Pont Flottant Motorisé en impression 3D au 1/87

Bonjour A tous.

Voici encore un engin du génie.
Toujours dans le franchissement, après les Gillois, le PAA, et l'EFA voici le PFM

Pour rappel voici quelques images de PFM. Ce matériel Français (Ste dans le Var) est actuellement en service.

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N'ayant aucun plan coté, et avec seulement les dimensions générales j'ai estimé les dimensions à partir d'éléments des photos (taille d'un homme, d'une roue). alors il doit certainement y avoir des erreurs, par chance le 1/87 permet de "gommer" des erreurs.

La numérisation est réalisée avec un logiciel simpliste et gratuit "THINKERCAD"
Voici la constitution des éléments de base du pont flottant.
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LE PFM  Suite N° 2



Après construction de la version "route" c'est à dire entièrement repliée, j'ai construit à partir des même éléments la version "service" complètement dépliée. Le kit final comprendra un état intermédiaire en cours d'ouverture.

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Après avoir réalisé le pont lui même, il était nécessaire de construire la remorque spécifique
Cette remorque est constituée d'un châssis sur lequel repose une bascule (orange sur image) qui permet l'inclinaison. Cette bascule est mise en oeuvre par deux vérins fixés sur le châssis (non visible ii)
La partie support du pont (en rouge) peut alors glisser vers l'arrière pour la mise à l'eau.
Dans le modèle la bascule comportes 6 "tétons" qui glissent dans une gorge du support.

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LE PFM  suite N° 3

Dans cette étape il s'agit de construire l'ensemble route complet. Le tracteur est récupéré d'une précédente réalisation. Pour l'instant je suis toujours en "virtuel"

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Normalement je pensais imprimer cet ensemble sur une imprimante résine (50 micron au lieu de 500 pour la précision) Mais les imprimantes sont dans mon atelier (non chauffé) et la résine ne doit pas être utilisée en dessous de 20°. Bon même en Provence nous sommes loin de ces valeurs... Donc je me rabat sur l'imprimante filaire)  Voici donc la 1ère impression des composants du KIT  PFM "route"

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LE PFM  Suite N° 4

Premiers montages à blanc et en blanc


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Dimension : Total  : Long. 19 cm larg. 4.2 haut. 4.5


A suivre la version "mise à l'eau" puis ajouts de détails et peintures

Le résultat est excellent vu l'échelle.

Une autre version, réalisée en un seul exemplaire pour les besoins promotionnels du constructeur du PFM, l'équipementier CNIM.

=> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et maintenant les fichiers d'impression gratuits sur simple demande....

C'est aussi plaisant de voir ses réalisations faites et souvent mieux par d'autres que de les faire soit même, le privilège de la création sans doute.

effectivement j'avais identifié cette maquette sur le site en question.
J'aurais bien aimé avoir plus de photos car les sources sont rares et le constructeur sourd à mes demandes. Je ne manquerais pas de lui envoyer les photos des deux engins terminés. En plus il est à deux jets de pierres (prévoir un gros lance pierre qq même...) de Salon de Pce.

La version "mise à l'eau" ne va pas tarder, juste une question d'occupation de l'imprimante.

Sur ma remorque il semble qu'il y ait quelques erreurs vis à vis de cette maquette, je vais vérifier sur des photos de la vrai vie...

Mais à tous si vous voyez des erreurs "grossières" n'hésitez pas à m'en faire part, c'est l'avantage du numérique

Ton PFM, tant en version transport que déployé, est vraiment TRÈS BIEN ! !
Ton tracteur TRM 10 000 mériterait lui d'être un peu repris

Un peu de doc :



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Hello Vauban !
bravo !
un ensemble déjà impressionnant au 1/87 !
que cela serait-ce au 1/35 ...
.... d'autres voeux de réalisations pour 2022 ?
amitiés

Denis

Joli, il y en a tout un tas d'arrivé à Angers

Oui, mais ce sont des PFM 2, pas celui qu'a fait Vauban 13300  

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Voir => [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Motorisation améliorée, nouvelles rampes et nouveau tracteur (Scania vs TR 10 000).

Bonjour
Comme « de la réflexion naît l’action » la réflexion de « theboss » sur mon TRM n’a contraint à l’action. Il est vrai que ce modèle date de plus de 2 ans et depuis j’ai progressé. Alors c’était une bonne occasion de le refaire plus « réaliste »

Ce coup ci je suis parti d’un plan coté disponible sur le web. Normalement il respecte les côtes, pour les détails je suis malgré tout limité par la résolution des imprimantes.

