GMC SATORY

Bonjour,

Voici quelques photos de GMC prises à Satory en attente de reversement à l'Etat américain en 1993 :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Celui-ci, je l'ai photographié en 1988 à Saumur lors de la commémoration des 70 ans des engins blindés. Il était encore en service au sein du 507ème RCC stationné à Fontevraud :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

@+

Stockage "ERM" auprès des pistes de l'AMX ?

Ceux de Satory ont recu qques marquages USA et étoiles, il en est passé un aux Domaines vers 2000, bien bouffé de cabine et mentionné Diesel dans la description.

Qqu'un sait il a quoi ils ont pu servir?

Bonjour à tous .
Pouvez vous en dire plus ce qui peut paraître surprenant , à savoir restituer des camions de la 2gm aux américains en 1993 !!!!!

Sur quels critères ? le nombre en rapport avec tout ce qui déjà est parti aux domaines , transformés pour les pompiers ect ect .

merci

Si c'est comme les avions, c'est le Système MDAP, Mutual Defense Assistance Pact. Les USA nous ont prété du mtériel, on le rend après. Ce sont eux qui choisissent à qui ils les donnent.
C'est comme çà qu'on a rendu des Mystère IV qui ont été payés par les USA qui nous les ont prétés et qui ont fini dans des musées en Angleterre.

A+

"Rendus aux Américains"

En fait une responsable (une française) du domaine américain en Allemagne (DRMO de Mayence) c'est déplacée dans le début des années 1990 pour vendre sur place tout ces matériels prêtés par les américains au début des années 1950 dans le cadre du MDAP (Mutual Defense Aide Program). Ça c'est passé comme cela dans l'Est pour la vente des Bolster à Metz ou la vente des Hobbs à Dongermain

Ci-dessous insigne du MDAP sur la portière d'un Hobbs


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais ensuite, que sont devenus tous ces matériels ? ferraille ou collectionneurs ??
Je sais qu'à Mourmelon, à la même époque des trains complets de Bolsters sont partis vars la Hollande !Un copain de l'époque m'avait expliqué, qu'il les chargeait tête bêche !!

Pareil que les Mystère avec les AMX13 char de combat.

Les porte pont International la plupart on été coupé, 11 pneus neufs dessus le reste au fer! me souviens d'en avoir vu chez le casseur, il avait vendau les roues, il aurait vendu ce qui restait pas forcément bien cher seulement 11 pneus...ca douille!

Probablement les deux.
J'ai vu au moins un Hobbs repris par un collectionneur. Les bolsters ont dus être plus nombreux à faire la joie de collectionneurs.
fetnat52