RENAULT 230-15

J'ai acheté aujourdhui un renault 230 de chez VEREM dans son emballage au couleur des casques bleus mais ce véhicule ne me dit pas grand chose
Quelqu'un a t il des infos sur l'original grandeur nature et quel arme l'utilise à ce jour
Merci d'avance

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Je l'ai eu pour 10 euros

Salut à tous;

Véhicule utilisé par les unitées de sécurité civile, couleur rouge bande noire > UIISC 7 Nogent le Rotrou me semble t-il.
Véhicule "onu" sorti chez verem également avec une citerne grossière dite " eau potable".

Amicalement bonne soirée maxime

Exacte, au sein de la Sécurité Civile à Nogent le Rotrou. Quelques engins étaient en manoeuvres sur le camps d'Auvours cette semaine et j'en ai croisé un mercredi matin.
@+

Modèle rare !!!

attention ceux de la sécurité civile sont des 85 150 4X4 et non pas des G 260 porteurs à 2 roues motrices

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MACCARIO a écrit:

attention ceux de la sécurité civile sont des 85 150 4X4 et non pas des G 260 porteurs à 2 roues motrices

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c'est G230 pas 230 comme dans le titre du topic
et c'est J85-150 pas 85-150
il faut préciser car il y a deux gammes différentes : gamme J (jusqu'à 13 t), gamme G (jusqu'à 19T en porteur) et contrairement à ce que l'on croit ce n'est pas exactement la même cabine : Le G a une cabine de J mais élargie et avec les optiques dans le pare-choc au lieu d'être dans la calandre.

Ce n'est pas J85-150 mais plutot ici M85-150 ou alors il peut être aussi appelé TRM 85-150
Sinon pour un 230-15 bizarre!

Renault 230-15 c'est ce qui était ecris sur la boite

le camionneur29 a écrit:

Ce n'est pas J85-150 mais plutot ici M85-150 ou alors il peut être aussi appelé TRM 85-150
Sinon pour un 230-15 bizarre!

A voir le clignotant, pour moi il s'agit d'un J et non d'un M (le M avait les clignotants intégrés dans la calandre au dessus des optiques). Il n'ya pas le déflecteur également du M

petite photo d'un modèle similaire en miniature en version M (170 ou 210) sous le même angle)

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puis vu de face (voir les clignotants et déflecteurs)

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et non l'appellation TRM est exclusivement réservée à la gamme militaire (TRM 2000 pour l'équivalent gamme J) et non pour les modèles civils (y compris pompiers)

quant à ce qui est écrit sur la boîte Verem, il ne faut trop en demander à Solido ! déjà que leurs reproductions sont approximatives ! 230 tout seul n'existe pas, je n'ai même pas osé commenter le -15, je n'ai jamais entendu parler d'une telle référence mais, bon, je peux me tromper.

Désolé pour pour la poussière ! je n'ai pas de photos de véhicules au 1:1 à mettre

TRM700-100 a écrit:

le camionneur29 a écrit:

Ce n'est pas J85-150 mais plutot ici M85-150 ou alors il peut être aussi appelé TRM 85-150
Sinon pour un 230-15 bizarre!

A voir le clignotant, pour moi il s'agit d'un J et non d'un M (le M avait les clignotants intégrés dans la calandre au dessus des optiques). Il n'ya pas le déflecteur également du M

quant à ce qui est écrit sur la boîte Verem, il ne faut trop en demander à Solido ! déjà que leurs reproductions sont approximatives ! 230 tout seul n'existe pas, je n'ai même pas osé commenter le -15, je n'ai jamais entendu parler d'une telle référence mais, bon, je peux me tromper.

Ce que je voulais dire c'est que l'appelation J pour 4x4 de chez Renault n'existe pas.

Ok pour le M
Et le 230-15.... Comme je l'ai dit bizarre.

