L'AMX30

Le problème, et tout le monde le sait, c'est que personne ne fera un scandale de mettre les photos sur le forum ...

La réaction de PierreD tout a fait posée et calme en est la preuve. Je suis sur que son nom avait été cité, il n'aurait rien dit !

Beaucoup d'entres nous nous montre des photos trouvés sur internet ... on doit avoir une centaine de photos copyrightées ECPAD ( han pas bien, je sais )... mais la source est toujours ou presque cité !

Il ne faut pas que cela empeche de mettre des photos qui ne sont pas les votres ... il faut juste rajouté la source, ou le site source !

jaiglisséchef a écrit:

Chacun est libre de faire ce qu'il veut.
Il faut aussi respecter le choix des autres.
Et accessoirement le métier de certains.

Le choix et le métier des autres est effectivement a respecter, mais sans connaissance de celui-ci, ni précision comment faire?
Nous savons tous que le sujet est certes sensible pour les intéressés, mais malheureusement insoluble à partir du moment ou ces clichés se retrouve sur la toile.

jaiglisséchef a écrit:

merci aux posteurs d'images de "passer en MP si doute il y a" sur l'origine des clichés !
ou à défaut, d'avoir la politesse d'indiquer la source.
A bon entendeur, pour reprendre les propos de certains.

Moi c'est 23Bima et pas "certains".
Pour ce qui concerne la source des clichés que j'ai poster, de mémoire ils sont du défunt forum des forces spéciales, pas sùr à 100%.

Amicalement

juste pour preciser

les photos en question on été posté sur military photo ya quelques temps
les photos ont vite suivi quelques forums US

les AMX30 c'est pas fréquent outre atlantique et quand les photos sont aussi belle (c'est vrai qu'elles sont belle pierre) l'infos circule vite

pas de copy sur les photos et du coup elles voyagent beaucoup et je les ai vues dernierement sur un blog coréen avec toutes les photos que j'ai donné à prime portal

Hé, 23Bima, t'inquiète pas !
On a tous posté un jour des photos puisées sur le net pour illustrer un sujet, y a pas mort d'homme !

Au moins, tu participes, toi !

Salut,

Oulala... vous emballez pas les gars, il n'y a pas mort d'homme )

En postant des photos sans copyright je sais très bien que je risque de les voir circuler à la vitesse des électrons sur le net.
J'ai même des photos de Leclerc qui ont été publiées dans Panzer Magazine )

Par contre dans la mesure du possible, je pense qu'il serait bien d'indiquer dans les messages comportant des photos, l'origine des photos :
- photo de l'auteur (c'est à dire prise par la personne qui post)
- photo collection perso (c'est à dire photo prise par un tiers mais dont le posteur à l'autorisation de publication)
- photo "internet"

ça éviterait pas mal de mésentente sur le sujet.

A+
Pierre

100% d'accord

jcj a écrit:

Quelques reflexions :
A partir du moment où des photos sont sur le net, on peut les récupérer. J'ai vu les mêmes clichés sur 3sites différents, sans que les sources soient citées...
Il n'y a pas de SECRET CONFIDENTIEL DEFENSE à ce que je sache !
[b]Les photos que je veux garder pour moi, je ne les colle pas sur le net ou ailleurs. Comme çà, no problemo les gars.[/b]Attention, on risque de se gâcher la vie avec ces problèmes de sources...

jcj dans ce cas : "l'ancien-qui-a-parlé" hugh !

Houla, je n'etais pas encore intervenu sur ces derniers posts, et une nouvelle fois ce pose le soucis des copyrights. J'ai toujours dis qu'il serait souhaitable de mettre son nom sur chaque photos que l'on poste, ensuite libre à vous de les envoyer en mp à chacun des membres qui les souhaitent!
Par contre je relève dans le post de jean claude cette petite phrase que j'ai souligné!!!
Heureusement que tous ceux du forum n'agissent pas comme cela Jean claude, car nous n'aurions jamais fêté les trois ans du site !!!!
Des commentaires c'est bien mais des photos c'est mieux !!!!!!!!!!!!!!!
A méditer !!!!

