Le Renault R2182

Et bien voiçi un ensemble semi-remorque Renault R 2182, datant de la fin des années 50.
Moins de 250 véhicules de ce type seront mis en service, dont quelques unités en version cabine tôlée.Ils tractaient principalement les fameuse semi Américaines " fiche 75 ", semi remorques de 10 tonnes.

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Bonjour,

Je possède un 2182 restauré (et aussi un autre fainéant R 7521 en véhicule mousse SIDES de la Marine Nationale), mais je ne sais pas poster un cliché.Bruno

celui ci est a vendre !!
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Je n'arrive pas à poster des clichés mais heureusement qu'il y a des gens plus doués que moi, c'est mon FAINEANT R 2182, pris à la LOCOMOTION il y à déjà 4 ans !

Le monde est petit!!! Je vais a la locomotion cette année, on se croisera peut etre..

J'aimerais bien voir ce que ca vaut! pas grand chose surement surtout en tant que tracteur routier, mais en TT pkoi pas!

Je serai à la LOCOMOTION cette année avec un REO M 53 reconverti en camion citerne feux de forêt. Quant à la valeur du 2182, tant sur la route qu'en tout-terrain, elle vaut surtout par son ésthétique inimitable qui pour moi le rapproche de la grenouille !

Je connais un Air-pack neuf qui d'après moi est de Fainéant, si jamais il y a besoin!

Dis moi ce n'est pas l'ancien Fainéant de MICHEL des fois?

Bonjour, non, c'est un tracteur que j'ai acheté à un casseur dans le département de l'Eure à l'état d'épave et que j'ai remis en état il y a 7 ans.Depuis il tourne sans problème et roule régulièrement.

Bonjour Bruno.
Y'aurait pas une possibilité de se ballader en 8 KT cette année à la Fête de la Loco ?

Ca fait une paye que j'attends ce doux -et guerrier- plaisir, mais pas moyen de trouver un GBC ! Un petit tour, juste pour le fun !

Si tu as une adresse, je suis partant !

jcj

Tiens a la loco j'y serais ptete aussi

ptète une ch'tite rencontre ?

Pour la ballade en KT, il faudra voir avec les militaires lors de la grande parade (je n'ai pas d'adresse particulière).Pour la rencontre, pas de problème !

jcj a écrit:

Bonjour Bruno.
Y'aurait pas une possibilité de se ballader en 8 KT cette année à la Fête de la Loco ?

Ca fait une paye que j'attends ce doux -et guerrier- plaisir, mais pas moyen de trouver un GBC ! Un petit tour, juste pour le fun !

Si tu as une adresse, je suis partant !

jcj

j'en ai parlé à un copain qui va certainement venir te proposer de venir faire un tour chez lui si tu es partant bien sur !!

SALUT à TOUS
jean c'est fait on vient de se parler avec jcj

BON très bien j'espère pour lui qu'il va pouvoir s'amuser comme nous l'avons fait ensemble !!

En parlant de la locomotion qui parmi nous y va je me tate pour faire le voyage avec ma jeep, il y a des gars du coté de la normandie qui y vont?

Bonjour,

J' habite dans le Calvados et j'y vais avec deux autres membres de notre association, l'ANAU, ainsi qu'un camion de la COPAVIEM qui est une assoc. dépendante de l'usine Renault Trucks de BLAINVILLE.Nous passerons normalement par la N 13.

JEAN a écrit:

BON très bien j'espère pour lui qu'il va pouvoir s'amuser comme nous l'avons fait ensemble !!

Je confirme !
Gil m'a proposé une ballade en GBC !
Je piaffe d'impatience !
Qu'est-ce que je regrette de ne pas avoir passé mon permis PL à l'armée
jcj

l'ANAU c'est quoi comme association??? la N13 donc vous passez par Evreux et puis aprés

Bonjour,

Ils étaient sympas ces camions. Et dire que pour les réformer, la consigne officieuse était de passer les vitesses sans débrayer !!!

Ceux-ci ont été pris en photo à Saumur en 1991 :

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et ceux-là à Satory sur le parc réforme en 1993 :

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@+

A l'attention de Bruno, si tu veux mettre des clichés via Image shack, on peux t'aide car après avoir galéré un mois , je sais l'utiliser
Il y a surement des clichés interessant de la Copaviem qui ont une belle série de camions Saviem restauré

[quote="BESSON"]Bonjour,

Ils étaient sympas ces camions. Et dire que pour les réformer, la consigne officieuse était de passer les vitesses sans débrayer !!!

Quel outrage à un matériel devenu si rare !!!!

Bonjour,

C'est honteux, je suis d'accord. Les responsables de la réforme des matériels roulants ne s'ennuyaient pas fut un temps. Dans le même ordre d'esprit, les DUKW de l'armée françaises (les derniers en service étaient concentrés au sein de l'escadron de transbordement du 519ème RT de La Rochelle) ont été réformés pour cause de corrosion trop importante sur la coque. Le test était simple. Le responsable du DCT (Direction du Contrôle technique) frappait les soubassements de la coque avec la pointe d'un tournevis. Si la pointe s'enfonçait complètement, le DUKW était réformé.

C'est véridique et révoltant je sais. Fort heureusement, certains DUKW ont été sauvés par des collectionneurs, le Musée des Blindés (au moins 3 dont celui équipé du bras hydraulique TRACMA) et au moins un d'entre eux (18 en tout) a terminé sa carrière en pot de fleur à Carpiagne (la photo est sur le site).

Bonne nuit tout de même.

@+

Tout le monde n'a pas la passion - et le respect - du matériel, comme nous...
Ton exemple est très réaliste BESSON !
Mais que voulez-vous, pour beaucoup, un camion militaire n'est qu'un amas de feraille de caoutchouc et de fils électriques...Nous on sait que c'est autre chose...

jcj