Véhicules des contributeurs à la FINUL

La Force intérimaire des Nations unies au Liban (ou FINUL) (en anglais : United Nations Interim Force in Lebanon ou UNIFIL) a été mise en place par les résolutions 425 (1978) et 426 (en) des Nations unies du 19 mars 1978 à l'initiative du général français Jean Cuq, à la suite de l'escalade de la violence le long de la frontière israélo-libanaise qui avait culminé avec une incursion israélienne dans le Sud-Liban sur une profondeur d'environ 40km, l'Opération Litani, du 14 au 21 mars 1978. La FINUL fut déployée à l'origine avec 4 000 hommes sur 650 km2.
Elle comporte actuellement, 10 520 militaires provenant de 41 pays sont déployés au sein de la FINUL.
Je vous propose de voir quelques véhicules de ces pays, grâce à un ancien collègue qui fut en poste isolé à l'EM FINUL et qui connaissait ma passion pour les matériels militaires

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Et je vous ai gardé deux petits quizz pour la fin.  

1) Quel est donc cet engin et à quel pays appartient-il ??  

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2) Est ce VLTT, de quelle marque est-il ?

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Vous pouvez voir que le parc de véhicules est à l'image des pays contributeurs à la FINUL ... éclectique ! !

Merci à Lionel

Allez, je me lance ...

1 - C'est le clone indonésien du VAB, dont le petit nom est Panser ...
L'Indonésie est un contributeur important pour la FINUL. A une époque ils ont acheté une dizaine de VAB d'occasion pour les engager immédiatement au Liban.

2 - Je dirai la P4 originelle, STEYR PUCH ...

Réponses en images

2)

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Félicitations Gaillard35 ! !
On voit le "pro"

Mais pour le premier, moi j'ai un autre nom... alors je vais vérifier  

P4 originelle reconnaissable de loin.....à ses clignotants sur les ailes.

Comme souvent avec certains pays, les dénominations sont... multiples...  
Ainsi le "clone" du VAB 6x6 (effectivement) indonésien de la société PT Pundad s'appelle Panser mais aussi Anoa... avec comme désignation militaire  APS-3 (pour: Angkut Personel Sedang, transport de personnel médian en Indonésien)

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Gaillard35 avait donc... aussi raison ! ! Double félicitations !  

Très belle sélection de véhicules appartenant aux contingents Français, Italiens, Irlandais, Finlandais, Serbe, Coréen, Chinois, Indonésien, et Népalais de la FINUL. Et ce n'est qu'une partie infime des différents types de véhicules internationaux qui se côtoient sur une surface de 1000 km2 approximativement du territoire Libanais.

Un petit quiz marrant est de reconnaitre quel véhicule sert quel contingent

il y aussi un huey bell du vietnam encore en service dans bien des compagnies civiles et militaires
le meme que celui de john rambo

Concernant le Huey de Rambo, c'est un UH-1N, la version utilisée au Liban est surtout le AB.212, construit sous licence en Italie. Les Italiens de la FINUL l'utilise ainsi que l'armée de l'air Libanaise qui a remis en service un seul appareil qui n'avait plus volé depuis 1990.
Le reste des Huey de l'armée de l'air Libanaise sont des UH-1H. Les Norvégiens de la FINUL ont quant à eux utilisé des UH-1B à la fin des années 70 et le début des années 80.

concernant les anciens vehicules des nations unies ,il y avait jadis des photos sur internet de champs entiers de voitures et autres abandonnés appartenant a l'UN