Une journée spotters à Reims, juin 2008

Hier avec Delta Reflex, mon association de photographes d'avions nous avons pu participer à une journée specialement dediée à notre passion qui fut une totale réussite.
Entre deux avions, j'ai fait quelques bricoles roulantes...

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Un TD1500B équipé avec le materiel d'inspection du Système de Navigation d'Attaque et de Reconnaissance. C'est la première fois que je vois ces véhicules, dont la modification ne se trouve qu'ici.
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Quelques vehicules du SEA

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Pour le avions c'est par ici:
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Des avions qui volent, ce sont des mécanos, des contrôleurs, des pompistes, des pompiers...bref une base aérienne toute unie pour remplir la mission.

Un grand merci à notre encadrement et aussi à tout le personnel de BA 112 Edmond Marin la Meslée pour cette journée.
Un gros merci aussi à Jean Pierre, notre président qui se démène entre courriers courriels et appels téléphoniques pour nous décrocher la lune.

A+

Alors là, c'est le top, il faudrait que je réussisse à faire la même chose au niveau du Forum!!!! et s'il nous faut créer une association, et ien pourquoi pas !!!!!
Concernant les photos, elles sont superbes !!!merçi, je viens de visiter le lien , les clichés des F1 valent vraiment le détour !!!! moi qui suis du coin, j'ai l'habitude de les voir évoluer au desus de ma tête, mais jamais de si près !!!

Une question me vient à l'esprit:

Nous qui photographions des véhicules militaires, sommes nous également des Spotters ???????????
Francis.

Définition sur wikipédia

Un spotter est un passionné d'avions parcourant les aéroports et aérodromes du monde entier, afin d'observer, répertorier, prendre des photos d'avions et/ou notes diverses (photos d'empennage, immatriculations, etc.). Ils ou elles sont en général à la recherche de "l'oiseau rare" en étant le premier ou la première à spotter un avion en particulier.

L'origine du terme remonte à le Seconde Guerre mondiale. A la merci des bombardiers allemands, un réseau anglais était chargé de la surveillance du ciel. Ces "spotters" se chargeaient de lancer l'alerte à l'approche de ces bombardiers.

Les avions de ligne sont en particulier visés par les spotters, mais hélicoptères et autres aéronefs sont également concernés.

Avec leur renforcement des mesures de sécurité autour des principaux aéroports français, le spotting est interdit sur certains sites. Les autorités expliquent leur décision par des raisons de sécurité, mais les spotters relèvent qu'au Royaume-Uni ou aux Etats-Unis, les spotters ont été intégrés dans les plans de sécurité des aéroports.

En fait le spotting est un truc complètement anglais que je classe différemment de la photographie.

Un spotter au départ note le type de machine et son numéro de série.
Il y'a en Angleterre des spotters de bus, de trains, et meme de camions Norbert Dantressange. les personnes ne font pas forcement de photos, elles ont juste un petit carnet à la main.

Par extension, le spotter photographe ne voudra que des photos ou serial et codes sont parfaitement lisibles.

Le coté photographe tend à reprendre le dessus avec le numérique, on peut gacher de la photo alors qu'avant en Kodachome, vu le prix c'était plus embétant

A+

ben moi je faisais un peu ca avec les bus a Lorient mais comme y'a un gars qui l'a fait avant moi et qui m'a donner ses notes j'ai plus rien a faire

mais le sujet de recherche de la photo rare ou de l'engin rare est très interressant

Moi pendant près de 20 ans, j'ai noté sur des carnet et des feuilles volantes, tous les camions civils que je voyais, surtout des grosses entreprises comme Giraud, Lohéac, et bien d'autres j'en ai l'équivalent d'une très grosse boite à chaussures, mais que vais je en faire ?????????

les mettre sur Charge Utile

Ah ben oui Francis, tel que tu décris ton problème, tu es bien un spotter !!!