Peugeot P4 Pick-up

Photo prise au camp de Mourmelon, sur le site de la STAT:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c est la premiere fois que j en vois une comme sa

On dirait des ridelles de GBC ! Pas mal comme conversion sur le Wolf ou la P4 Azimut.

bison126 a écrit:

On dirait des ridelles de GBC ! Pas mal comme conversion sur le Wolf ou la P4 Azimut.

J'y ai bine pensé figure toi....je vais essayer de la retrouver dés que je passe à Mourmeleon.

Il ya déjà quelques années que ce Proto est stationné à Mourmelon, seulement il nous a toujours été impossible de s'approcher !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

De Jonathan :voilà la photo d'une P4 dont " je cite ":

La version camionnette plateau n'est pas retenue par l'armée : cet exemplaire livré en 1986 ( matricule 6861.1113 ) à été conservé par la STAT comme véhicule tous usages. ( cf : CHARGE UTILE n°160 )

Merci pour l'info !

Mission pour mon prochain passage à Mourmelon, ramener des photos !!!!!

Ce sera avec joie que nous les visualiserons, car elles sont bien rares !!!!

Celle photographiée par piwi porte l'immat 6861 1112, ce qui signifie qu'au moins deux P4 camionnette ont été testées. Je me souviens avoir vue celle de Mourmelon il y a quelques années mais n'avoir pu en prendre une photo que de très loin, cette partie du camp ayant toujours été fermée lors de mes différents passages. Suis très intéressé par de nouveaux clichés de ce prototype.

Petit correctif : je me suis replongé dans mes archives et ai revu le n° 160 de CU. Or, une erreur figure dans la légende de la P4 plateau présentée dans ce numéro, son immatriculation est 6861 1112 et non 1113 comme imprimé par erreur (on ne se relit pas assez...). En d'autres termes, cela ne nous donne finalement qu'une seule P4 plateau à ridelles identifiée. Ce qui rend le véhicule encore plus rare.
La P4 du n°160 de CU est vert armée et a été photographiée à Satory lorsque les expositions de matériels se tenaient là (je ne me souviens pas de l'année). Elle a donc depuis reçu le bariolage trois tons classique. Je dispose d'une photo de P4 plateau, mais sans immatriculation militaire, avec un autre type de plateau ridelles. Ce matériel n'a jamais en définitive été commandé par l'armée.
Nota : il est très courant que des véhicules testés, mais non adoptés, soient conservés comme véhicules de servitude par des services et notamment la STAT.

Raison de plus pour en faire une réalisation en modèle réduit, ou donné des idées aux propriétaires de P4
Il y a t il beaucoup de P4 reconverties dans le civil, pourquoi pas un jour un rassemblement de P4

la conversion en maquette semble intéressante en effet !
a cogiter !!
première photos que je vois de cette version également , et j'ai beaucoup fait de recherche !

brice

Je sais pas si celle la vous l'aviez comme photo:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et pour les interressés, cette P4 camouflage "dalmatiens":

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Curieux camouflage, jamais rencontré

sur la derniere sa ressemble à un camouflage allemnad.

Ce type de bariolage (appellation réglementaire, et non camouflage) a été expérimenté en France dans les années 80, tant dans les tons centre-Europe, que dans la version zone déserique, mais n'a pas été en définitive adopté. La P4 en question, avec caisse tolée, est une version radio sur laquelle l'antenne type demi-boucle a été démontée. En définitive ce type de véhicule radio a été adopté sur base Sovamag TC 10.

Merci pour ces infos Jean-michel.
Et saurais tu le nombre de P4 de ce modèle produites?
merci

Je n'ai aucune certitude, mais je pense qu'il s'agit d'un exemplaire unique que j'ai eu l'occasion de voir à plusieurs reprises dans des lieux différents (EuroSatory, ETAMAT de Versailles) mais toujours la même immatriculation. JMB

Conversation déjà abordée ici même :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour, de passage à Mourmelon, j'ai pris en photo ce pick-up qui appartient à la STAT, selon la STAT, il en existe 2 exemplaires, un à Satory et un à Mourmelon. Véhicule non retenu par l'armée de terre, mais en test au début des P4. La STAT continue à les exploiter. Ayant utilisé ce pick-up, je l'ai trouvé bien pratique, le plateau est un peu haut, mais pour ce que fait la STAT, c'est l'idéal. Merci à nos camarades de la STAT avec qui nous avons travaillé pendant 24 heures pour des test.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bien les 2 photos, petites questions, entre le poste de pilotage et le plateauil y a une ridelle?
Le plateau est il plat?
Merci d'avance, j'ai toujours le modèle réduit en tête

En réfléchissant, je me demande si l'ensemble du plateau ne serait pas une remorque dépouillée posé sur le châssis

C'est le débattement pour la roue arrière qui me fait penser a cela

PAPY GEGE a écrit:

Bien les 2 photos, petites questions, entre le poste de pilotage et le plateau il y a une ridelle?
Le plateau est il plat?
Merci d'avance, j'ai toujours le modèle réduit en tête

Bonsoir, oui, il y a une ridelle entre le plateau et le poste de pilotage, le plateau est entièrement plat, les ridelles, on dirait celle du GBC 180.
Si j'ai de nouveau l'occasion, je ferais des photos supplémentaires.
salutations cordiales.

Photos très rares d'une P4 très rare
Oui, si vous pouviez faire un photoscope du véhicule, ça serait sympa de votre part.
Merci encore.
Cordialement

Je relance le sujet, car je suis à la recherche des dimensions de la P4 plateau et de la P4 aspic pour la réalisation de maquettes.
Merci d'avance.