l' A400M

Décollant de TOULOUSE, l'A400M poursuit ses tests en sillonnant notre belle région du sud-ouest.
L'occasion de prendre régulièrement des photos de la bête, puisque l'engin fait quelques passes à basse altitude juste au dessus la maison.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Belle bête !

A+
Vityaz

magnifique
superbe les helices

Bonjour
De très jolies photos, il va falloir penser à le faire entrer en service rapidement ..................
Le Transall ne pourra pas etre indefiniment prolongé,

Bel engin en effet. Originales les hélisses!
Cordialement
François

Des hélices de fabrication française, Ratier-Figeac, en matériaux composites

En tout cas, je peux vous dire que l'un de ses principaux atouts, c'est sa discretion.

Il a fait 4 passes à 1/4 d'heure d'intervalle à basse altitude, et on ne l'entend que quand il vous arrive dessus.
Vraiment silencieux.

Merci pour ces photos.

merci a toi!!!!!!!

Enfin des photos "en France"...

Puisque vous êtes sages, une petite vidéo en prime

Cet après-midi (15h30) RN34 direction Coulommiers je me fais dépasser par un AVNI,mais oui c'est un A400M,mais que fait-il là et pas d'appareil photo;haaaaaaaaaa la pouasse !
Le voyant revenir,je m'arrête et je sors le portable tanpis !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ses moteurs,un miaulement.
Quel bonheur.Et si il refaisait un passage,j'attend.
Pour me remercier de ma patience il est accompagné d'un petit en position ravitaillement,

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et là les gens passant sur la RN34 ont vu un fou sauter de joie.
Quel plaisir

Bravo et merci pour ces instants de plaisir .

Un fou qui saute de joie ????? Mais c'est une"" posture "" naturelle chez les spotters .

Rassurez vous à Roissy , bien des années après la mise en ligne du concorde , tout le monde regardait l'appareil décoller .

POUR L'A400M , il me faudra attendre le salon du Bourget . en attendant il suffit de lire la littérature ( le fana et le spécial air et cosmos )

anais a écrit:

magnifique
superbe les helices

Elles peuvent, vu le retard qu'elles et les moteurs ont fait accumuler au projet

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les ennuis ( normaux en période de test ) tombent au mauvais moment , celui du salon . Moi qui me faisais un plaisir de le voir pour la première fois et en vol !!!!!!!

Vivement qu'il soit opérationnel,l'armée de l'air en a besoin.

Photos de vend 24 juin
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Vu également au Bourget.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Contrairement au transall qui est autonome et qui peut décoller tout seul , " il parait que l'A400 lui a besoin de matériel exrérieur, quelqu'un a t il des infos sur le sujet ?

PAPY GEGE a écrit:

Contrairement au transall qui est autonome et qui peut décoller tout seul , " il parait que l'A400 lui a besoin de matériel exrérieur, quelqu'un a t il des infos sur le sujet ?

Jamais entendu parler de ça moi...

C'est un équipage de transall qui m'avait parler de çà à une fête aérienne à Angers

PAPY GEGE a écrit:

C'est un équipage de transall qui m'avait parler de çà à une fête aérienne à Angers

Bah j'aurais appris un truc ce soir. Merci Papy Gégé !!!

willys a écrit:

Vivement qu'il soit opérationnel,l'armée de l'air en a besoin.

Bonjour


"besoin" est un mot faible willys. Il devient vital de remplacer les transalls ils vont finir par tomber à ce rythme.

Je suis allé "survoler" les usines Airbus à Blagnac grâce à Google earth:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ricod a écrit:

Des hélices de fabrication française, Ratier-Figeac, en matériaux composites

oui mais Ratier-Figeac fait partie du groupe United Technologies, américain.

Le troisième doit être livre prochainement à l' Armée de l' air il me semble.
Le soucis avec cet avion c' est que maintenant qu'il est livré il faut acheter l' outillage et le gros matos qui va avec (camion de dégivrage par exemple). Et là pour trouver des fournisseurs...