Merkava 2.0, ou plutôt IV M (avec Trophy)

Nouveau venu chez Meng. Commandé en Chine le 28 février, reçu le 7 mars !!! Çà me pose problème, j'avais escompté une livraison sur plusieurs semaines, le temps de terminer les précédents engins. Et là j'ai les neurones en ébullition depuis l'ouverture de la magnifique boîte comme sait les faire Meng. Constatez par vous-même :

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Un gros paquet de grappes, des coques moulées d'une seule pièce, une notice détaillée et toujours la qualité Meng : très bon plastoc, pressage parfait, moult détails, kyrielle de petites pièces lilliputiennes, bref tout çà annonce un montage des plus jouissif !!!
Par contre, j'aurai du mal à trouver des améliorations, photodécoupes ou résine. Vous noterez que Tsahal a choisi un vert pisseux, la couleur "sable du Néguev" ayant été abandonnée après 1970, semble-t-il.
Les chenilles sont articulées (à défaut de Friul çà fera l'affaire en attendant), la suspension est réalisée par des ressorts hélicoïdaux (les précédents Merkava n'avaient pas de suspension), le dessus de caisse et la tourelle sont composés de pièces monobloc là où les précédents Merkava étaient composés de plusieurs pièces.
Alors, comme on dit, RV pour la suite dans les semaines qui viennent...

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Woooouuuuuuaahhh ! !
Tu n'arrêtes pas
Bon courage

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Bravo.
Merkava que j'ai photographié au Musée des Blindés à Latrun en Israël, il y a 2ans. Par contre, je ne sais pas quel type ?

jcj[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

jcj

Bon travail Terminator !

jcj

1ère et 3e photo : un Merkava IV proto.
2e photo: un Merkava II

Merci bison.

jcj

Bon, j'ai craqué et en guise d'apéro, je me suis attaqué au montage des chenilles plastoc fournies avec. Pas difficile, mais laborieux, 98 maillons par chenille (nettement moins larges que nos maillons européens), 2 pièces par maillon (minutieusement ébavurées pour que çà pivote), 2 points de colle (délicatement posés !) par maillon. Au final çà rend pas mal et une fois correctement peintes, on n'y verra que du feu (à part le poids !!). Et le prix !!!!

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En y regardant de plus près, je viens de m'apercevoir que Meng, tout comme pour le Pzh d'ailleurs, a moulé ses pièces avec l'antidérapant aux endroits adéquats. Et comme Tsahal n'a pas de camo mais une peinture unie pisseuse, çà fait deux corvées en moins. Youpieeee !!!

Bonne route pour la suite  

Photos pris à Saumur

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Si cela peut t'aider, pas beaucoup de recul pour les faire

Le Merkava de Saumur est un 1 hybride, c'est-à-dire qu'il comporte des caractéristiques du Merkava 2 comme les lance-pots fumigènes, la forme de l'échappement et l'absence d'échappement pour le réchauffeur de l'équipage.

Merci pour les précisions.

bison 126 incollable !

jcj
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Une vue des 4 merkavas placés à l'entrée du Musée couvert.

jcj

Zut, photo floue, il pleuvait ce jour-là (rare en Israël !)

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Pendant une éclaircie...

jcj

Merci à tous pour tous ces renseignements. A part son aspect pisseux, bien malin qui peut définir précisément la couleur des engins, tantôt tirant sur le gris, tantôt sur le vert. Mais jamais couleur "désert". Le site de Tsahal préconise un mélange 3/1 de XF-51 et XF-57 de Tamiya. Je vais m'y conformer, le résultat sera de toutes façons masqué par la poussière...

Le montage ayant correctement avancé (normal, chez Meng tout est parfait : finesse des détails, qualité du plastique et du pressage, rigueur des ajustements, même sur les pièces de grande taille. Aucun gauchissement, joints nickels, le putty à la poubelle !), je tente un bref comparatif entre les version IIID et IVM du Merkava.

- Commençons par la caisse.

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La nouvelle semble plus compacte mais elle n'est pas tout à fait terminée (le train de roulement et les chenilles ne sont pas montées.). Elle est plus "lisse", moins bosselée. La tourelle est enfoncée dans le dessus (espérons qu'ils ont prévu l'évacuation de l'eau de pluie - ou de lavage). La différence est notable au niveau du ventre qui reçoit un blindage amovible anti-mines et IED en V.

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Au niveau maquette, la porte arrière mobile a été remplacée par une porte fixe (bof !).

- Le gros morceau, c'est la tourelle.

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Là les israéliens se sont lâchés !! Plus longue, plus large, le canon plus encapsulé (mobile sur l'ancienne maquette, fixe sur celle-ci - bof !), bardée d'antennes de toutes sortes, dotée des antennes radar dans les quatre directions et des lance-pélots latéraux du dispositif Trophy, c'est une véritable débauche de petits morceaux de plastique parfaitement ajustés. Un régal. A noter les trappes d'accès au blindage renforcé. Leur épaisseur (à l'échelle, environ 30/35cm) laisse penser que le toit de la tourelle a été fortement épaissi (protection contre les missiles plongeants). Les anciennes ressemblaient à des couvercles de lessiveuse !.

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En fait, un char c'est quoi ? Une tourelle bien dotée d'armements puissants, de moyens de visée performants et d'un équipage au top. La caisse sert juste à la trimballer d'un point à un autre en (toute ?) sécurité.

Au niveau maquette, la suspension est mobile (montage sur barres de torsion et ressorts hélicoïdaux fonctionnels). J'en ferai une photo une fois terminée. Photodécoupe peu nombreuses et décals pour 4 versions (différentes brigades, couleur uniforme - youpieee !).

Au final, une très bonne maquette qui va nécessiter une mise en condition soignée.

Bonne continuation !

jcj

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J'ai trouvé l'idée parfaite pour ton diorama, Terminator26    

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Moins de soucis pour la mise en peinture, mais pour la déco...  
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excellente cette photo, on voit la lutte dérisoire du manifestant devant un tel engin, c'est carrément disproportionné.

Illustration :
1) de l'antidérapant prévu par Meng sur ses maquettes (celle-ci et le Pzh 2000)

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à comparer au réel

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Cà semble à l'échelle !

2) de la couleur "vert/gris pisseux" des chars de Tsahal après 1974 (abandon de la couleur "sable").

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Pas mal délavée par le soleil et la poussière. A reproduire ...