Les 4x4 légers...

TC10 - BA705 Tours - 2005
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TC10 - Paris 14 juillet 2005
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Et celui pour la base de Solenzara...pas joli...j' ai oublié ou il était destiné par contre désolé...il me semble qu'il est devenu un véhicule aviaire..à confirmer.

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sympa à l'intérieur ce 4x4 "fauconnerie"

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F84F a écrit:

TC10 - Paris 14 juillet 2005
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A l'arrière, on dirait un P4 avec un lance missile.

C'est une P4 ASPIC (Mistral) de l'armée de l'air, de mémoire plus en service (à confirmer).

Yes pour la P4 ASPIC, racurci sur celle ci

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Kica a écrit:

C'est une P4 ASPIC (Mistral) de l'armée de l'air, de mémoire plus en service (à confirmer).

Exact plus en service en France......mais revendus au Chili!


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Merci!

J'enrichie la collection de photos du forum avec celles du Sovamag TC10 première génération (jusque vers 92-93 avant l'arrivée du Turbo D), piochées sur le net :
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J'en ai quelques dizaines d'autres pour les amateurs !

J' ai fait reception d' une daube de Land rover 110 chez Durisotti en octobre pour une station hertzienne;
Tout de blanc vétu !

Salut Tatoo77, j'en veux encore des photos de TC10

Je me rappelle des Sovamag, c'est ce qu'on avait en Guadeloupe (2e RSMA). Je n'ai jamais bien accroché. Je préférais la bonne vieille M201 qu'on empruntait de temps en temps au 41e BIMa. Bon, c'est sûr qu'on en mettait pas autant dedans.

Ost

C'est vrai que le Sovamag n'est pas séduisant au premier abord, il est très rustique, dur, lent, lourd mais il a une gueule attachante, et change du P4.
D'autres petites photos :
Un double cabine moteur sofim, modèle rare
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Un modèle civilisé avec Hard-top et suspension pneumatique (sofim) :
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Version Fumaco :
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Version Tchadienne :
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Tentative de reproduction entre un Auverland et un Sovamag :
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davcam a écrit:

J' ai fait reception d' une daube de Land rover 110 chez Durisotti en octobre pour une station hertzienne;
Tout de blanc vétu !

si vraiment tu ne sais pas quoi en faire, je te donne les coordonnées de mon service...

un CIRFA en Defender...... pourquoi pas ?.....

Le problème des defender c' est qu'il reste des semaines sur les quai au Havre à l' air marin..résultat..ils sont livré s déjà honteusement corrodés (rampe d' injection, soubassement, rotule et diverses visserie)..pour du neuf ca le fait pas..finition à l' anglaise..

davcam a écrit:

Le problème des defender c' est qu'il reste des semaines sur les quai au Havre à l' air marin..résultat..ils sont livré s déjà honteusement corrodés (rampe d' injection, soubassement, rotule et diverses visserie)..pour du neuf ca le fait pas..finition à l' anglaise..

Bah! de toutes façon, un Land Rover qui fuit pas....c'est qu'il fuit plus.....

et puis au niveau stockage, on a toujours été particulièrement performants....

Dans la graisse de confit d' oie...c' est imparable...
Enfin bon..du moment que ca roule...on est pas une armée pour défiler le 14 juillet..même si certain semble le croire.

défilé du 8 mai 2012 à Orléans :

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