RENAULT TRANSPORT DE TETE NUCLEAIRE 1/60 base majorette

En route pour une nouvelle aventure, Renault R310 transporteur de tête nucléaire du lieu de stockage au lieu de lancement. Les premiers modèles étaient des Berliet GAK VTC, entre les années 80 et 83 ils sont remplacé par des Renault R 310.
N'ayant pas trouvé la cabine idéal, j'utiliserai la cabine d'un PS 30, Le R 310 étant une version améliorée du PS 30.
Je vais cannibaliser la cabine, et j'ai trouvé un châssis à l'échelle désirée. Pour la tête nucléaire, je vais utiliser une cuve de bétonnière.

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Démontage de la cabine.

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Modification du châssis pour adapter la cabine.

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La cuve à béton qu'il faudra raccourcir en hauteur, les diamètres restant étant sensiblement dans les normes.

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Préparation des deux bras qui permettent la base de la grue de se dresser le long de la tête nucléaire.

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Préparation du haut du système élévateur.

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Je ne sais pas, vu l'échelle si j'arriverai a faire l'ensemble mobile.

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A plus.

excellent Gérard, encore un sujet atypique

Merci.
Préparation de deux des bras.

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Simulation.

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Mise en place des supports des deux bras extérieurs.

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Création du reposoir qui soutient l'ensemble en position repos.

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Création du plancher du plateau, et simulation.

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A plus tard.

"Le R 310 étant une version améliorée du PS 30."...absolument pas ! Le PS 30 est la dernière évolution du SAVIEM SM conçu en collaboration avec Man ( d'où le SM SAVIEM-MAN). PS 30 c'est un abrégé de Performance Saviem 300 cv.
Le R310 est une évolution du BERLIET GR ou TR 305.

Merci pour les infos. Comme quoi

Réalisation des bras hydrauliques.

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Montage à blancs des systèmes hydrauliques.

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A bouger avec délicatesse, vu les axes de très petit diamètre vu l'échelle.

Pour les coffres sur le véhicule, j'ai retrouvé une pièce en résine que j'avais moulé jadis, je vais donc la modifier. Le deuxième proviendra d'une ancienne carte électronique.

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Création de l'échelle qui permet de monter et d'accrocher le système qui soulève la tête de la cuve.

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A plus.

Début collage articulation.

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Préparation cabine.

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Préparatio des rembardes sur le corps cylindrique.

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Première couche de peinture.

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" CATA " Je viens de m'apercevoir que tout le système du bras mobile est vrillé. Du coup j'ai tout décoller et repris à zéro. Pour le refaire j'ai utiliser " On ne rit pas " un niveau pour tout remettre de niveau le mieux possible. Il va y avoir du masticage à prévoir en plus.

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Bon, il n'y a plus "K"  

Je vous fait cadeau des dernières étapes, le voila fini pour moi.

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Voila c'est tout, à bientôt pour une nouvelle aventure.

bonsoir
belle réalisation 
les vrais a l'échelle 1/1 avaient combien de km au compteur en fin de vie ?
est ce qu'il circuler sur la voie public  ou uniquement en mission manutention sur le plateau d'Albion ?

Très belle réalisation ! Une pièce exceptionnelle. Bravo !

Paul a écrit:

bonsoir
belle réalisation 
les vrais a l'échelle 1/1 avaient combien de km au compteur en fin de vie ?
est ce qu'il circuler sur la voie public  ou uniquement en mission manutention sur le plateau d'Albion ?

 Aucune idée Peut être que quelqu'un nous apportera la réponse.