le trm 10000 cld

bonjour a tous je me presente je suis bilout59 militaire d active et mecano je vous presente le trm10000 cld c'est le vehicule de depannage de l armée qui remplace le tbu 15 cld actuellement j en est un, enfin mon regiment, comme beaucoup de regiment en ont en compte!!! mais je l ai en compte et je peux vous dire que c'est un super camion et qu'il faut savoir s en servir pour dire cela.

Il me semble qu'un sujet eu été créé à une époque sur ce même véhicule ....

Encore un coup du triangle des bermudes ???

Si tu as des photos à nous proposer, elles sont evidemment les bienvenue. En attendant mon retour sur Montpellier ou je pourrais remettre en ligne les 10000 CLD du 8ème RMAT et autres...

ET bien voilà, le temps de remettre la main sur ces photos fantômes ... voici quelques unes de nos photos rescannés pour l'occasion :

Le voici ici soulevant le groupe motopropulseur du Leclerc, le GMP V8X/ESM 500.

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vu à mailly lors de manoeuvre en Juin 2007.

En voici un autre, du 8ème RMAT, en simulation de levage de la tourelle d'un 30 FORAD ( l'un des seuls peints au couleur GRIS / NOIR ) " le VALMY "

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Un autre, transportant une BX, futur victime des pinces " désincar " des sapeurs pompiers de Mourmelon :

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Et celui ci, vus .. à Mourmelon également, lors de la journée de la ville.

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Les 4 photographiés plus haut sont tous du 8ème RMAT de Mourmelon.

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Quand à celui ci ... je ne peux qu'affirmer qu'il provient d'un RMAT ( clés visible sur sa plaque ) , mais lequel ... ?

Vu au 2ème RH :

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TRM10000 CLD du 15°RA - 6923 0454 - Suippes 1996

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le meme 6923 0454 vue arriére

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1°RIMa - 14 juillet 2002 - 6933 0017

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6933 0237 du 5°RG - 1997

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6933 0237 du 5°RG - 1997

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Un leclerc FORAD ?
j'ai loupé un épisode ???

le "30" fait vraiment petit à coté....... quelqu'un connaitré la capacité de levage du 10000?

Merci pour ces superbes photos!!!!!

Peux tu, bilout59, actif sur TRM 10000 CLD, nous dire en quoi ton engin est exceptionnel et le comparer au TBU-CLD, si tu l'as aussi pratiqué

Comportement routier ? Tout terrain ? Comme CLD ? Pour l'équipage ? Performances ? etc

Au cas où on reprendrait du service, de quoi nous faire demander une affectation sur TRM10000 et sur CLD ! sans trahir de secret, bien entendu

A toi l'honneur !

La question ne m'est pas posée mais je me permets de donner un avis si vous permettez.

La grue du TBU-CLD était une très bonne grue elle n'avait pas toutes ces sécurités qui pénalisent à mon avis l'emploi de celle du TRM 10.000, en résumé elle était plus opérationnelle.

Par contre il n'y a pas photo entre le comportement routier du TRM du TBU. Le TRM est infiniment supérieur sur la route.

Quand au comportement tout terrain il est bon pour les deux véhicules si c'est sec, mais nul en terrain peu porteur les deux véhicules sont beaucoup trop lourd par rapport à leur monte pneumatique.

TRM10000 CLD - 69530376 d'un Régiment du Matériel
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