Regiments motorisés de DB

Sympa ce reportage photos !!!

Sur ce cliché, le tireur Missile SS11 est celui qui est assis sur le châssis ?
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J'aime bien le biffin planqué derrière le char !!!

très instructive merci !

alpins a écrit:

Composition du 30ème GC (1975)
Effectif: 45 officiers, 162 s/officiers, 961 chasseurs
Matériel: 212 véhicules de tous types, 1639 armes de tous calibres

Le 30ème GC comprend:

2 escadrons mécanisés (1er et 3ème escadron)
Chaque escadron comprend:
- 4 pelotons mécanisés (chaque peloton comprend 3 chars AMX13/90 et une camionnette d'allégement type Marmon, puis Unimog)
- 1 peloton missiles SS11 (4 chars AMX 13/75 SS 11 + 1 VTT cargo pour le transport des munitions + 2 jeeps et 1 camion d'allégement type GBC)
- 1 peloton de commandement avec 1 char AMX 13/90 (char du capitaine), 1 VTT PC, 1 VTT échelon (dépannage), 3 jeeps commandement, 1 jeep échelon, 4 GBC, 1 unimog NBC, 1 GBC Lot 7, 1 remorque 1t, 1 roulante , 1 citerne 1000l.

2 compagnies mécanisées (2ème et 4ème compagnie)
Chaque compagnie comprend:
- 4 sections mécanisées (chaque section comprend 3 VTT AMX 13 TH20)
effectif: 33 par section
- 1 section missiles (Milan) comprenant 4 VTT Milan, 1 VTT cargo (transport de missiles), 2 jeeps commandement, 1 véhicule d'allégement (Marmon ou Unimog)
- 1 section de commandement: 1 VTT PC, 1 VTT échelon, 4 GBC, 1 GBC lot 7, 1 remorque, 1 citerne 1000l, 1 roulante, 3 jeeps de commandement.

1 compagnie d'instruction (pour mémoire)

1 compagnie de commandement, d'appui et de soutien (CCAS) comprenant:
- 1 section état-major (2 VTT PC)
- 1 section transmissions
- 1 section santé (2 VTT sanitaire)
- 1 section dépannage (2 VTT M55 de dépannage)
- 1 section ravitaillement essence munition (S.R.E.M.)
- 1 section éclairage renseignement (SER)
- 1 section de mortiers lourds 120mm (SML)
- 1 fanfare (indépendante)

Le 30ème GC est transformé officiellement en régiment mécanisé le 1er janvier 1976.
Il fait partie de la 8ème Brigade (PC au Chateau de Lunéville) appartenant à la 7ème Division (PC à MULHOUSE) du 1ère CA
La 8ème Brigade comprend:
- le 30ème GC (Lunéville) et le 170ème RI (Epinal)
- le 3ème RC (Chenevières)
- le 61ème RA (St Avold)
- le 408ème BCS (Lunéville) bataillon de commandement et de soutien

Le 31 juillet 1977, la 8ème Brigade est dissoute. Le 30ème GC fait partie de la 4ème Division blindée.
La 4ème DB (PC à Nancy)comprend:
- le 30ème GC (Lunéville), le 151ème RI (Metz) et le 170ème RI (Epinal)
- le 3ème RC (Chenevieres), le 2ème Rchasseurs (Verdun)
- l'escadron d'éclairage 4ème DB (Nancy)
- 8ème RA (Commercy)
- 61ème RA (Morhange)
- 6ème RG (Angers)

A suivre
Je

Bonjour, Merci pour cette description précise. Je souhaiterais une précision.
Le régiment mécanisé type 67 comprenait 2 escadrons mécanisés de même structure (12 AMX-13/90 et 4 AMX-13/75 SS11) et 2 compagnies mécanisées sur AMX-VCI de même structure sans section Milan. Le régiment 67 ne disposait pas non plus de la section de mortier lourd et de la section d'éclairage. Pouvez-vous me dire à quelle année, l'organisation que vous citez a été mise en oeuvre (entre 67 et 75 donc).

