Le VAB.

Walker a écrit:

C'était plutôt pour traverser des coupures humides.
Est-ce qu'en le revalorisant on ne l'a pas alourdi ?

Techniquement parlant, le VAB revalorisé, lorsequ'il reçoit son surblindage s'alourdi. Il flotte encore mais ne dispose plus de la marge de sécurité suffisante pour franchir une coupure humide. A la première vaguelette, il coule.

Il y a quelques années, j'ai un copain qui a coulé avec son VAB en traversant une coupure humide en Allemagne, et hop plus de VAB !!! Glou glou glou glou
Heureusement que les hommes grenouilles sur les zodiac, les SAF (Section d'Aide Au Franchissement), je crois que c'était leur nom à l'époque, étaient là pour les sortir d'affaire !

Le franchissement en autonome d'une coupure humide pour un blindé n'est de toute façon pas crédible au niveau tactique. Ça demande beaucoup trop de préparation et cela impose des contraintes très fortes lors de la conception du blindé.

SAF= Spécialistes d'Aide au Franchissement
maintenant PAT = Plongeur de l'Armée de Terre.

Exact, tu crois que les Russes nous aurait laissé préparer tranquillement nos AMX 30 B2 - VAB à la traversée d'une coupure humide ? Ils nous aurait déjà shooté de l'autre coté de la berge !
J'exagère, j'extrapole, mais tu vois ce que je veux dire ?

Ce n'est pas la préparation des blindés qui pose problème. Cela se fait très vite dans un bois, à l'habrit des vus. Le problème tient au cours d'eau. Ceux-ci sont très peu praticable en Europe. Un franchissement, si on ne veut pas couler tous les blindés, nécessite une reconnaissance de berge et des aménagements de celle-ci tant pour entrer que sortir. De plus, la vitesse de franchissement des blindés est faible. Et il faut compter une phase de desequipement après la sortie. Ce travail est d'une lenteur trop grande pour que l'on arrive à prendre par surprise l'ennemi.

La seule chose qui fonctionne, ce sont les travures et les ponts du génie. Encore, faut-il en avoir! On vient tout juste de recevoir les SPRAT (un matériel pas terrible) pour faire franchir nos Leclerc (même si un lot de PAA a été renforcé).

Merci pour ces informations

Est-ce que tu crois que l'Arme du Génie est vraiment bien équipé pour épauler, faire traverser nos véhicules toutes Armes confondu ?

En France, il y a ou du très bon, ou....... rien.

Franchissement humide:
Le PFM et l'EFA sont des machines impressionantes.
Le PFM est probablement le meilleur pont flottant au monde.
L'EFA est admirable mais trop encombrant sur route. Il est tellement gros que prévoir un itinéraire relève du tour de force. J'aurrais préféré un système de deux véhicules qui s'assamblent. Ils seraient plus compacts, plus facile à gérer, à camoufler.

Pour les travures, c'est autre chose.
Le PAA en son temps était pas mal. Depuis l'arrivée de travures comme le Leguan ou BR-90, on est à la rue. La portée est ridicule et le Leclerc impose un renforcement de la structure de certains PAA.

Pour les moyens d'assaut, c'est le désastre.
Le SPRAT arrive seulement maintenant. Ses travures modulaires sont tactiquement très intéressantes (La même idée est reprise sur le PSB-2 allemand et néerlandais). Le problème vient du châssis. Employer un châssis de camion pour un matériel qui peut être pris sous le feu, c'est du suicide. L'histoire de ce programme est assez étrange. L'EMAT aurait dû imposer un châssis Leclerc mais on a encore préféré la roue à cause de gueguerres entre industriels.
Il me semble que le génie a quelques TCP de CNIM. C'est une travure de 8m que l'on peut lancer depuis un EBG. C'est très simple et ça permet de franchire de petites coupures sans engager un ponteur.

Les suédois ont un pont qu'ils lancent depuis un camion morceau après morceau. Il peut faire 48m. Dans leur système, ils ont des jambes pour étirer le pont. Il peut être lancé sur une coupure sèche ou humide. Ce genre de système de pont logistique nous manque.
Actuellement, l'armée la plus efficace en franchissement est la British Army. Après il y en a qui sont pas mal comme l'Allemagne bien sûr mais aussi la Finlande.
La France a des trous capacitaires qui cassent notre potentiel de manoeuvre pour surprendre l'ennemie. Mais tous ces moyens ne sont pas gratuit. Et tant que l'on est pas arreté par une coupure au combat, on ne comprend pas l'intérêt de ces moyens.

Sub-1 a écrit:

En France, il y a ou du très bon, ou ....... rien.

.......Pour les moyens d'assaut, c'est le désastre.
Le SPRAT arrive seulement maintenant. Ses travures modulaires sont tactiquement très intéressantes ( La même idée est reprise sur le PSB-2 allemand et néerlandais). Le problème vient du châssis. Employer un châssis de camion pour un matériel qui peut être pris sous le feu, c'est du suicide. L'histoire de ce programme est assez étrange. L'EMAT aurait dû imposer un châssis Leclerc mais on a encore préféré la roue.
.......

regardes bien qui compose l'équipe de direction du fabriquant et tu comprendras !

Je ne suis pas naïf. Cette histoire est un des plus gros scandale qui soit.
Si nous avions à combattre dans un pays comme la Finlande, nous serions dans la mer...

Pour revenir au VAB, sujet de ce fil:

VAB T20-13 pendant l'exercice Gentiane 2006:
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T20-13 du 1er Régiment de Spahis (anciennement blanc UN):
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sur la première photo il ai envahis de salade !! j admire le camo jolie !


Militaire 42

J'apporte une petite contribution à ce sujet , car le vab est le véhicule que j'affectionne énormément ...

Vab T20/13 , JPO 68 RAA 2011

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Vab 68 RAA


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Militaire 42

Merci pour les explications Sub-1

Très belles photos militaire 42 !

Ton exposé Sub-1 est assez impressionnant.

Cette étude critique et comparative sur les moyens de franchissement du génie, donne à réfléchir.

Je serais curieux de savoir ce qu'en pense nos états-majors ?!?



jcj

Dans la rubrique "souvenirs" voici la photo de deux Gillois qui reposent au musée des blindés de Latrun en Israël. Ces engins de franchissement ont servi longtemps sur les champs de bataille. Ce musée est assez exceptionnel, on peut y voir des dizaines de blindés. Evidemment, ce n'est pas la porte d'à-côté, mais il est à voir.



jcj





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Attention au H.S , gentiane la rappeler au dessus


Militaire 42

Il est toujours possible de parler de l'efficacité tactique de tel ou tel chose mais il faut ouvrire les fils correspondants.

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Militaire 42

Oups ! Mille z'excuses, j'ai collé des Gillois dans un post où ils n'étaient pas invités.

On r'vient pour les crosses mon lieutenant. Je ne recommencerais plus.



jcj

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Coucou Papa sur la 4eme photo ( François )

C'est un vab quoi

PAPY GEGE a écrit:

 C'est un vab quoi

pas sur je vais dit un VAB génie

je confirme VAB génie du CENZUB

steph51