EN fin de compte chez RENAULT on change un petit quelque chose et on a un vouveau moèle surtout une nouvelle réérence si j'ai bien compris
Merci pour le débat

le camionneur29 a écrit:

Ce que je voulais dire c'est que l'appelation J pour 4x4 de chez Renault n'existe pas.
Ok pour le M

il me semble qu'il y a eu des JN90 en version 4X4 qui ont conservé l'appelation JN 90 donc, à ce moment là, ce n'est pas tout à fait vrai
(la gamme J comportait des modèles JK, JN, JP)

pour moi, l'appelation M85-150 n'existe pas non plus
Sans compter qu'entre J et M, on est passé par des appelations S ! (83-89)

un petit exemple

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PAPY GEGE a écrit:

EN fin de compte chez RENAULT on change un petit quelque chose et on a un vouveau moèle surtout une nouvelle réérence si j'ai bien compris
Merci pour le débat

Tout le monde fait ça ! mais les évolutions esthétiques accompagnent généralement des évolutions techniques non visibles (moteurs, etc...)

Un M210 de 1995 n'a pas grand chose à voir avec un 75-130 de 1981
210 ch contre 130 pour commencer sans compter toutes les améliorations techniques apportées au chassis, suspensions, etc...

les références c'est effectivement rapidement la jungle vu le nombre de versions qui sortent, parfois en petite série et parfois avec des différences peu importantes entre elles. Pas très logique parfois non plus : Berliet avait bien essayé (G porteur, T tracteur, H en 3ème place = 6X4, etc..) mais il y avait quand même des trucs bizarres et des exceptions.

comme quoi à partir d'une photo de miniature , on peut provoquer un débat riche et sans fin

pour ma part je constate que pour une certaine génération de 4X4 incendie renault utilisait les sigles 85 130 ou 85 150 voire 170 avec TI (années 80 90 je pense) et ensuite dans une génération plus rescente , ils sont tous passés en M (210 ) pour la pluspart


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TRM700-100 a écrit:

le camionneur29 a écrit:

Ce que je voulais dire c'est que l'appelation J pour 4x4 de chez Renault n'existe pas.
Ok pour le M

il me semble qu'il y a eu des JN90 en version 4X4 qui ont conservé l'appelation JN 90 donc, à ce moment là, ce n'est pas tout à fait vrai
(la gamme J comportait des modèles JK, JN, JP)

pour moi, l'appelation M85-150 n'existe pas non plus
Sans compter qu'entre J et M, on est passé par des appelations S ! (83-89)

un petit exemple
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Beh a vrai dire au début, il y avait les JN 4x4

Après les TRM etc fais pour l'armée et en même temps Renault sort le modèle civil en "Poids-Puissance" tel 75-150 avec Ti a la fin pour Turbo Intercooler

Et enfin les M "puissance" tel M210

Mais un M230 jamais entendu aprler chez Renault en 4x4

Chez Thomas oui peut être...

Je ne me rappelle pas avoir vue de renault comme ça ni en kaki ni en rouge.
Je pense plutot pour un modele fantaisie.

Tu parles du quel?

Je parle du modele verem aux couleurs de l'onu.

oui c'est ce que je disais, il n' y avait pas que l'appelation 230-15 qui était fantaisiste : ce modèle n'existe pas dans la réalité, la "miniature" est bourrée d'approximations (il suffit de regarder les inscriptions sur la calandre...), bref c'est du Solido/Verem...plus jouet que miniature comme d'habitude.

@le camionneur29
il a donc bien eu des J 4X4
le M a existé en 4X4 en 150, 170 et 210 mais effectivement pas 230

Bon alors je le transforme en quoi? à tout hasard!
Merci d'avance pour les idées

Tu peux essayer d'en un faire un g230 ou g290 avec plateau escamotable comme vh de transport logistique ou le véhicule de sécurité civile.

Ce sera une transformation imaginaire ( la base solido/verem l'étant déjà ) mais elle aurra le mérite d'être originale et approximative à un véhicule réél.

Tu peux essayer d'en faire un g230 ou g290 avec plateau escamotable comme vh de transport logistique ou le véhicule de sécurité civile.

Ce sera une transformation imaginaire ( la base solido/verem l'étant déjà ) mais elle aurra le mérite d'être originale et approximative à un véhicule réél.