De plus à partir de 77, une nouvelle organisation prévalais avec le remplacement des AMX-13 par des AMX-30 (je note que le 20e GC n'en profitera jamais). Cette nouvelle organisation était basée sur 3 cie mécanisées sur AMX-10 et 1 cie sur AMX-30. A partir de quelle date cette organisation prévalais (sans bien sur etre totalement effective au grès des livraisons de matériel).

Merci d'avance si vous pouvez m'aider.

Cordialement,

.
Il semble que ce soit plutôt vers 1982 que la Compagnie de Chars avec AMX 30 et/ou 30 B2, 4ème Cie du RIMéca, ait été mis en place.
Voir : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  
.

Merci j'ai aussi consulté ce site. Vous noterez qu'il fait référence à une organisation des RI méca avec 20(vingt) AMX-13 et non pas 26:)
Je me souviens d'un vieille organigramme de RI méca dans un QUID du style:
- 2cie méca classique
- 2 cie blindée à 3 sections de 3 chars et 1 section mécanisée. soit 10 chars.
Ce qui permetterait d'arriver au fameux chiffre de 148 chars pour la DB 77:) -> 54+54+20+20

J'ai retrouvé l'article dans un QUID de 1981. Cette organisation m'a toujours intriguée car je n'ai jamais revu d'autre référence à cette organisation.

Désolé pour la qualité.

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Bonsoir,

Les changements entre les structures 67, puis 77 et enfin 84 ont été très longues à se mettre en place dans tous les régiments d'infanterie.

Vers 1986, le RMT était enfin au format 1984 avec 3 compagnies d'infanterie et 1 compagnie de blindée sur 30B (pas de télémétrie électronique), qu'il n'avait toujours pas vers 1991.

et je ne dis que de mémoire, suite à des discussions avec des personnels ayant fait partie des unités en question

L'organisation 67 est claire pour moi (2 esc AMX13 & 2 cie AMX13-VCI)
Celle de 84 aussi (3cie sur AMX10P et 1 cie d'AMX30B.
Mais celle de 77? c'est celle que j'ai mis en lien (2 cie méca, 2 cie blindée)?

Cordialement,

Bonsoir

La compagnie à dix chars de bataille de type AMX-30 affectée par paire dans les régiments mécanisés a été mise en place pour la division blindée type 1977 (décrite dans le TTA 155 - édition 1979).

- 2 régiments de chars (54 engins / régiment)
- 2 régiments mécanisés (20 engins / régiment)

Soit 148 chars par division.

A partir de 1984, dans les régiments mécanisés, on passe à une structure à trois compagnies mécanisées et à une compagnie de chars à 17 engins.

Peu après, avec la constitution de la 14e DLB-E - on récupère les chars de commandement de la compagnie de chars des douze régiments mécanisés pour les affecter au 3e RI qui a donc une compagnie de chars à douze engins.

Donc on arrive à douze régiments mécanisés avec une compagnie de chars à seize engins (quatre pelotons de quatre engins) pour les six divisions blindées et à un régiment mécanisé avec une compagnie de chars à douze engins.

Cordialement

David DELPORTE

Bonsoir

La compagnie à dix chars de bataille de type AMX-30 affectée par paire dans les régiments mécanisés a été mise en place pour la division blindée type 1977 (décrite dans le TTA 155 - édition 1979).

- 2 régiments de chars (54 engins / régiment)
- 2 régiments mécanisés (20 engins / régiment)

Soit 148 chars par division.

A partir de 1984, dans les régiments mécanisés, on passe à une structure à trois compagnies mécanisées et à une compagnie de chars à 17 engins.

Peu après, avec la constitution de la 14e DLB-E - on récupère les chars de commandement de la compagnie de chars des douze régiments mécanisés pour les affecter au 3e RI qui a donc une compagnie de chars à douze engins.