Mr P4 a écrit:

Ils étaient dehors c'était fléché sens de la visite en passant après l'AMX13 SS11 (face à eux la famille AMX13 totale pourrie rouillée, et de la on pouvait apercevoir le Tideluim entrain de périr également), celui de droite c'est le prototype "présérie" on va dire (à noter que C celui ci que Solido à reproduit, après il ont juste refait la tourelle conforme au 30B), celui de gauche devait servir bien+ tard en évaluation vu la couleur.

A gauche il s'agit du châssis portant la tourelle prototype C2, la différence se situant au niveau optique pour le peu que j'en sais. A droite un des prototypes AMX 30 des années 60.

Mr P4 a écrit:

Ah sincèrement désolé on a rien en occasion, que du neuf!
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La bonne vieille poignée gravina de la bv 5SD, vite la présélection sur l'ENC 200 ou l'ajout de la CEPM sur les 5SD

Tu peux parler français aussi.

Je parle français, la 5SD est la boite de vitesse qui équipe les AMX 30 B et dérivés, avec le moteur HS110. La boite ENC 200 est celle qui équipe les AMX 30 B2 et dérivés, tjr couplée au moteur HS110 ou sur les revalo récentes au RVI E9.

La poignée gravina est la poignée de changement de vitesse du 30 B, remplacée sur l'ENC 200 par une commande à pré sélection car boite semi-auto.

Dommage d'avoir un AMX 30 et de pas savoir comment s'appellent ses composants principaux, je donne mon avis personnel, mais avoir un 30T et ne même pas savoir comment s'appelle la boite de vitesse ou autres, je trouve ça désolant.

En tout cas c'est une belle restauration, il serait sympa de dire ce qu'était ce char avant que tu ne le récupère, ca peux faire un bon historique.

Je sais ce que j'ai, mais ta phrase est d'un barbarisme tout aussi désolant, aligner des abréviations que les autres ne pigeront pas...bof vois pas l'interêt.

jcj a écrit:

le Leclerc est-il amphibie ?

Le terme est "impropre" car un char ne flotte pas. Amphibie s'applique plutôt à un VCI ou autre engin qui navigue sur la surface. Le Leclerc est sensé aller sous l'eau comme le 30 objet du post.
A part sur les photos de M.Chassillan, je n'ai jamais vu de Leclerc équipé pour franchir. Les équipages que j'ai pu rencontrer n'ont jamais franchi et il semblerait que la raison en soit la crainte que l'électronique embarquée n'apprécie pas ce genre d'exercice.

Mr P4 a écrit:

Je sais ce que j'ai, mais ta phrase est d'un barbarisme tout aussi désolant, aligner des abréviations que les autres ne pigeront pas...bof vois pas l'interêt.

Certes, la phrase est un peu trop technique sans les explications livrées dans le post qui suit (et qui auraient été les bienvenues d'emblée) mais je trouve utile qu'un connaisseur partage ces détails sur le forum.

A+
Olivier

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Camps de Mailly en 1964.

On peut voir que l'une des optiques à été brisé ... je n'ai pas le souvenir de l'avoir vu tel quelle la dernière fois.
Quelqu'un l'aurait il pris en photo il y a quelques années ? Ou doit on en déduire un acte horrible de sagouins ?

HA .... j'ai trouvé ma réponse :

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A part une branche lancée suite à une terrible rafale de vent ... La thèse de l'acte terroriste semble possible !

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ça ne concerne pas que les amx 30, mais bon...

hé ouais ! toutes carcasses finies à la ferraille
et encore ! on ne sait pas tout ......
sampiero

Ah la vache des caisses Leclerc à la ferraille