Le TK-X (MBT-X) projet vise à produire le nouveau type 10 char de combat principal , pour remplacer ou compléter l'existant Type 74 et Type 90 chars de combat principaux qui sont actuellement en service avec le Japon Ground Self Defense Force . Le développement a débuté dans les années 1990, et la production devrait commencer en 2010-2011. Un prototype a été dévoilé le Février 13, 2008 à la recherche de la technologie et l'Institut de développement (ITDR) dans Sagamihara . l'accent a été mis sur Heavy C4I capacités ainsi que sur les performances, la puissance de feu, la protection et la mobilité.
L'utilisation de composants modulaires améliore de manière significative l'armure côté par rapport à la 90 Type. Vue panoramique du commandant a été déplacé vers la droite et se trouve à une position plus élevée que les 90 Type, donnant le commandant un large éventail de vue. Selon un GlobalSecurity rapport, le véhicule devrait être armé d'un nouveau 120 mm lisse arme développée par Japan Steel Works , qui a également permis de produire en l' Rheinmetall L44 de 120 mm des armes à feu pour la Type 90 MBT. Il ya une option pour plus de barils de 50 et 55 calibres (L50, L55). Le pistolet se déclenche nouvellement développé-piercing munitions armure, mais est également compatible avec tous les standards de 120 mm de munitions de l'OTAN.
L'armure peut être reconfiguré. Le poids du véhicule est d'environ 40 tonnes avec la configuration de base, et 48 tonnes une fois entièrement mis à niveau. Le prototype présenté en 2008 à ITDR pesait 44 tonnes.
Les coûts de développement à partir de 2008 sont d'environ JPY ¥ 48,400 M (environ USD $ 447m). Chaque unité devrait coûter environ 700 millions de yens (6,5 millions de dollars).
Le ministère japonais de la Défense a formellement reconnu le 10 Type en Décembre 2009. En 2010, le ministère nippon de la Défense placé un ordre ¥ 12,400 M pendant treize réservoirs de type 10 (coût unitaire: ¥ 954M).
Treize Type 10 chars entrera en service en 2011 JGSDF. D'autres caractéristiques sont les suivantes; Transmission à variation continue (CVT).
L'inverse est la vitesse jusqu'à 70 kilomètres par heure en raison de la CVT. Autoloader avec un équipage de trois (commandant et le tireur dans la tourelle, pilote dans la coque). Hydropneumatique Active suspension , [ 4 ] qui lui permet d'ajuster sa position et absorbe le recul lors du tir. C4I système. Tourelle montée jours / ° 360 de vue de nuit, qui peut être intégré à la «nouvelle base de commandement régimentaire & Control System".
Type char de combat principal Lieu d'origine Le Japon Historique de production Fabricant Mitsubishi Heavy Industries Le coût unitaire ¥ 954 millions, 11,3 millions de dollars (2010) Produit 2010 ~ Nombre construit 13 (2011: 2010 FY) ~ 68 (exercice 2011 ~ 2015 estimation de planification) Spécifications Poids 44 tonnes (standard) Longueur 9,42 m Largeur 3,24 m Hauteur 2,30 m Équipage 3 (commandant, tireur, pilote) Armor Nano-cristaux d'acier (ni Triple dureté de l'acier), modulaire blindage en céramique composite, armure légère de poids supérieure. Primaire arme 120 mm L44 canon lisse (Prototype), construite par Japan Steel Works, Ltd Secondaire arme M2HB mitrailleuse 12,7 mm Type 74 mitrailleuses de 7,62 mm Moteur 4 TEMPS moteur à 8 cylindres Diesel 1200hp/2300rpm Puissance / poids 27 ch / tonne Transmission Transmission à variation continue (hydraulique mécaniques de transmission) Suspension Hydropneumatique Active suspension Opérationnelle gamme N / A Vitesse Forward: 70 kmh Arrière: 70 kmh
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Je préfére le Leclerc !
Cordialement .
ludwig25 Adjudant
Nombre de messages : 251 Age : 33 Localisation : Besançon Points : 277 Date d'inscription : 30/05/2010
En fait, le Type 10 est une évolution vitaminée du Type 90 qui semblait très inspiré du Léo 2. Mais aujourd'hui, l'informatique aidant, il ne faut pas vraiment s'étonner de la similitude des formes et des architectures. Il n'y a vraiment que les Russes pour se distinguer dans la conception de leurs chars.
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