Au Salon du Bourget, l'Armée de l'Air présentait un Jaguar.

Alors même que l'avion a été retiré du service depuis plus de deux ans en France notre Armée de l'Air présentait, en statique, un Jaguar A aux couleurs de la 7ème Escadre de Chasse. Bon l'avion valait toutefois le détour.

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t etais avec la PAF quand tu as pris la photo, car j ai reçu la meme sur mon portable lol

fafa13 a écrit:

t etais avec la PAF quand tu as pris la photo, car j ai reçu la meme sur mon portable lol

J'y étais en délégation officielle... grâce à mon boulot. J'y suis retourné le lendemain pour le fun !!!

j avais mon pote en point fixe la bas, c est pour sa que je te demander!

Le Jaguar, le camion à bombes par excellence, toute une époque !!!

LAURENT49 a écrit:

Le Jaguar, le camion à bombes par excellence, toute une époque !!!

Un avion qui avait tout de même quelques lourdes carences, notamment en matière de rayon d'action, et d'autodéfense.

c'est vrai, mais il était beau... snif, sob, etc...

Salut à tous.
Ce Jaguar, je le connais bien. Il s'agit d'un appareiul retiré de service et confié au département événementiel du SIRPA AIR, stationné sur la base aérienne de Creil. Il sert à promouvoir l'image de l'Armée de l'Air au sein de manifestations publiques, en compagnie d'un MIrage 2000, le 03. Ces avions sont transportables par route avec deux "40 pieds" ( camion plateau ) et installables à volonté, avec l'aide d'une grue de 10 tonnes. On peut aussi régulièrement les voir, monter à bord, se faire prendre en photo en cabine, sur les foires expos ou dans les supermarchés, lors des expositions "des Ailes et desHommes" trois ou quatre fois par an dans toute la France. A ces occasions ce sont 16 à 20 semi remorques de matériel d'exposition déployés sur le site: maquettes, simulateurs de vol, moteurs, hélicoptère, expo photo...... A ne pas louper si elle passe dans le secteur.
J'ai bea

Suite du message précédent :
J'ai beau avoir quitté ce service depuis 2005, je ne crache pas dans la soupe. J'y ai passé sept années trés riches, en contacts humains et en connaissances aéronautiques. J'étais le responsable du car podium national, qui appartient aussi au département événementiel, et je participais à une foire expo par an. Que de bons souvenirs

LAURENT49 a écrit:

Le Jaguar, le camion à bombes par excellence, toute une époque !!!

le A10 à la française très belle avion

N'oublions pas que le "Jaguar", à l'origine ne devait faire que de l'école et un peu d'appui-feu ( d'où le nom de la société SEPECAT : Société Européenne de Production d'un avion Ecole Combat Appui Tactique ). Comme en France, on a beaucoup d'idées et pas beaucoup de pétrole, on a demandé à ce brave guerrier d'en faire de plus en plus, sans jamais penser à augmenter la puissance de ses moteurs ou améliorer ses capacités de navigation. Il aura quand même été un des vecteurs de l'arme nucléaire tactique. Le "Jaguar" était impressionnant, avec l'arme nucléaire sous le point d'emport sous fuselage, ses deux bidons de 1200 l sous les ailes et les Fimat et Barraécuda en dessous des points extértieurs de voilure. C'est vrai qu'il manquait un peu de puissance et que le pilote trouvait la piste terriblement courte, mais l'avion a toujours décollé, et pas uniquement parce que la terre était ronde......