Donc on arrive à douze régiments mécanisés avec une compagnie de chars à seize engins (quatre pelotons de quatre engins) pour les six divisions blindées et à un régiment mécanisé avec une compagnie de chars à douze engins.

Cordialement

David DELPORTE

Et les compagnies à 10 chars était de type 3 sections de chars à 3 chars AMX30B plus 1 section mécanisée sur AMX-10P(3)? Si oui le quid 1979 était juste:)

Affirmatif !!!

dernière chtite question, sur ton site, tu parles de ces 20 chars, et tu indiques que c'était des AMX-13.

Ce qui veut dire que les RMéca on migré de structure à partir de 77 en conservant le matériel à dispo (AMX-13) en attendant l'arrivé des matériels modernes (AMX-30 et AMX-10P) au flile de l'eau. Je note néanmoins l'introduction des milans, du mortier de 120mm et des SER avant 1977 (cf description plus haut du 30e GC). N'y aurait-il pas eu une organisation intermédiaire entre 67 et 77 qui est représenté par le 30e GC?

Bonjour

Les AMX-30 des régiments de chars rendus disponibles avec l'arrivée des AMX-30B2 ont remplacés les AMX-13 dans les régiments mécanisés.

La situation 1977 prévoie 148 chars par division blindée soit pour les 8 divisions blindées 1184 chars de bataille.

La situation 1984, avec la dissolution des 4e et 6e DB, prévoie pour 191 chars pour les 2e, 5e, 7e et 10e divisions blindée et 172 chars pour les 1e et 3e divisions blindées soit 1108 chars de bataille.

résultat : perte de 76 chars.

David

J'ai retrouvé un chiffre, nous avions 1173 AMX-30 (versions B et B2 cumulées) en 1985.

David

Ces informations sur les régiments mécanisés sont très intéressantes mais du coup, le sujet original, les régiments motorisés de DB, est un peu perdu.
Les admins peuvent-ils ouvrir un nouveau sujet pour bien séparer les infos sur les deux types de régiments?

excellente idée car il ya vraiment beaucoup à dire sur ce sujet car en évolution constante à partir de 1959.

Pour en revenir aux régiment motorisé de division blindé, il existe un rapport sénatorial quant à une visite de parlementaires en RFA en 1990, avec présentation du 110e RI. Il est précisé que ce régiment, outre la CCAS et la CAC possède deux compagnies de combat motorisée - VAB.

Quid de la 3e compagnie de combat motorisée - VAB ? est - ele mobilisée en cas de guerre ?

Le TTA 105 (connaissance générale) précise que cette 3e compagnie est sur camionette.

Est - ce que les 39e, 151e, 152e et 153e RI sont sur ce modèle où ils ont quant à eux trois compagnies de combat motorisée - VAB ?

David

A ma connaissance, le 39 n'est jamais passé sur VAB.

david delporte a écrit:

J'ai retrouvé un chiffre, nous avions 1173 AMX-30 (versions B et B2 cumulées) en 1985.

David

Bonjour,

serait-il possible que vous me scanniez l'organigramme d'exercice du régiment mécanisé de votre TTA 155 version 1979?

Merci d'avance.

Bonjour

Pas de soucis, transmettez moi votre adresse mail.

Cordialement

merci,

je vous contacte sur votre email.

Cordialement,

Merci pour l'envoi.

Cordialement,

Bonjour BISON 126

Vous indiquez que le 39e RI n'est jamais passé sur VAB. Il a bien eu en charge les VAB HOT de la 2e DB (photo de la 4e section dans copains d'avant)

Les trois autres compagnies de combat seraient donc de type "motorisée sur camionnettes".

Je penche également pour cette hypothèse de par un calcul.

En 1998, il y avait 14 régiments sur VAB soit 57 compagnies de combat (14 régiments x 4 compagnies de combat et en comptant la 5e compagnie de combat du 2e REI).

En 1989, il y a un total de dix régiments d'infanterie VAB pour la 6e DLB, 8e DI, 9e DIMa et 15e DI, soit 41 compagnies de combat VAB.

