je vais tout de même fouiller quelques cartons pour voir si je ne retrouve pas deux ou trois photos....

MERCI Matt
c'est le top !! d'avoir des tèmoignages de personne qui ont servient sur ce matériel
ca devait être quand même le pied de faire bouger cette bête
si tu as encore quelques souvenirs t'hesite pas
cordialement
christian

Des trentes tonnes de dépannage, vous allez en voir pas mal dans le prochain numéro de Forces Terrestres !!!!

matt a écrit:

cointault a écrit:

matt a écrit:

7 ans à son bord en tant que pilote et chef d'engin, et je crois bien que je n'ai même pas de photos.....

bonjour Matt
carrière intêressante apparament

Effectivement,...j'ai servi sur le 30D lors de mes séjours dans l'artillerie

3 ans au 2emeRA en tant que mécano 2A en batterie de tir 155AUF1
4 ans au 58emeRA comme mécano à l'atelier X30 Roland - VAB.

de super souvenirs mais à lépoque, on n'avait pas d'appareil numérique...

j'adore la photo avec les commandes de pelle-treuil. Pour la petite histoire, les boutons des leviers de commande sont tous différents,le pilote peut les manipuler sans être obligé de les regarder...elle me rapelle une anecdote:
Un "super-ingénieur" a voulu m'obliger à les changer et voulait me faire remonter 5 boutons identiques, estimant que ça faisait "négligé" qu'ils ne soient pas les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]mêmes....

Je me souviens aussi avoir "perçu" un 30D qui revenait du LIBAN avec un levier de distributeur "hydro" deffectueux.Le treuil principal se déroulait tout doucement dés que le GMP était en route...Il a fallu déplaquer et découper 100m de cable au chalumeau sur un parking de supermarché avant de pouvoir reprendre la route....

Je vais tout de même fouiller quelques cartons pour voir si je ne retrouve pas deux ou trois photos....

bonjour MATT
voici du bon câble ( treuil principal ) si il te prenait l'envie d'en redècouper

cordialement christian

Vu le prix du câble de treuil (ceux du TBU valent la peau de fesses), je pense qu'aujourd'hui on prendrait le temps de sortir le câble du tambour (doit bien yavoir un décrabotage du tambour pour les déroulements "express").

cointault a écrit:

bonjour MATT
voici du bon câble ( treuil principal ) si il te prenait l'envie d'en redècouper

cordialement christian

Ah non de non!!!!! et bien voilà, vous avez une petite idée de l'ampleur du travail ce jour là.....

avec un GBC 8KT à coté pour servir de "benne à ferraille".....


Que de souvenirs.........

cointault a écrit:

alors encore une petite pour la route
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Dommage, je n'ai pas l'effet "miroir" sur ma photo ! ( Et oui, on me voit juste derrière le 30D !! )

Ou alors, tu étais habillé en treillis ???

Torf51 a écrit:

Ou alors, tu étais habillé en treillis ???

bonsoir Torf51
pour te répondre c'était soit treillis , soit parckat c'était suivant les cas ou suivant mes envies

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