Donc ci-dessous le nouveau TRM 1000 Tracteur de ma collection. Bien sur il est ici présenté juste assemblé à blanc avec juste un ébarbage des pièces. Il manque aussi tout l’accastillage. Si cette nouvelle mouture comporte des erreurs je compte sur vous pour m’en faire part. Avec le numérique le problème est souvent simple à résoudre.

L’impression est ici effectuée sur une imprimante filaire, la résolution est donc de 500 Microns. Avec la résine je passe à 50 microns et les plans inclinés deviennent lisses. A faire dès que possible…

Concernant les coûts de production en filaire (PLA) moins de 10 euros l’ensemble et je dirais 20 à 25 € pour le pont déplié. Je parle ici uniquement de la matière première.

J’en ai aussi profité pour effectuer quelques modifications sur la semi. Dans la version suivante les paniers seront optionnels. Bien sur il reste barre anti encastrement et autres détail à adjoindre.

En ce qui concerne l’impression au 1/35, je rappelle que les fichiers d’impression sont gratuits sur simple demande. Pour le numérique passer de 1/87 à 1/35 il suffit de multiplier chaque côte par 2.48. Il y a cependant 2 problèmes. Le premier est du à la taille des objets à imprimer, en effet la pluparts des imprimantes « grand public » ne permettent pas de traiter cette taille (Semi 1/87 : 13cm  1/35 : 32 cm), ou alors il faut découper les grandes pièces. Le problème est encore plus critique avec l’impression résine dont les bacs ne dépassent pas 16 cm. Le second problème  porte sur les détails, dans ce sens les détails prévus au 1/87 passent bien, mais sont quelquefois trop gros (effet de visibilité au 1/87), par contre les détails absent du HO car trop petits pour êtres imprimés doivent être ajoutés après l’agrandissement.

En ce qui concerne la version du pack PFM ensemble transport, il s’agit bien sur de l’ancienne version (identifiable immédiatement car elle ne comporte pas de rampes intégrées)

Sauf modifications  suggérées la prochaine étape c’est l’impression du pont déplié puis la mise en peinture des deux engins. La version route sera uniquement en mode présentoir, mais il n’est pas dit que je ne ferais pas un diorama pour la mise à l’eau

Désolé pour cette réponse sans doute trop longue

Vauban

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Bonjour

Fin des grosses impressions. Le pont déplié demande plus de 6H d'impression....

Voici donc les deux versions (route et mise à l'eau) du pont flottant.

Reste quelques détails à imprimer (échelle sur le réservoir des tracteurs par exemple) et je passe au montage définitif et à la peinture.

Je pense que les kit d'impression seront dispo avant la fin du mois sur "[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour
Bonne journée de montage et de peinture

Les TRM et les remorques  avancent.
Le 1er tracteur est à 80%
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Le plus long et le plus Ch... ce sont les vitres. Toutes sont découpées, ajustées et collées individuellement. Au 1/87 C'est long et petit...
Je les colles à la colle blanche qui disparais avec le séchage.
Il reste encore pas mal de taf sur cet exemplaire.

Rappel du quadrillage (5cm x 3cm)  un tracteur = L:8cm  l:2.8cm  H:3.2 cm

Longueur de l'ensemble 18 cm

Beau travail ! !
Euh, tu n'essayes pas de respecter les schémas de camouflage ?!  

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Source : Milinfo / Stéphane

OUi c'est vrai.
Damned ....

PONT FLOTTANT MOTORISE : FIN DE LA REALISATION

Echelle 1/87  Modélisation THINKERCAD (Gratuit en ligne) Impression 3D/Filaire Ender-5(Créality) /PLA
100% réalisation perso. y compris les personnages
Coût matière de l'ensemble : autour de 10€


MODE ROUTE AVEC TRM 10000 ET SEMI-REMORQUE SPECIFIQUE

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Superbes réalisations, très fidèles et très fines ! !    
Dommage, les 2 sapeurs qui grimpent à 45°, pour rejoindre leurs propulseurs...euh... pas très réaliste !  
Vivement la suite du franchissement !  

Bonjour
Merci pour les encouragements.

Pour les deux sapeurs, j'avais vu cela sur une vidéo, d'ailleurs comment faire autrement ?
Il faut bien au moins une personne pour gérer l'engin une fois dans l'eau.
Si la rive est abrupte je ne vois pas d'autres solutions.

Quelque fois les concepteurs n'ont pas pris en compte l'humain ou ont été trompé par le professeur "SHADOKO" et sa devise "pourquoi faire simple si il est possible de faire compliqué", voyez le F35 !
du coup les US achètent d'occase des F18 et relance une modernisation du A10. La c'est un cas extrême de "SHADOKISATION" d'un bureau d'étude.

Heureusement le soldat français lui est maître en "demerdum ziziche" avec ses outils de bases "B & C"

Amicalement
Vauban...

Très bon travail surtout vu l'échelle.