A propos du Matériel

Voici deux photos datant un peu [ séquence "souvenirs souvenirs" ] d'un rassemblement d'une Cie du Matériel (BFA-BCS à VS).

photo 1



photo 2 (sous un autre angle)



Jeu : quelle année à votre avis

De voir des Simca cargo en action, quel plaisir!!!! Et en plus, en couleurs

entre 1985 et 1990...

En qu'elle année, les Simca ont-ils été retiré du service actif ?????

Admin a écrit:

En qu'elle année, les Simca ont-ils été retiré du service actif ?????

Je ne sais pas quand les derniers ont "quitté l'uniforme"... mais entre 1995 et 2000 les Domaines en ont vendu par centaines.

Ca valait... 800 (huit cents) francs avec 7 pneus neufs et un réservoir d'essence plein "à la gueule"...

L'essence pour la tuture perso, les roues expédiées en Pologne, les bâches vendues à des paysans... qu'est-ce qu'on s'est goinfrés

pmo a écrit:

entre 1985 et 1990...

Pour faire le lien avec l'aspect "souvenirs souvenirs" , "ich bin ein berliner", je donne une information qui facilitera la datation (sans carbone 14 et autres procédés), ces photos ont été prises peu de temps après un évènement de taille, au retentissement international.

Tempelhof ( rappelera des souvenirs à plus d'un comme bien d'autres lieux connus (ex : sous les tilleuls.... ou la "rue de Frédéric", liste non exhaustive bien évidemment )


Si avec tout cela, ce n'est pas donné

1989, la chute du Rideau de Fer?

Jean-François BRILLANT a écrit:

Pmo, tu triches... la réponse a déjà été donnée "ailleurs"

Pmo ne trichais pas Monsieur..... il a répondu et ensuite il a vu la réponse ailleurs....
Sinon il aurait répondu 199......
J'ai réfléchi comme mon "petit camarade" : SIMCA, treillis F1, masque à gaz ça sent la fin des années 80.
Et comme j'ai quitté l'armée en 1985 dans cette tenue...j'en ai conclu 1985 -1990..
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phil a écrit:

1989, la chute du Rideau de Fer?

c'est 1990 .

Lorsqu'en novembre 1989, le Mur de Berlin est tombé, je n'ai pu m'y rendre étant de service de semaine. Mais certains ont pu y aller, tous frais payés par l'armée. Les veinards qui ont pu vivre ces moements historiques. Mais trêve de sensiblerie, avec pmo, vous avez vu juste.

Le cas échéant, venez prendre une bière au mess. Vous connaissez le chemin, je crois

pmo a écrit:

Jean-François BRILLANT a écrit:

Pmo, tu triches... la réponse a déjà été donnée "ailleurs"

Pmo ne trichais pas Monsieur..... il a répondu et ensuite il a vu la réponse ailleurs....
Sinon il aurait répondu 199......
J'ai réfléchi comme mon "petit camarade" : SIMCA, treillis F1, masque à gaz ça sent la fin des années 80.
Et comme j'ai quitté l'armée en 1985 dans cette tenue...j'en ai conclu 1985 -1990..
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Halte au feu - Ce n'était qu'une boutade, pas une attaque

donc vous connaissez tous le DPIF qui va bien pour rejoindre le bar

Je plaisantais DN........
Juste que j'aurais pu tricher....mais c'est pas jouer!
Et puis on ne triche pas entre amis...
Mais si voulais la réponse, il suffit....d'aller.....sur.....le forum.....
tut! tut! tut! désolé je suis sous un tunnel!

Jean-François BRILLANT a écrit:

Je ne sais pas quand les derniers ont "quitté l'uniforme"... mais entre 1995 et 2000 les Domaines en ont vendu par centaines.

Ca valait... 800 (huit cents) francs avec 7 pneus neufs et un réservoir d'essence plein "à la gueule"...

L'essence pour la tuture perso, les roues expédiées en Pologne, les bâches vendues à des paysans... qu'est-ce qu'on s'est goinfrés

la bache revendue 1000f ca valait le coup! évidemant les benne et les shelters ca partait +cher.

A cette époque j'ai fait mes premières armes en Simca benne mais aussi ;à partir de 1996; en TBU!
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un petit lien sur un beau déssin de ce camion!!!
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EN 1986 le simca vivait ses derniers jours
Nous passions le permis PL avec et avant d'essayer les KTGBC

En 1993 il y avait toujours un Simca Cargo en activité au 151 régiment d'infanterie, mais un seul quand même faut pas abuser...
Bon il était à bout de souffle le pauvre il fallait le voir attaquer une cote...

Il me semble qu'en 2000, lors d'un voyage à Sélestat en Alsace, il y avait encore un Simca dans la cour de l'escadron de Gendarmerie Mobile!!!!!!!

En décoration j'espère...
Sinon c'est vrai certains font de la résistance et ne veulent pas partir, peugeot 205, 4L beige (auto-école quand même) surement réformées depuis, Peugeot 405, BX (ambulance), je ne sais pas si le service médical de la gendarmerie à Satory à encore ses 505 Dangel... j'irais vérifier lors des portes ouvertes du 5 Rg ou j'espère bien retrouver encore des GBC 8 Kt (ils sont de moins en moins nombreux) et des Marmons...

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20 septembre 2005, 515e RT, La Braconne...

Faut pas gâcher qu'il disait

C'est le genre de rencontre toujours sympa, comme lorsque je suis tombé sur un GMC dans la zone technique du 8 RT, mais celui ci ne doit pas non plus etre en service actif, peinture neuve de chez neuve, absence d'immatriculation à l'avant... ?

En cours de reconditionnement pour le "musée" régimentaire...

Un de sauvé, c'est déjà ça.... car ce camion n'a pas l'air d'avoir une grosse cote chez les collectionneurs de matériel à l'échelle 1...

Est-ce étonant quand tu connais la consommation de son V8 essence ?

Le seul succès que je lui connaisse a été sa mise en vente par les Domaines : il partait pour 800 francs avec 7 pneus neufs et le plein de carburant...

Tu envoyait les roues en Pologne, tu vendais la bâche à un paysan, tu gardais l'essence pour ta bagnole, et tu revendais le reste (au poids) au ferrailleur du coin... et par ici les pepettes

Fredo+ a écrit:

Un de sauvé, c'est déjà ça.... car ce camion n'a pas l'air d'avoir une grosse cote chez les collectionneurs de matériel à l'échelle 1...

Personne n'en voulait donc quasiment personne n'en a conservé, maintenant il y en a qui en cherche, trop tard et tu iras refaire les freins...

Il y en a qques uns de conservés tout de même, et j'en connais même un qui a recu le moteur boite du TRM2000 pour essai.