Le 35RI défile déjà!

Salut!

Cet après-midi, le 35RI a quitté Belfort pour Versailles-Matelots afin d'y préparer le défilé du 14 juillet.
Evidemment, j'ai sauté sur l'occasion à pieds joints, à ma connaissance, il s'agit du deuxième train transportant des vbci de l'Histoire!
La petite gare de Deluz (25) sert de décor, et voilà le train:
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Il y avait un P4 et deux VAB (bromure ou vobul) du 54ème régiment de transmission:
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Un des deux VPC:
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Quelques uns des 14 VCI:
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En route pour Paris!
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A+!

Salut,

Merci Olivier !
Superbe photos !
En plus d'être au bon endroit tu avais aussi une superbe météo avec toi.

Tu n'as plus qu'à planter ta tente et attendre le retour !

A+
Pierre

PierreD a écrit:

Salut,

Merci Olivier !
Superbe photos !
En plus d'être au bon endroit tu avais aussi une superbe météo avec toi.

Tu n'as plus qu'à planter ta tente et attendre le retour !

A+
Pierre

Merci Pierre!
Mais j'irai les voir entre temps!

Pour la météo, c'était entre deux nuages...

superbe photos merci .

Merci !

De bien belles images, merci.

Merci à vous!
Si je peux, je tâcherai de faire le retour. Mais rien de sûr, les itinéraires étant des fois assez bizarres. Pour preuve, ce train est passé via Besançon, Dijon et est arrivé sur Paris par Vaires-sur-Marne (Est) pour faire Belfort-Paris!

gentiane a écrit:

Merci à vous!
Si je peux, je tâcherai de faire le retour. Mais rien de sûr, les itinéraires étant des fois assez bizarres. Pour preuve, ce train est passé via Besançon, Dijon et est arrivé sur Paris par Vaires-sur-Marne (Est) pour faire Belfort-Paris!

Surement a cause des trains de voyageurs!
M'enfin c'est vrai que y'a de l'illogique la dedans...

le camionneur29 a écrit:

Surement a cause des trains de voyageurs!
M'enfin c'est vrai que y'a de l'illogique la dedans...

SNCF, c'est possible!

Cela me rappelle de bons souvenirs. Mon régiment - le 67ème RI - défilait le 14 juillet 1969. Il nous a fallu presque une journée entière de train pour faire Soissons - Rambouillet en contournant Paris et nous arrêter très souvent car nous n'étions pas prioritaires et cela se comprend. Ensuite nous avons fait Rambouillet - Montlhéry par la route avant d'aller le lendemain répéter à Villacoublay. Il faisait très beau et on a vu du pays.

boniface a écrit:

Cela me rappelle de bons souvenirs. Mon régiment - le 67ème RI - défilait le 14 juillet 1969. Il nous a fallu presque une journée entière de train pour faire Soissons - Rambouillet en contournant Paris et nous arrêter très souvent car nous n'étions pas prioritaires et cela se comprend. Ensuite nous avons fait Rambouillet - Montlhéry par la route avant d'aller le lendemain répéter à Villacoublay. Il faisait très beau et on a vu du pays.

A cette époque j'avais 6 ans
Vous été équipé de quel véhicules a cette époque cela m'intérésse merci .

Je suppose que ce devait être des Simca cargo et marmont ???

tout simplement pour être en traction électrique sur tout le parcours

F84F a écrit:

tout simplement pour être en traction électrique sur tout le parcours

J'en doute car beaucoup de TSM ont un relais de machine diesel/électrique ou l'inverse, notamment ceux qui chargent ou déchargent à Montmélian (pourtant sous caténaire): La machine électrique est remplacée par un ou deux diesels à Ambérieu et vice-versa.
Sinon, je ne pourrai pas faire le retour de ce train, dommage...

Bonjour Gentiane,
Tu as saisi sur le vif en effet les 13 VBCI de l'armée française ! Ils équipent la 1e compagnie du 35e RI.
Félicitations pour ce scoop.
Léo

Leonard a écrit:

Bonjour Gentiane,
Tu as saisi sur le vif en effet les 13 VBCI de l'armée française ! Ils équipent la 1e compagnie du 35e RI.
Félicitations pour ce scoop.
Léo

Salut!
Ce n'est pas un scoop en soi sinon que ça doit être le deuxième train de VBCI de l'Histoire, comme je l'ai mis dans le premier message.
Il y en a 16 sur le train, ceux qui ont défilé à Paris.
Par contre il y en a beaucoup plus en service au 35 et le 92 commence à en recevoir aussi.