SINPAR CASTOR

Quelqu'un a t'il connaissance de ou des unités ayant utilisé ce matériel ?

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J'adore cet engin, j'aimerais bien en trouver un ...... Sans doute une station radar ou hertzienne, l'insigne fait penser un peu à celui de l'armée de terre

L'immatriculation est armée de terre, classé comme camion je pense vu le poids de son équipement. Les stations en altitude pourquoi pas.

@ Mangousta superbe trouvaille. Grâce à toi j’ai retrouvé l’annonce. C’est le premier Castor que je vois sous l’uniforme. Il a dû être réformé avant l’apposition des signes tactiques OTAN. Compliqué donc de retrouver son unité. Je tablerais sur une unité de service de camp où les conditions hivernales requièrent de gros déblaiements d’itinéraires. J’ai en tête une photo d’un des premiers Unimog avec ce type d’équipement.
@ ricod, il est à vendre.

J'ai déjà vu ce vehicule depuis plusieurs années mais sans pouvoir lire son immatriculation. Je pensais à un véhicule de l'air à l'orgine. Là effectivement je ne vois pas et je ne trouve pas d'informations. Je vais regarder à l'occasion dans les ouvrages sur les véhicules militaires français depuis 45.

Le sigle est bien l'armée de terre. Le 1er chiffre terre et gendarmerie. Le deuxième et le troisième l'année " 73 " .Le quatrième a identifier la catégorie. Mais le 73 me parait tardif pour ce véhicule.

Non c'est 67 pour 273

C'est un 7 chiffres et non un huit donc l'année est le second et le type le troisième

plus de photos de ce castor !
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CASTOR de 1967 équipé d'une fraise à neige, véhicules livrés certainement à très peu d'exemplaires à l'armée, il a dû servir dans une unité montagnarde. Quelques Castor équipés de la sorte étaient en service à l'équipement jusque vers les années 90 et d'autres avaient une étrave pour le déneigement des routes de montagne étroites. La base du Castor utilise des organes de Renault Goélette et R2087 et une cabine d'Estafette. Les ponts sont des renforcés qui seront plus tard utilisés sur les TP3 avec des arbres de roues flottants et non porteur comme sur les R2087. Plusieurs motorisations étaient possible: Diesel 4 cylindres SAVIEM SG2, diesel 6 cylindres INDENOR ou le 4 cylindre essence des SG2.

Celui-ci ne sait pas si c'est un militaire à l'origine.

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J'ai trouvé le modèle dans une de mes documentations

c'est un chasse neige rotatif schmidt VF 1 sur sinpar castor 1202.

Il existe également en VFU sur unimog 25ch