Il y a aussi les 24e et 41e RI qui réunissent un total de 6 compagnies de combat VAB.

Reste donc 10 compagnies de combat VAB au minimum. Si les 151e,152e et 153e ont trois compagnies d'active et le 110e a deux compagnies on arrive à onze, donc un des trois régiments de la série 150 n'a que deux compagnies d'active et le 39e RI est bien sur camionnettes.

Pour info, le modificatif n° 1 au manuel dus sous-officier (TTA 150) approuvé le 31 janvier 1985 précise que le régiment motorisé de DB est constitué de :
- 1 CAC
- 2 compagnies de combat VAB
- 1 compagnie de combat - camionnettes

Que pensez - vous de tout celà ?

Cordialement

David DELPORTE

Je reviens sur le sujet des compagnies de combat motorisée - VAB.

J'ai oublié dans le comptage des unités les trois compagnies du 46e RI de Berlin.

Donc je reprends :

- dix régiments d'infanterie VAB pour la 6e DLB, 8e DI, 9e DIMa et 15e DI, soit 41 compagnies de combat VAB.

- les 24e, 41e et 46e RI qui réunissent un total de 9 compagnies de combat VAB.

Total 50 compagnies.

Trouvé sur internet :

Le 152e R.I.D.B. (1984-1990)

1er juillet 1984
Restructuration de l’armée française après la création de la F.A.R. : les 1er, 2e, et 3e Corps d’Armée n’ont plus que deux D.B chacun, mais chaque D.B. se voit renforcer d’un R.I.D.B., Régiment d’Infanterie (motorisé) de Division Blindée, sur V.A.B. plus souple et plus mobile. Le 15-2 devient le R.I.D.B. de la 5e D.B., avec un faible effectif à 800 hommes, structuré en trois compagnies motorisées sur V.A.B., une C.C.A.S., un G.I., et renforcé de la CAC divisionnaire (12 postes HOT).

Le 152e R.I.C.A. (1990 - 1996)

1er juillet 1990
Nouvelle restructuration : dissolution du 1er C.A., les D.B. perdent leur R.I.D.B. au profit des deux C.A. restants qui sont renforcés d’un R.I.C.A., Régiment d’Infanterie de Corps d’Armée. Le 15-2 devient le R.I.C.A. du 2e C.A. avec un effectif de 1 918 hommes, il devient l’un des plus importants régiments de l’Armée de Terre. Pour cela il va amalgamer à ses 1re, 2e, et 3e Compagnies : une compagnie du 39e R.I. (dissout à Rouen) qui devient la 4/152. une compagnie du 151e R.I (dissout à Metz) qui devient la 5/152. une compagnie du 30e G.C. (dissout à Lunéville) qui devient la 6/152. Chaque compagnie dispose d’une S.A.C., section antichar, à 8 MILAN. Le régiment est appuyé par une C.A. à deux Sections de Renseignements (S.R. à 14 P4) et deux Sections de Mortiers Lourds (S.M.L. à 6 Mo de 120). Employé groupé au sein du G.I.R.C.A., Groupement d’Intervention Rapide du 2e Corps d’Armée, (constitué des 8e Régiment de Hussards, 7e Régiment d’Hélicoptères de Combat et du 152e RICA), il apporte à sa manœuvre :

la souplesse et la vitesse de ses 160 VAB.
la forte capacité antichar de ses 48 MILAN et 136 armes antichar à courte ou très courte portée. l’aptitude à la projection aéromobile. Le 15-2 peut aussi être « sécable » temporairement en deux E.M.T. autonomes disposant chacun de 2, 3 ou 4 Cies, 1 SR, 1 SML.

Vu les effectifs et le nombre de véhicules le régiment occupe les trois quartiers Walter, Bruat et Rapp qu’il partage avec le C.M. 104. 1er juillet 1993: dissolution du 2e C.A. Le 15-2 remplace au sein du 3e C.A., le 15-3 dissout.

Cordialement

David DELPORTE