VAB "peau de requin"

Fallait y penser à rajouter ce genre de système !
Bon maintenant avec un tel RETEX, faut demander à NEXTER d'étudier un système pour protéger du soleil nos tireurs ...
Et je pense que ce système est en accord avec le CDU de la Compagnie ....

Autre système D largement répandu sur les VAB en A-Stan : le marche pied !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Avec un poids de plus de 100kg par homme + équipements + arme, fallait au moins ça !

Système adopté pour le nouveau VAB ULTIMA !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Comme quoi, les OPEX permettent réellement d'améliorer le matériel de demain !

Merci pour les photos

A mon avis il a dû y avoir quelques entorses avec le pied qui ripe sur le crochet d'attelage.

Le crochet d'attelage n'est présent que sur les VAB ELI (Equipe Légère d'Intervention), alias, les mécanos du front ! Donc, pas de "gerbage" des fantassins à grande vitesse, qui effectivement, auraient pu se faire bien mal.

ET sur le TMO120 aussi!

... pas bête ! Je les avais oublié.

Je ne sais pas si les vab infanterie tractent encore des remorques. Je me souviens d'une vieille photo ou l'on voit des VAB tractant des remorques TITAN, mais ça date !

Il est pas impossible que certains aient tout de même conserver leur crochet.

J'ai regardé un peu toutes mes photos de VAB: certains sont équipés, d'autres pas, mais quasiment tous les type de VAB sont concernés:
7.62, 12.7, Atlas, Génie, LINX, RATAC, SAN (dont le blanc du 92RI visible dans FTM16), SIR, T20-13, et VIT.......

A l'origine tous ont un crochet de remorque. Après c'est facile a enlever en atelier.

Oui c'est vrai, on devrait prendre le truc à l'envers et parler de ceux qui ne l'ont plus.

Encore quelques VAB "peau de requin":
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Celui-ci montre les dents (normal!):
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Trés sympa ces photos , avec le détail !! j'espère avoir l'occasion de tomber sur de tel découvertes. Merci olivier


Militaire 42

Des marchepieds bricolés:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]" border="0" alt=""/>

gentiane a écrit:

Des marchepieds bricolés:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce modèle n'est pas un bricolage. Il est monté sur de nombreux engins depuis plusieurs années.

Ah, merci Olivier, je n'ai pas pris la peine de me documenter avant...

Sur le sherpa GV notamment

PAPY GEGE a écrit:

Sur le sherpa GV notamment

Bonjour,

PAPY GEGE veut dire que les marche pieds de la dernière photo de VAB (qui ne sont pas du bricolage) sont les mêmes que sur le Sherpa light GV.

A+

Toutes mes excuses Papy!

Merci Boubou, je n'avais pas fait le rapprochement.

De rien, c'est ma faute je me suis mal exprimé

bison126 a écrit:

Ce modèle n'est pas un bricolage. Il est monté sur de nombreux engins depuis plusieurs années.

d'origine Renault sur sa gamme TRM (2000 et 10000 notamment)

PAPY GEGE a écrit:

De rien, c'est ma faute je me suis mal exprimé

Non Papy, c'est moi qui n'ai pas compris.

matt a écrit:

bison126 a écrit:

Ce modèle n'est pas un bricolage. Il est monté sur de nombreux engins depuis plusieurs années.

d'origine Renault sur sa gamme TRM (2000 et 10000 notamment)

Oui d'origine RVI ou même Volvo...
Énormément de PL civils en TP ont ce type de marche pieds.

Même les AMX30 en ont....

Pour en revenir au VAB, j'ai remarqué ce "bricolage" sur le nez:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A quoi est-ce que ça pourrait servir? Remorquage? Fixation d'un coupe-câble?


Et il y a ce câble qui doit être le câble d'alimentation d'un phare de travail fixé sur le nez ou du système LEMIR!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]